之前在無線電裏，聽到帶隊的約翰遜中校在驚呼，這名上陣不久的空軍上尉還有一些詫異，他不知道是什麽把約翰遜吓成了這樣；但是等自己保持高速轉過一個半圓周、機頭重新指向南方時，卻發現天空中隻剩下冒煙墜落的同伴、和迎面殺來的俄國戰機，至于中校的座機——
他、他那是在幹嘛？
竟然加力全開當了逃兵、還在無線電裏狂亂呼叫？
什麽“死神”啊，中校是因爲連續的高強度出戰、被眼前的景象給吓瘋了麽？
一邊滿心疑惑、一邊側杆進入橫滾躲閃俄國人發射的“箭手”導彈，紅外幹擾彈的焰火在天空中炸開，柯林斯一開始還不太明白情況，但是在無線電裏繼續忍受中校的嘶吼、聽到了“高加索死神”這個詞後，他臉上的神色就全都變了。從翻滾中拉杆爬升，柯林斯一邊對抗過載的折磨、一邊心驚膽戰的四處觀望空情，作爲一個剛剛進入戰場不到四星期的新手，他還從未與那個叫維克托*雷澤諾夫的可怕對手在天空中碰過面，但是今天——
如果真碰上這家夥，這算是黴運當頭嗎！
在聯隊裏也沒少聽老鳥們講起一樁樁“高加索死神”的可怕傳說，柯林斯額頭不自覺的沁出冷汗，他意識到今天自己是碰上了大*麻煩。
但是作爲沒有與“死神”交過手的初生牛犢。他還是不太信邪的保持跨音速飛行态勢想要脫離接戰。卻發現在兩架“側衛”的嚴密夾擊下。返回南方的任何嘗試都伴随着極大風險；憑他的作戰能力，根本就無法在不被導彈爆菊的情況下安全返航。
自從進入39中隊以來，憑借“slammer”的威力取得過兩個戰果的柯林斯，曾經以爲自己已經完全學會了空戰、也能夠跟上聯隊裏老鳥的步調；但是在真正陷入一對二的殘酷格鬥時，他才驚恐的發現，自己駕馭的“鷹”并不能在戰機性能上占到什麽便宜——座艙外的天空背景下，線條流暢的藍白色身影在四處出沒、緊逼不舍，自己明明一直保有速度優勢。卻就是無法甩脫對手的威脅，也就無法退出戰鬥！
這種殘酷的現實，對柯林斯來說自然幾近抓狂，但是在駕駛紅色十七号的龍雲來說，卻是輕松無比的一種中場休息而已。
看一看視線中的美國戰機，這家夥還在加力全開的想要伺機逃跑——這是什麽情況，面對紅空軍的頭号王牌與默契僚機，在兩架su-27s全力圍剿的情況下逃跑？
開什麽玩笑，當我是來陪你打演習的嗎！
想到這裏，龍雲感到了一絲不耐煩。他猛然側杆蹬舵向十點鍾方向的“鷹”疾速迫近，活動光環已經套在了賦予提前量的目标點上。随時準備扣動扳機；如果不是想讓蘇沃洛夫也在首戰中旗開得勝、用擊落記錄去鼓舞全團的士氣，這架動作生疏的f-15c早在第一個轉圈迎頭時就會變成一堆燃燒的廢鋁，就這樣，他居然還想逃跑？
——想跑，可以啊！
想回到基地，就跳下去自己慢慢遊吧！
随着心中的惡念叢生，su-27s邊條上側的gsh-30航炮猛然火舌噴吐，一串曳光彈從正在螺旋爬升的f-15近旁擦過；長串彈雨中，兩三枚炮彈的距離已經異常接近，近炸引信動作之下、破片立刻就在銀灰色戰機的左翼上撕開裂口，潑灑出一道道的黑色流煙。
驟然間在側轉中被航炮命中，柯林斯完全是下意識的帶杆向反向側轉，卻馬上被其後跟進的蘇沃洛夫抓住機會，毫無懸念的用一枚去勢淩厲的r-73m結束了這場一邊倒的戰鬥。
這一次的導彈襲擊，他完成的相當果斷，龍雲看在眼裏也覺得他幹得不錯。
之前在格鬥作戰裏時不時出問題的r-73，如今被可靠性和導引規律更好的改進型取代，操控紊亂的美國人就更加沒有了任何機會。
在心裏評價一下僚機的發揮，龍雲覺得這位小個子搭檔的發揮雖沒有太出彩的地方，但是兩架戰機的互相配合卻沒給對手任何的翻盤可能，總體來說還是很不錯的。再說以多打少的戰鬥，本來就是要避免“等價交換”，完成一次助攻的龍雲在無線電裏誇獎了僚機兩句，然後就立刻命令他調頭返航。
“返航？可是——可是十七号，我們不是才剛進入戰鬥？”
