維克托的話，引發了米哈伊爾*西蒙諾夫的思考，後者一時坐在椅子上沒吭聲。零點看書
年輕人的提議，對這位執掌蘇霍伊設計局多年的長者來說，其實一點都不陌生，早年間設計局就在su-27基礎上研發了适合于滑躍起飛、阻攔降落的su-27k，并在競争性測試中擊敗了米格局的迷g-29k。
直到目前，紅色帝國已經建成的三艘航空母艦上，裝備的也都是蘇霍伊局的艦載重型戰鬥機，憑借遠遠優于迷g-29k的航程與持續戰鬥力，su-27k在紅海軍航空兵中的地位十分穩固，這讓西蒙諾夫一時間有點疑惑，艦載機這一塊本來就是蘇霍伊局的地盤，難道他是說，讓設計局繼續與雅科夫列夫局競争、把垂直起降戰機這一塊也吃過來麽
除此之外，總設計師也有一點想不明白，中将同志所說的“大有可爲”是什麽意思。
對紅色帝國而言，基于軍事理念與建設傳統，紅海軍對艦載機的需求總量畢竟有限；眼下大戰正酣時，每個季度的生産計劃也不過是三到四架而已，對比su-27m/ubm動辄上百架的月産量，簡直連一個零頭都不到。即使把眼光放長遠一點，戰争中的損失必然需要産能來彌補，但怎麽說總數也很少，等“項目1.44”裝備了vvs和pvo之後，難道蘇霍伊局就隻能分一點艦載機的殘湯剩飯嗎。
還是說，這位思慮卓越的年輕人。他想說的其實是……
“是的。就是艦載機。西蒙諾夫同志。請容我解釋一下自己的想法。”
坐在桌邊從容不迫的咀嚼美食，通過意識窺探去了解米哈伊爾*西蒙諾夫的疑慮，接下來龍雲的說服就很有效率，他一針見血的指出了“艦載機需求數量有限”這個想法的疏漏：
“就我的觀察，您似乎是在擔心，一旦将空軍、防空軍的主力戰鬥機市場拱手相讓，單憑艦載機這一塊會讓設計局‘吃不飽’？
但是您剛才不是說過麽，這一場世界大戰。不太可能以敵人的徹底失敗作爲結束；那麽既然資本主義的威脅仍然存在，按照當前的戰局發展，戰後的世界格局必将發生一系列深刻而深遠的變化。
簡而言之，就是西方國家對我國的圍堵戰略完全破産，紅海軍的戰艦可以突破支離破碎的藩籬，在世界各大洋暢行無阻；在這種情況下，我的大膽設想是，蘇維埃聯盟長期奉行的大陸戰略——也就是陸軍擔負常規戰争主力、其他軍種均爲其提供支持的戰略，恐怕就會發生一些原則性的調整，在海洋上與美國人全面對抗的時代即将到來。
那麽。西蒙諾夫同志，既然紅海軍的新時代将要開啓。您還需要擔心‘艦載機的需求量太少’這一問題麽。”
“啊……這麽說來，的确……”
龍雲的話，深深觸動了西蒙諾夫，他有一點張口結舌的坐在椅子上，兩眼直視年輕人的眼睛喃喃而語。
身爲蘇霍伊設計局的總負責人，常年在航空系統和各種人打交道，米哈伊爾*西蒙諾夫對航空軍工體系算是熟稔于心，卻并不太清楚紅海軍的情況，對涉及到艦載機發展的這一塊，認識也并不是太到位。
在他的腦海中，原先一直受到海軍元帥戈爾什科夫的影響，認爲紅海軍目前的首要任務是戰略防禦，并在适當時機協助陸軍遂行一系列戰役突擊任務；至于中長期的發展，則是力求在全球海洋上對抗美國海軍，保護華約成員國和盟國的瀕海區域及海上交通線安全。在長期奉行大陸戰略、地面武力決定戰争勝負的軍事理念下，哪怕是他這樣才華橫溢的飛機設計師，也很難擺脫“空中力量服務于地面戰”的傳統思維，如今聽到了龍雲的一席話，自然會陷入激烈的思想鬥争。
然則，鬥争歸鬥争，年屆六旬的設計師頭腦依舊十分清醒，他很快就想通了這裏面的關鍵。
是啊，既然紅海軍的戰略注定會改變，那麽相應的，重型載機巡洋艦的曆史使命和戰略價值也将随之而變！
想一想紅海軍的建軍理念，直到戈爾什科夫元帥執掌紅海軍大權之前，奉行的都是防禦性策略，載機巡洋艦在這一體系中的任務就是防空、反潛，确保艦隊自身的安全，或者說就是一種盾牌般的存在。
戈爾什科夫上台之後，提出建立一支強大的遠洋海軍，這就要求載機巡洋艦、艦載機具備強大的攻擊能力，能夠在遠洋海戰中，發揮類似一些美國航母那樣的攻防兼備作用。
