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卷六戰争風雲第五十三章不宣而戰

元2022年1月3日,35(東京時間,北京時間爲9日本出動戰機轟炸獨島韓軍駐地、直升機機場、船舶碼頭與燈塔設施,随後日軍突擊隊搭乘直升機登上獨島。首發11點1,日本首相村上貞正正式對外宣布,日本收複被韓國侵占的“竹島”,從即時起對“竹島”施行“行政管轄”與“領土守衛”。

“日韓獨島(繡島)戰争”就此爆發。

遭到突然襲擊後,韓國迅速做出反應。

0點55,韓國空軍全面出動,殺向正在隐諸島與獨島之間海域活動的日本航母戰鬥群。升空待命的日本戰鬥機在e-767||型預警機(并非東海戰争中的e-767預警機,而是在b767民航客機的機體上安裝了由美國提供技術,日本自行生産的保型相控陣雷達的大型預警機,性能與美國空軍的e-111相當)的引導下,前往截擊韓國戰鬥機。

11點20,村上貞正剛剛發表聲明,空戰就爆發了。

韓國空軍出動24f-35ak(f-35a的韓國版,簡化了電子設備與戰術數據鏈系統,增強了空戰能力,當時韓國總共僅有此類戰鬥機)與8f-16c/dd型戰鬥機,由“鷹眼2000(e-2c的改進型,性能不如e2d)預警機提供空中引導,與日本戰鬥機争奪制空權。2f-15k(外号“高麗鷹”,韓國版地f-15e,對地攻擊能力與空戰能力比f-15e有所增強,主要充當遠程攻擊機)與24f-16c/d随後跟進,負責轟炸登上獨島的日本突擊隊、攻擊日本航母戰鬥群。

日本空軍出動了24f-22(f-22的改進型,用日本研制的有源相控陣雷達取代了美國提供的火控雷達,增添了戰術數據鏈系統)與24f-35j(日本自行生産地f-35,大量采用日本研制的電子設備,強調攻擊能力,空戰性能并不理想)戰鬥機,由2e-767||型預警機提供空中引導,與韓國戰鬥機争奪制空權。2艘日本航母分别出動12與1f--35cj戰鬥機(f-35c的日本版本,因爲日本沒有類似f/a-18e/f的艦載防空戰鬥機,所以f-35cj更加重視空戰能力),在2e-2d(e-2系列預警機的終極改進型,配備有源相控陣雷達與高容量戰術數據鏈,性能比e-2c與“鷹眼2000進得多)的引導下,分頭截擊2支韓國攻擊機群。

戰鬥打響,韓國空軍立即落到下風。

不是韓國的戰鬥機性能差,畢竟在超視距爲主的空戰中,戰機的“空戰性能”更多的體現在信息搜集與處理上,而不是戰鬥機本身地性能。換句話說,預警機的性能決定了空戰的勝負。

韓國空軍差的就是預警機!

“鷹眼2000于小型預警機。隻有通信頻道。最多引導12戰鬥機進行空戰。美國海軍地e-2系列預警機一般執行目标搜索與跟蹤任務。通過高容量戰術數據鏈将信息傳回艦隊防空作戰指揮中心。由艦隊引導戰鬥機進行空戰。

韓國海軍地艦隊不具備引導空戰地能力。而陸上指揮中心遠離戰場。發揮不了作用。

此時。大型預警機地能力完全體現了出來。

e-767||型預警機擁有12~指揮系統。可以同時指揮至少24戰鬥機。

日本空軍地戰術也很明确。在隻能确保2e-767||型預警機在前線活動地情況。一次隻出動48戰鬥機執行空戰任務。其餘地戰鬥機則充當預備隊。韓國空軍地戰術有點混亂。在最多隻能爲戰鬥機提供引導地情況下。急于求成。一次投入72戰鬥機。使戰術指揮受到嚴重影響。

當然。戰鬥機地性能也對空戰産生了影響。

f-35系列戰鬥機研制工作立項地時候,就沒有把空戰能力放在首要位置上,甚至沒有格外要求空戰能力。即便是美軍的f系列戰鬥機,空戰性能也不比第三代重型戰鬥機強多少。簡單地說,f-35是用來奪取制空權的制空戰鬥機。

如果韓國地f-35k面對的是“同門”,或者f-15這類第三代戰鬥機,勝算還比較大。

問題是,韓國空軍的f-35k面對的是專門用來奪取制空權的f--22b。

第一輪空戰沒有任何懸念,25鍾内,韓國空軍損失13架f-35ak與27架f-16c/dd,僅擊落了2f-22b與7架f-35j。轟炸獨島的24f--15k在最大投擲距離上發射了gbu-38“聯合直接攻擊彈藥”,随即全速撤退,避免了“滅頂之災”。攻擊日本航母戰鬥群的24f-16c/d就沒有這麽好的運氣了,發射攜帶的agm--8“魚叉”反艦導彈前,遭到f--35cj迎頭攔截,17架f-16c/dd當即被擊落,僅有5發射導彈後成功逃走。

韓國損失的不僅僅是戰鬥機。

因爲空戰地點距離日本艦隊非常近,距離韓國本土較遠,所以喪失制空權之後,成功跳傘的飛行員要麽喂了海裏的鲨魚,要麽被日本俘獲。

對任何一支空軍來說,飛行員都比戰鬥機重要。

韓國空軍

收獲、或者說唯一值得“炫耀”的是,f-15k投下的擊彈藥”炸死了登陸獨島地數十名日本突擊隊員,導緻日軍傷亡人數是韓軍的3倍!