“按照預定戰術行動，不要讨價還價！哈哈，不要擔心，我去再給美國人惹點亂子就返航。——立刻行動！”
“明白！請多加小心！”
回複過長機的指示，在座艙裏看了看轉向東南方向飛離的紅色十七号，帶着三枚r-73m的蘇沃洛夫其實還沒有打過瘾，跟着頭号王牌上陣殺敵，當然是很多人都求之不得的一種榮耀；但是作爲僚機，他必須聽從維克托的指令行事，也不知道接下來這位高加索的天空霸主又要去執行什麽任務，自忖能力與長機相差太多，可不能因爲戀戰而跑去拖他的後腿吧！
邊想邊帶杆盤旋，蘇沃洛夫駕駛的紅色十五号踏上返航的歸途。
而保持東南方向飛行的龍雲，在告别僚機後就單槍匹馬的繼續向前方深入，他打算獨自應對美國人接下來必然會出現的鋪天蓋地圍攻。
可不是麽，面對自己的突然出現、更用幹淨利索的連續擊墜表明了身份，如果美國人還是懵然不知，那也太小瞧他們的戰場監控和态勢感知水平了罷？
坐在一路爬升、積累高度的戰機座艙裏，耳邊rwr的告警提示時斷時續，龍雲甚至都可以想象，從震驚中回過神的北約空中力量，這時候正在進行什麽樣的應對部署，附近空域的戰鬥機正在全速趕來，應對他這樣一個莫大的威脅——
這種情形，即使是強如龍雲，也必須要提起十二分的精神應付才行。
和很多人的想象不同，現代戰場上的空戰，正愈發成爲體系之間的複雜對抗，遊戲、影視中頻頻出現的一對一、二對二決鬥，這種情況極少出現在真正的戰場上。
就像現在，駕駛孤零零的一架su-27s接近北約囤積重兵的南方空域，單憑戰鬥機自身雷達搜索正面一百千米範圍内、張角不過六十度的錐形空域，在空戰态勢的感知方面自然是遠遠不夠的。
面對形單影隻、航線平直的來襲目标，擁有完善空情感知能力的一方根本不需要出動戰機迎頭攔截，而隻要引導己方戰機從來襲者後側接近、發動出其不意的偷襲，就可以用很小的代價重創對手。在這種情況下，交戰雙方的戰機性能強弱已經無關緊要，擁有感知優勢的一方即使動用f-104、迷g-21這樣的老舊機型，都能夠輕易取得戰場主動權、進而挫敗對手的任何進攻意圖。
面對這樣的不利态勢，通過rwr意識到對手正在采取行動，逐漸遠離蘇聯對空警戒雷達網絡的紅色十七号也失去了地面台站提供的空情通報，原本對超音速戰機來說頗爲狹小的黑海東部空域，似乎也在驟然間顯得格外空曠。
湛藍晴空中，藍白色漸變迷彩的身影一路向西，在天空中留下稀薄的白色航迹。
對眼前潛伏的危險早有所覺，龍雲的操縱也格外謹慎；面對浩瀚天際中未可知的北約攔截部署，他自然不會做出單槍匹馬挑戰極限、和四面八方圍攏而來的北約攔截機打一場昏天黑地混戰的蠢事。
但就算是這樣，來的對手越多，卻反而讓他感到一種莫名的興奮。
出擊時就有了“宣示存在感”的想法，這時候他已經打定主意要繼續和對手糾纏、直到确信美國人已經意識到自己的再度出現爲止；想到昨天在莫斯科，烏沙科夫給出的十五天期限，要在半個月的漫長時間裏頂住美國人的空中壓力、讓高加索戰區各航空團休養生息、積累實力，把火力吸引到自己身上算是一種很大膽的戰術，當然這也就意味着更大的危險和責任。
于是就是現在，駕駛戰機在天空中一路巡梭，雷達顯示屏上的目标回波也愈加明顯，龍雲知道自己打算威吓的美國人已經氣勢洶洶的拍馬而來！
是的，正在紅色十七号在戰線附近遊蕩之時，美國人從四面八方調集的戰鬥機已經在“櫃台”的引導下高速殺到：從南方攔截線上補充上來的土耳其f-16c已經就位，而就在他們的西南方向，美國人的戰場新銳——f-15e更是已經接近到數十千米的接戰距離上。
六千米高空中，四架拆卸了保形油箱、臨時執行空優任務的“攻擊鷹”裏，負責帶隊指揮的飛行員提示各機注意協同，然後就立即水平疏散、各自使用雷達捕捉正前方的對手蹤迹。(未完待續請搜索，小說更好更新更快!