而現在呢，維克托*雷澤諾夫的寥寥幾語，卻指出了世界大戰結束後的一系列新變化，在這種地緣态勢下，紅海軍的使命就不僅僅是與宿敵美國海軍對抗，而很可能會進一步演化、成爲另一支“美國海軍”，即通過廣闊無垠的海洋，借助規模龐大的遠洋戰艦編隊，将紅色帝國的軍事力量投送到世界每一個角落，對任何負隅頑抗的敵人，實施從海到陸的全方位立體式攻擊！
在這種戰略之下，載機巡洋艦必定會出現爆發式發展，那麽随之而來的，艦載機的需求又怎麽可能少得了呢？
思緒還在蜿蜒，西蒙諾夫耳邊又響起年輕人的話語：
“所以說，既然艦載機的市場如此廣闊，我個人的建議，蘇霍伊設計局完全可以在确保戰時生産、提供足夠數量su-24、su-27戰機的基礎上，積極展開下一代艦載機的研發工作，這樣就可以在未來的艦載機競标中，取得相對于米格、雅科夫列夫局的優勢。
畢竟，您想必也會同意，‘項目1.44’這種高速截擊機并不适合上艦，是這樣吧？
那麽關于艦載機的總體設計，其實‘項目t-10k’的一些研究成果，或者說設計理念，也還是可以發揮相當大的作用。”
……
結束了一場卓有成效的午餐交談，當天下午，龍雲就與米哈伊爾*西蒙諾夫暫别，乘坐專車離開了伊爾庫茨克航空工業聯合體。
坐在駛離廠區的小轎車上，冥想之餘，他也會和旁邊的年輕探員搭一搭話，善解人意的瓦蓮京娜知道這位頭号王牌多半在想事，就很體貼的簡短回應一兩句，盡量不去幹擾維克托的思路；隆冬時節，車窗外又飄起了一陣陣雪花，透過車窗極目遠眺的年輕人還在回想自己的這一趟iapo之旅，感覺還真是收獲頗多。
首先，就算是無心插柳吧，與蘇霍伊設計局的專家們一番研讨，居然還會涉及到蘇聯艦載機的研發規劃。
這一點，對來自現實世界的龍雲來說當然沒一點難度，畢竟su-50/殲-30的情況就在那擺着，而且他也完全清楚，雅科夫列夫的yak-41（後改爲yak-141）問題多多，完全沒可能作爲重型載機巡洋艦的主力艦載機；這一點，當然也不能怪到設計局頭上，畢竟在同樣的科技水平下，垂直起降戰機的設計難度更高，其性能也天生不足，必定會劣于同樣技術水準的常規起降戰鬥機。
想一想現實世界裏的f-35“閃電”，垂直起降型号的麻煩不斷，雖然最後還是順利量産入役，卻也隻能用在一些低烈度沖突的場合，或者出售給小國，用來塞到輕型航母上聊以自娛；倘若真的爆發大規模戰争，面對搭載常規起降戰機的敵方重型航空母艦，這些看似先進的作戰平台其實還是不堪一擊，其下場也不會比當年的“鹞”好到哪裏去。
在這種“先知先覺”的情況下，龍雲自然要暢所欲言，借助維克托*雷澤諾夫的特殊身份發揮一下作用，讓平行世界裏的紅色帝國少走一些彎路；既然yak-41不能指望，米格局的“項目1.44”又不适合上艦，那麽提醒蘇霍伊局抓住機遇，盡早投入到類似“項目t-50”的研發工作中，這也就是一種順理成章的事。
畢竟在這個平行世界裏，美國人的yf-22傳的沸沸揚揚，f-35卻并沒聽到什麽消息，然而揚基們手上那麽多的航空母艦，總不可能一直使用終将過時的三代機。
如果不提早有所打算，等美國人的四代隐身艦載機出現，那可就會陷入一種完全的被動。
思考之餘，肯定了自己今天的表現後，龍雲卻也有一點莫名的成就感，他發現自己似乎越來越在意平行世界的發展走向，以維克托*雷澤諾夫身份的活動，也變得越來越貼近于一位航空兵中将的樣子。
這麽說來，他是不是就正在習慣、正在完全融入這離奇的平行世界呢。
戰争的走向，戰後的世界面貌，還有設計局的未來發展，這些事情本來并不是他一個穿越者所關心的事，最起碼在穿越之初，完全搞不清楚到底發生了什麽，龍雲隻是把這個戰争驟然降臨的世界當做一段鍛煉空戰技術的“夢境”。(未完待續請搜索，小說更好更新更快!