這場“轟炸”也導緻沖突規模迅速擴大。

11點5,空戰結束後5鍾,日本外務大臣那柯築墨宣布,韓國轟炸日本領土“竹島”,導緻日軍官兵嚴重傷亡,日本将采取迅速有力的反擊!

确實非常迅速,也非常有力。

12點1,在第二批韓國空軍的戰鬥機趕到前,日本攻擊機群逼近了正在郁陵島附近活動的韓國艦隊。

從日本攻擊機群到達地時間計算,攻擊行動是早就計劃好了的,并非“臨時決定”。

擔負攻擊任務的是24架f-2戰鬥機與24f-35aj,爲其提供護航的是12架f-22戰鬥機。

日本空軍的打擊行動很有章法,也很有套路。

雖然f-2戰鬥機早就該“淘汰”了,但是作爲反艦導彈運載平台還是非常優秀的。擔任攻擊任務的f--35j配備了外挂的反艦導彈,主要是f35aj的内部彈艙容納不了大尺寸的反艦導彈!

遭受突然襲擊地韓國海空軍根本來不及做出反應。

攻擊機,總共發射了96枚a**-2c反艦導彈(a**-2終極改進型号,射程達到了240千米,最大速度095馬赫,配備重達185千克的半穿甲戰鬥部,采用主/被動雷達與紅外成相複合制導,命中率高達95%)與枚a**型反艦導彈(在20199年定型的重型超音速反艦導彈,質量1745千克,最大射程270千米,最大速度24馬赫,配備重達千克地戰鬥部,采用主/~被動雷達制導)。遭受打擊的是2艘kdx-33級防空驅逐艦、kdx--2級驅逐艦與護衛艦。

不得不承認,日本确實“心狠手辣”。

4反艦導彈足以撕開航母戰鬥群地防空網,對付沒有航母的韓國艦隊簡直是殺雞用牛刀。

日本吸取了東海戰争的教訓,學會了共和國空軍的打法。

韓國艦隊遭受了滅頂之災。

防空戰鬥機趕到前,1c韓國戰艦全部被導彈擊中,遭到重點打擊的2kdx-33型驅逐艦在15鍾内相繼沉沒,3~kdx-2艦在2個小時内沉沒,護衛艦均被炸得粉碎,僅有一艘kdx-22天後勉強回到了蔚山港。

日本空軍爲此付出的僅僅是1枚反艦導彈與數百噸航空燃油。

一攻一防,韓國與日本地軍事力量差距體現了出來。

雖然遭受突然打擊對韓**隊的作戰行動造成了巨大地影響,但是韓**隊、特别是韓國空軍在開戰後的表現非常令人失望。韓國空軍不但不應該首先發動攻擊,還應該重點保護海軍艦隊,避免喪失奪回獨島地主要作戰力量。

日本空軍與海軍的戰術很有章法,以守代攻,打掉韓國空軍地主力後,迅速轉變,搶在韓國空軍派出第二批戰鬥機之前幹掉了韓國艦隊,成功奪取制海權。以此爲基礎,就算戰争不會立即結束,韓國也喪失了奪回獨島的能力。

當然,發揮關鍵作用的還是“不宣而戰”式的突然襲擊。

13點過,第二批登陸部隊乘坐直升機到達獨島。

從福岡出發的兩栖作戰艦隊到達交戰海域,随着突擊隊完成碼頭的修複工作,兩栖作戰部隊将順利登上獨島,鞏固地面防禦。

13點25,韓國空軍第二次出動。

這次韓國空軍找到了重點,除了用戰鬥機争奪制空權之外,還出動36架f-16c/d攻擊正在前往獨島的日本兩栖作戰艦隊,而不是日本航母戰鬥群。

問題是,韓國空軍沒有能力從日軍手中奪走制空權。

日本也預料到了韓國空軍的行動,用24f-22b掌握制空權的同時,出動了12f-22與12f-35cj攔截韓國攻擊機群。

空戰沒有多少懸念,缺乏信息支持的韓國空軍再次敗下陣來。

戰鬥打到這個時候,韓國已經損失了一半以上的f-35k,以及多架其他戰鬥機,作戰能力銳減近一半!

不管韓國願意還是不願意承認,敗局已定!

與6年前的東海戰争相比,日本軍隊終于在戰場上找到了“感覺”。

4點30,第三批登陸部隊搭乘直升機,從兩栖登陸艦出發,登上了獨島。

随着航母戰鬥群與兩栖作戰艦隊在獨島附近海域彙合,韓國錯過了粉碎日本徹底控制獨島的機會。

日本沒有擴大打擊範圍,作戰行動僅限于獨島與附近海域。

4點,日本首相村上貞正在首相府對外宣布,日本粉碎了韓國的入侵行動,成功捍衛了繡島!

日本國内頓時一片沸騰,村上貞正的威望在頃刻間達到了新的高度。

到此時,共和國與美國沒有發表任何聲明。

他媽的**

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