“情況就是這樣，貝克長官。以後所有演員的體檢将由我們來負責。”盧克修女平靜的說道。不知道比利時的抵抗組織獨立陣線有沒有她的名字。按理說，應該是有的吧。
“原來如此。”女導演萊妮·裏芬施塔爾表示歡迎：“感謝你們的到來，盧克修女。”
“一切爲了帝國。”盧克修女有些冷淡的告辭離開。稍後自有上級秘書瑪格麗特中尉安排好一切。
“這是一種必要的擔保。”沒等女導演萊妮·裏芬施塔爾發問，女軍醫卡羅爾·貝克就已經道破原委：“‘T-4護士組’是來自納粹二号人物宣傳部長約瑟夫·戈培爾的親自授意。爲了甄别猶太演員，防止《國家榮耀：大戰役》這部注定成爲第三帝國新史詩的電影被‘污染’。”
“可是已經完成拍攝的部分，其中有不少重要角色都是像我一樣的猶太裔演員啊。”女明星安妮莉絲·阿克曼雖然難以置信。可該來的終歸會來。正如不斷從第三帝國向整個歐陸收緊的猶太隔離政策。就好比是套在猶太人脖子上不斷勒緊的絞索。爲了掩蓋和銷毀證據，納粹政權崩塌前尤其殘酷。
“雖然先前《大戰役》的拍攝就已轟動歐陸，但并沒有被拔高到如此程度。”戰地女郎丹妮爾說出合理的劇情衍生：“顯然是西西裏登陸戰的進展，給了納粹高層一次‘絕佳表演’的機會。好讓從上至下被英國人的‘肉餡計劃’玩弄于股掌之上的第三帝國的領導層能夠‘找回臉面’，甚至‘扳回一城’。”
“明白了。”女記者的情報也佐證了戰地女郎丹妮爾的判斷：“意大利海岸師在鏡頭下展現了超乎想象的頑強意志。多次擊退了盟軍先頭部隊的搶灘登陸。甚至還一度将他們趕回了地中海。正因爲得不到登陸大部隊的及時支援，讓占據制空權的盟軍隻能用源源不斷的機降傘兵來補充空降部隊的消耗。兩座重要的橋梁彭德格朗大橋和蔔利馬索爾大橋的争奪日趨白熱，雙方反複争奪，戰況慘烈。據說屍體堆積如山，河水都被染紅。”
“參考登陸戰前的軍事部署，西西裏總指揮，意大利第6集團軍司令古佐尼将軍，派出意大利‘那波利師’和德意志‘赫爾曼·戈林裝甲師’的幾個坦克營在卡塔尼亞地區堅守。其中就有德意志陸軍第504重裝甲營，如果得不到登陸大部隊的支援，僅靠機降兵随身攜帶的輕武器根本無法對抗強大的虎式坦克。”女記者的記憶沒有錯。
虎式重型坦克（Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E）代号：Sd.Kfz. 181，又稱：“虎式坦克”、“虎Ⅰ坦克”、“六号坦克”，是二戰德國軍隊所使用的一種重型坦克。虎式坦克從1942年下半年服役起至1945年德國投降爲止，一直活躍于戰場一線。虎式坦克在戰争中擊毀了大量的敵軍坦克也包括其它火炮，這使它成爲所有盟軍坦克的危險對手，凡是在戰鬥中能夠擊毀或擊傷虎式坦克緻其被遺棄的盟軍坦克，人們都會尊稱其爲“馴虎者”。
虎式重型坦克自身重量達到56噸（後期57噸），雖然使用的邁巴赫12缸發動機，功率700馬力，但過大的重量使得它的馬力重量比率隻有每噸12.8馬力，因而越野性能較差，在蘇德戰場的複雜地形上作戰時易陷入被動。此外過大的重量使虎式的故障率較高，維護複雜。
然而這些顯而易見的缺點卻不能阻擋虎式坦克成爲當時世界上最強大的坦克，沒有之一。除了殺傷力巨大的88毫米坦克炮，可怕的裝甲厚度可以使它幾乎不受一切反坦克火力的影響，及時抵達預定目标，最後漸變成幾乎像神話一般的可怕存在。1942年8月列甯格勒附近參戰的第陸軍第503重坦克營的一個軍官發回戰報，在一次持續6個小時的坦克大戰中，他的坦克總共承受了227發反坦克步槍彈、14發45毫米穿甲彈、11發76毫米穿甲彈的打擊，履帶、輪軸、懸挂系統嚴重受損，但乘員毫發無損，戰鬥結束以後又開了60公裏回後方修理。
1942年9月3日，德軍坦克團指揮官艾迪·埃特指揮的德意志近衛獨立重型坦克第72團，在列甯格勒附近的梅爾斯堡鎮上遭遇了一個旅的蘇軍重型坦克，随後的長時間戰鬥中，虎式坦克擊毀擊傷蘇軍KV-1重型坦克總計130餘輛（擊毀和擊傷具體數字未知），而自己僅損失了2輛。德軍坦克手斯迪歐·皮德在此次戰鬥中大顯神威，僅他一人駕駛的第315号虎式坦克就獨自摧毀了25輛坦克。是役，虎式坦克的戰鬥力令蘇聯軍方震驚不已。
也難怪歐洲勝利後的繳獲大量德系武器的蘇聯一個反手摧枯拉朽将日本關東軍打殘。這一記“響亮的耳光”，直到今天日本右翼仍舊“談虎色變”記憶猶新。
“說說陸軍第504重裝甲營的情況。”戰地女郎丹妮爾立刻點出了德意聯軍的核心戰力。
