“密布魯汽車公司”
是個許源根本連聽都沒聽說過的品牌，以至于他都不禁有些懷疑，這個密布魯汽車公司，究竟有沒有自己的汽車生産廠？
就在許源打量着那個卡片的時候，密布魯同樣也正一臉緊張地看着他。
在參展之前他可謂是做足了功課，不說把所有受邀參加車展的賓客都記下來，至少一百多名受到媒體關注的重要賓客，他還是能叫得出名字的。
更别說許源這樣的大人物了。
說真的，面對無人問津的展位，他幾乎都已經不抱任何希望了。
最開始的時候他還幻想着可能是因爲參觀的人還沒從前面走到這裏。
可已經一個多小時過去了，他差不多也放棄了這種無可奈何的自我安慰，甚至連随行的員工都被他提前下班了。
畢竟對他來說，加班費還是有些昂貴的，有那錢，還是自己來吧。
然而密布魯怎麽也沒想到，自己的展位竟然會吸引到許源的注意！
因爲太過緊張，以至于他準備好的那套說辭都被他給忘得一幹二淨了。
可就在他準備開口說些什麽介紹自己産品的時候，許源卻是先開了口。
“我說，你的展位連個車模都沒有嗎？”
聽聞此言，密布魯臉上頓時露出了哭笑不得的表情，他怎麽也沒想到，許源竟然是因爲這個原因注意到他的展位。
沒車模……
“我們，請不起。”密布魯老老實實的回複道。
聽到密布魯誠實的回答，許源的表情有些古怪。
雖然他有預料到這公司的财務狀況應該不怎麽好，但卻沒想到他們的已經窮到了這種程度。
“你這也是電動汽車嗎？可我感覺你們的車和其它電動汽車相比，似乎并沒有什麽特别的地方。”
見許源似乎對自己的這款産品有了興趣，密布魯立刻來了精神。
“不，許先生，你并沒有了解到我們産品的獨特之處，我們通過運用無線充電技術，省掉了充電汽車的接線口，如此一來，車主隻需要将汽車停在指定的充電車位上，便能完成充電。”
“也就是說，如果把你們比作手機生産廠商，你們相較于其他手機的優點，僅僅在于你們充電無需數據線？”許源挑眉道。
雖然他沒深入了解汽車生産這個行業，但對于純電動汽車這塊他還是有所了解的。
原因無他，因爲源影那邊基本都是源晶汽車和電動汽車，汽油車早就已經被淘汰了，就如同當初燒煤的蒸汽車已經消失了一樣。
現代純電動汽車發展的技術難點主要在于續航能力與充電時間這兩方面。
先從續航能力來說，在理想情況下，以30公裏每小時的車速勻速行駛，一輛純電動汽車很難達到300公裏的續航裏程。
如此短距離的續航裏程，無疑會給車主帶來極大的不便，這也是限制純電動車推廣的主要原因。
還有就是充電時間的問題，一般情況下，純電動汽車的充電時間在5~7小時之間。
這在市區中上下班還比較好，但在跑高速路的時候，你總不可能花上七八個小時優哉遊哉地等電充滿吧。
對于不少急性子來說，半小時的加油時間已經要開口罵娘了。
然而這家密布魯汽車公司顯然是把科技樹給點偏了，它沒有在以上兩個技術難點做出任何建樹。
他居然在着力于研發無線充電技術，說好聽點是高瞻遠矚，說難聽點就是走都沒學會就去學跑。
不過也正是因此，他們公司推出的這款概念車吸引了許源的注意。
因爲源星那邊的汽車充電站，使用的恰好正是無線充電技術。
車主隻需要将汽車開到指定的車位上，通過登陸有個人信息的移動電子設備或車載電腦便可啓動充電服務。
方便快捷，是無線充電的優勢。
聽到許源話，密布魯的臉上浮現出了一絲絲尴尬的表情，但還是反駁道。
“我們還是有優點的，我們公司設計的車載锂電池能夠将充電時間縮短到15分鍾！而且不會對電池壽命産生損耗。”
一刻鍾？這可是個了不得的能力！許源有些意外地看着密布魯，問道：“那方便問一下，你們是怎麽做到的嗎？”
然而對于許源的疑問，密布魯卻突然閉口不言。
見他不說話，許源心裏多少有了個底。
不說話，這意味着他的解決方案要不了很多技術含量，或者說實現起來技術困難不會很大，如果難以被模仿的話，他也犯不着不吭聲了。
“密布魯先生，如果你連這點好奇心都不願意滿足我，你又如何指望我會心甘情願地爲你的産品買單呢？”許源輕聲說道。
