雖然在模拟器上練習了很多次，進入“炎龍”的全封閉式駕駛艙，龍雲這還是頭一次。
暗淡燈光下，爬進寒冷座艙的年輕人一下子坐到澡盆狀的“c”型座椅裏，座椅自動調整姿态、并接駁各種管路、線路，整體式抗荷服的液體循環制冷系統很快啓動，之前走向戰機時的一絲悶熱很快消失，他左右打量寬敞而簡潔的“火龍”駕駛艙内部，目之所及，和模拟器顯示的座艙布局幾乎完全一樣。
座艙布置十分熟悉，戰機開始自檢、完成出擊準備的這一段時間，龍雲的感受卻大不相同。
第一次來到“〇一基地”，就倉促坐上強襲機，即将開始人生第一段駕駛強襲機曆程，龍雲在心生忐忑之餘，一開始也有些懷疑。
按照他戰鬥機駕駛的經驗來看，如果沒有一些實機訓練環節，僅通過模拟器，是不可能讓初學者掌握一款機型的駕駛、更遑論升空執行任務——駕駛鋼鐵巨鳥翺翔蒼穹，畢竟不是一種遊戲、而是複雜的技術工作，模拟器可以幫助飛行員熟悉座艙布局、起降流程，甚至可以演練戰術思路與戰法思想，卻不能給操控者帶來起碼的加速度與臨場體驗，這對培養飛行員的“手感”十分不利。單用這一手段是無法培養出合格機師的。
一開始的想法大概如此。等真進入“火龍”強襲機座艙。随着戰機完成自檢、座艙裏光線逐漸變強，近乎無死角的視場顯示就讓龍雲一下子大開眼界，甚至讓他第一時刻想到了“死城”中所經曆幻景中的場面。
别的子系統且不說，單就顯示一環，看起來和模拟器上的開闊視野的确很像嘛！
和傳統戰機相比，集成若幹人類科技最新成果的強襲機，從某種程度上講，對駕馭者的要求反而要更低一些。
此時此刻。坐在低溫狀态的x-7a“火龍”駕駛艙内，龍雲注視着機體的自檢流程，他很快意識到一點，科技水平更高、戰鬥力更強的強襲機，本身的操控難度卻并不算高，首先很多操作都可以選擇全自動模式，其次，設備更先進的強襲機，對飛行員個人的身體條件限制也相對寬松一些。
首先是視力這一方面，就看“火龍”強襲機座艙四周上下融爲一體、幾乎看不到縫隙的顯示屏。經過處理的圖象被精确顯示到屏幕上，雖然和真實視覺相比在景深方面還有一點缺乏。但疊加的輔助顯示功能完全可以抵消這一缺陷。
圖象背景上的一個個高亮符号，對飛行員捕捉、識别目标很有幫助，靜視力與動視力的要求就可以相應放寬。
不僅如此，就他自己的感受，現在穿着的一身整體式抗荷服也和普通戰鬥機上的款式不同，似乎是一種灌注液體、借助液體不可壓縮特性提供軀體支持的“沉浸式抗荷服”：這種設計，在曆史上早已有之，卻因爲技術難度過高和很要命的使用複雜度而昙花一現，不過到了強襲機時代，大體積的強襲機安裝此類抗荷代償設備難度降低了不少，再加上科技的進步，才讓沉浸式的液體抗荷服又一次變成了現實。
“沉浸式抗荷服”，龍雲此前隻是在網上看到一些資料，現在真穿戴着坐進“火龍”駕駛艙裏，就他的感覺，這套整體式抗荷服的體積和重量并不算大，配套管路的連接也沒多少複雜之處，但穿戴起來的确很悶熱，需要載機有強大的座艙制冷能力才行。
抗荷服夠高端，當然，具體效果怎樣還要上了天才知道。
爲抓緊時間完成考核流程，龍雲暫時沒時間去考察“火龍”的座艙設備與布局，自動駕駛系統已經啓動原子氫引擎、繼而平穩升空，機身中線起降發動機與主動發動機一起工作，龐大厚重的x-7a動作卻有幾分靈活，很快就在上升過程中轉爲加速，飛離了高溫氣流呼嘯鼓蕩的停機坪。
……
第一次駕馭強襲機，從接近正午到夕陽西下，“隐龍部隊”的年輕飛行員們分批完成了考核流程，考核結果卻是參差不齊。
“怎麽樣，小夥子們，現在還有心思一往無前嗎？”
考核之後的晚餐，在基地餐廳裏進行，反正這時候偌大的“〇一基地”裏也沒多少人，陸春江就即興發揮，把餐廳變成了考核流程的總結讨論現場，他手上拿着一份“隐龍部隊”作戰人員考核評分表，挺誇張的在小夥子們眼前晃了一晃。
面對上校的動作，或者說言語上的一點刺激，在座的“隐龍”新成員們都悶聲不吭、頂多小聲交頭接耳幾句，他們不是不想反駁，但今天的考核結果，的确讓當慣了軍中精英的飛行員們沒了底氣，預定的幾個考核科目，在場者中沒有一個人能全部完成，每一項的分數也都不高，更有好幾人直接被判了個“不合格”。
話雖如此，不過……
可惡，還說什麽“技術考核”，這難度比實戰都要高出一大截啊！
年輕人的心有不甘，明明白白寫在一張張略現疲憊的臉上，一下午的高強度出擊的确對體能消耗很大，陸春江也沒乘勝追擊、而是讓所有人好好吃飯，他隻是想通過這一場不是實戰、勝似實戰的考核來給“隐龍部隊”的精英們提提醒，這世界上還沒有強襲機參與大規模軍事行動的先例，“料敵從寬”才是完全必要的原則。
戰端一開，仗究竟會怎麽打，場面未必就沒有今天這樣嚴酷，不是嗎？
恰到好處的說上幾句，陸春江和小夥子們一起坐下來吃飯，他端起碗來大吃大嚼，眼光卻掃過飯桌、看向另一張圓桌旁的龍雲。(未完待續請搜索，小說更好更新更快!