“陸軍第504重裝甲營于1943年1月18日在法靈博斯特爾組建，最初編有兩個裝甲連，每連轄4個排、每排裝備2輛虎式和2輛三号坦克，所有虎式都安裝有潛渡裝置。第一連的人員來自第35裝甲團，第二連的人員來自第一裝甲團，首任營長是奧古斯特·賽登施蒂克少校（August Seidensticker）。第504營第二連沒有乘船前往突尼斯，從而避免了與第一連一起在北非覆滅的命運。該連駐留在西西裏島的帕切科地區，對意大利軍隊的坦克車組進行訓練。”翻到記事本上“504營”那一頁的女記者也早有準備：“5月10日，德軍駐地中海戰區最高指揮官阿爾伯特·凱塞林空軍元帥（Albert Kesselring）訪問了第504營第二連。該連當時有9輛虎式，全部可以行動，之後又交付2輛虎式，使全連保有虎式坦克的數量增至11輛。5月20日，第二連在卡爾塔尼塞塔（Caltanisetta）進行了重編，随後配屬于第15裝甲擲彈兵師，可用兵力爲10輛虎式和6輛三号，此外還獲得了數輛四号坦克。5月26日，第504營第2連配屬于第215裝甲營，部署在皮耶特拉佩爾齊亞（Pietraperzia）地區。6月10日，第504營又獲得了6輛新虎式，使虎式的保有數量增至17輛，同時将四号坦克移交第215裝甲營。6月20日，第二連的所有17輛虎式都做好了戰鬥準備。6月30日，第二連有15輛虎式可以行動。7月10日，盟軍開始在西西裏登陸，第504營第2連的海姆少尉（Heim）指揮數量虎式向靠近海岸的登陸艦艇開火，被盟軍艦炮炮火擊退。第二連在卡爾塔吉龍（Caltagirone）地區集結。7月11日夜間，第二連在皮亞紮阿爾梅裏納（Piazza Armenia）附近得到警報，連夜經卡爾塔吉龍向南進軍至傑拉（Gela）以東海岸，因盟軍飛機的地面炸射損失數量坦克。随後，以虎式坦克爲先導，‘赫爾曼·戈林’裝甲師向傑拉的盟軍灘頭陣地展開反擊，連長胡梅爾中尉（Hummei）的座車及其他兩輛虎式被美軍第67裝甲團擊毀，還有兩輛虎式被打斷了履帶，未能回收，最後也損失了。當日，第二連共損失5輛虎式，保有數量下降至12輛。7月12日由海姆少尉的一個排向維托裏亞（Vittoria）方向反擊，與負責防守該地區的意大利‘那波利師’協同作戰（曆史上的‘那波利師’已集體逃亡）。次日清晨，6輛虎式坦克奉命‘赫爾曼·戈林’裝甲師沿海岸攻擊尼謝米（Niscemi）的交叉路口，在戰鬥中連長座車再次被擊傷，無法修複而被炸毀，進攻取得了一定進展，但‘赫爾曼·戈林’裝甲師的進攻被阻止了，虎式坦克群在擊毀16輛坦克後陷入包圍，3輛虎式被擊毀，剩下2輛虎式冒着炮火突圍，遭到盟軍的集火射擊，每輛坦克都被命中100次以上，最後終于突出重圍，但也因燃料耗盡而自行炸毀，車組成員徒步返回部隊。當天參加進攻的6輛虎式全部損失，第二連保有的虎式坦克數量銳減至6輛。
7月14日，配屬于施馬爾茨戰鬥群（Kampfgruppe Schmalz）的1輛虎式在倫蒂尼（Lentini）附近的龐特德伊馬拉蒂（Ponte Dei Malati）擊退了一支英軍突擊隊的攻擊。第二連将所有能戰鬥人員集中起來編成一個步兵排，由施托伊貝爾少尉（Steuber）指揮，在尼科洛西-特雷卡斯塔尼（Nicolosi-Trecastagn）地區進行阻滞作戰，在夜間行軍中，泰恩上士（Thein）的虎式不慎滑入山澗，無法回收，隻能炸毀，第二連的虎式坦克降至5輛。在帕特諾公墓（Paterno Cemetery）進行的防禦戰中，海姆少尉指揮兩輛虎式坦克防守左翼，戈爾德施密特少尉（Goldschmidt）指揮兩輛虎式防守右翼，後來向貝爾帕索（Beipaso）撤退。克魯澤上士（Kruse）的坦克受損後被迫炸毀，第二連僅剩4輛虎式。在從貝爾帕索突破過程中，海姆少尉受傷，由戈爾德施密特少尉負責指揮。7月20日，第504營第2連還有2輛虎式可以作戰，配屬于“赫爾曼·戈林”裝甲師。7月25日，第二連可用兵力爲3輛虎式。
8月16日，第二連最後4輛虎式在阿裏馬裏納（Ali Marina）附近進行防禦戰，其中2輛履帶受損，又發生引擎故障，最後被迫炸毀，還有一輛在試圖回收時丢失了履帶，最後也被遺棄，第二連僅剩1輛虎式可用。
8月17日，第二連的最後一輛虎式，由施托伊貝爾少尉指揮的222号車在卡拉布裏亞（Calabria）地區蜿蜒曲折的山間道路行進時222号車懸挂系統發生嚴重故障，最後也被炸毀，至此第二連失去了所有的虎式坦克。”
說完，女記者又翻到筆記反面：“第504營第3連于1943年4月3日在帕德博恩組建，裝備14輛虎式，但于7月2日調入‘大德意志’裝甲團，成爲該團的第11連，因此随着第504營第1、2連相繼在突尼斯和西西裏損失殆盡，該營近乎全滅。”
“戰鬥果然慘烈。”戰地女郎丹妮爾輕輕點頭。