“你願意投資我們？”密布魯的臉上閃過一抹驚異的表情。
“如果你的産品能引起我的興趣。”許源用無所謂的口吻說道。
臉上的表情掙紮了片刻，密布魯最終還是歎了口氣，開口說道。
“好吧，老實說，雖然我們爲這輛車注冊了12項專利，但對于最關鍵的創意方面，專利局打回了我們的專利文件，回絕的理由很簡單，你們不能爲串聯锂電池這種小事申請專利……”
“額，你們的解決方案倒是蠻有創意的……”愣了一下，許源有些汗顔道。
是的，他已經明白了密布魯的解決方案。
那就是将很多個锂電池串聯起來，然後在每個電池的底座上連接一個充電模塊。
因爲無線充電技術，充電基站能很方便地同時對車體内串聯的N個锂電池進行充電。
這做法确實能縮短充電時間，但缺點……
“你有考慮過成本的問題嗎？還有電池的體積，給每個電池都配上一個充電模塊電池的體積會不會很大？”許源疑惑的問道。
密布魯的表情有些尴尬了。
“這個，成本确實是個問題，但我們的技術員已經拿出了改進方案，如果能夠獲得一筆投資，我們有信心能夠将成本削減到合理的區間内。”
聽到這，許源的臉上露出了玩味的表情。
通常情況下，電動汽車是同性能燃油汽車價格的兩倍，而從密布魯的表情來看，這輛汽車的性價比隻怕有點可憐。
“我能問下這輛車的價格嗎？”
猶豫了片刻，密布魯還是如實回答道，“如果量産的話，成本大概在50萬美元左右。”
“你覺得會有多少人爲你們的汽車買單？”許源笑着問道。
密布魯頓時苦笑一聲道，“許源先生，如果您和我聊了這麽久是爲了挖苦我的話，您的目的已經達到了。”
“那你注定的失望了，我不是爲了挖苦你，而是對你的公司蠻有興趣的。”
頓了頓，許源微笑地給出了手中名片，“我想，你對一筆5億美元的融資或許會有一點興趣。”
許多年之後回憶起那天發生的事，密布魯都不知道當時自己是懷着怎樣的心情。
他唯一記得的是，他接過名片的手是顫抖着的，仿佛他捏在手中不是一張燙金名片，而是一大堆的美鈔！
許源要求的是90%的股份，這個要求不算很過分。
因爲目前密布魯汽車公司甚至沒有屬于自己的汽車廠，唯一的收入來源僅僅是政府批下的新能源汽車技術專項基金。
而唯一值錢的也僅僅是電池涉及到的專利和幾個能申請到專項基金的汽車圖紙，以及十來個技術員。
5億美金的融資對于許源來說不算什麽，對于大多數市值百億的汽車公司也不算什麽。
可這對于瀕臨倒閉的密布魯公司來說卻無疑是場及時雨！
而對于公司的要求，許源要求也很簡單。
“不要急着建廠生産，我需要你将研究重心從集成電池開發，轉移到改進純電動汽車的性能，以及對無線充電電池的适應性上。”
“可是現在有了這筆錢，我們完全有條件改進集成電池的儲能效果以及充電速度，這才是純電動汽車的關鍵。”
密布魯是個明白人，雖然提出無線充電的概念有些超前，但這也是出于對充電速度的考慮而提出的。
“電池的問題由我們來解決，電池的規格和參數一周後會寄給你們。”許源微笑道。
密布魯知道，許源說的“我們”，指的是源影國際集團。
雖然很懷疑源影國際集團對電動汽車電池是否真的有研究，但想了想他們那些驚世駭俗的成績，密布魯還是将這句疑問憋會了肚子裏。
其實最讓他困惑的還是，許源究竟是看上了他們公司的什麽？
不過既然許源沒說，他也就沒問。
告别了密布魯，許源又繞着會場轉了幾圈。
他關注的展台都比較特别，基本上都屬于那種在技術上比較另類的，但卻不受市場青睐的小廠商。
這樣的廠商有個特點，那就是财務狀況不佳，展台位基本都是董事長兼工程師親自上陣。
而當許源掏出成捆的鈔票做誘餌，并張開血盆大口拿股份時，他們的董事長甚至是懷着竊喜的心情，雙手奉上了手中的股份。
當然，也不是沒有拒絕許源的。
對于拒絕者，他的做法也很直接。
轉身就走。
買賣不成，那就拜拜，總有人會持才自傲，這許源是可以理解的。
他不會說什麽，甚至會祝願他們更加的蓬勃發展。
百花齊放總好過一家獨大。
當然，領頭羊肯定得是自己。