第91章 新航線

第91章 新航線

立體地圖上,除了颠倒山運河、環瑪麗喬亞鐵路。

來往四海與偉大航路的方法,隻有一些不走尋常路的方法,包括:

傑爾馬66的蝸牛船,可以直接攀爬紅土大陸;亞馬遜百合的海獸拉船;走空島的西天航線;類似于飛空海賊團的能力者方式;徒手攀岩通過紅土大陸(參考魚人泰格);遊過無風帶(參考雷利);

另外就是海底航線,主要是魚人島和海運王烏米特。

後世魚人阿龍帶着太陽海賊團的殘兵前往東海,以及半路逃離海軍戰艦的章魚人小八,從東海順利返回魚人島,這兩個情況都說明,魚人島知道一些海底的隐蔽航線。

至于海運王烏米特,其号稱“深層海流”,就是因爲他的運輸船隊,可以利用海底的深層海流,實現來往于各個海域。

“組織現階段的運輸方式,如果采用空中運輸,我們目前最大級别的運輸飛艇,一次性可以運載1.2萬噸。”薩麥爾拿着一份數據說道。

新史基卻搖了搖頭:“小規模運輸還可以,如果要形成固定航線,我們當前的人手有些不足,而且存在一些暴露的風險。”

對此王高一清二楚。

空中運輸航線看似隐蔽,可那僅僅是針對小規模的運輸,一旦大規模運輸,就要考慮被發現了後果。

不過王高并沒有因噎廢食:“加強反偵察手段,讓飛艇運輸隊伍全程維持僞裝色狀态,以後就算是暴露了,也沒有關系,本來我就沒有想一直保密。”

這也是他一開始,在建設雲境的時候,爲什麽沒有用人革聯的名号,而是改用天雲聯邦作爲馬甲。

原因就是爲了以後,萬一暴露出來,還不至于馬上引起世界政府的激烈反撲。

至于天雲聯邦會不會暴露,答案是肯定會。

畢竟擁有飛行能力的能力者,并不在少數。

比如日常自殺的凱老師、嘴上挂着“好可怕”的波魯薩利諾、瞎子劍客一笑、蕩秋千的多弗朗明哥、在世界各地經常旅遊的大熊、神出鬼沒的龍等。

這些人都是可能上空島晃蕩,其中明确會上空島的人,是凱老師和大熊倆人。

而最有可能發現天雲聯邦的人,則是一笑這個家夥,因爲他的見聞色霸氣,可以在重重果實的加持下,捕捉到外太空的隕石。

上萬米的空島,自然不在話下。

因此王高早就預判了這一切,天雲聯邦這個馬甲的存在,就是爲了隐藏人革聯。

另外還有飛空海賊團的存在,在空島的相關渠道上,飛空海賊團和天雲聯邦是敵對勢力。

這個情況,主要是爲了迷惑外界,減少有些關注度。

要是讓人知道天雲聯邦和飛空海賊團是穿一條褲子的,别說新世界的大海賊們了,哪怕是世界政府都要寝食難安了。

薩麥爾指着西海中部的科俄斯王國:“現在我們占據了西天航線中兩條,包括雲境—西天、昆侖虛—西天,就是西天之頂,那裏有一個強大的空島,我們暫時沒有完成建交。”

“沒有關系,慢慢來。”王高并不意外。

科俄斯王國就是西海的巨人王國,在科俄斯島的中間,有一顆巨大的亞當寶樹。

這也是巨人族的傳統,當年他們每到一個新定居地區,就會種植一棵亞當寶樹。

目前全世界擁有的四顆亞當寶樹,都是巨人族當年種植的,不過其中的許伯裏翁王國、泰西斯王國已經被毀滅了,現在隻剩下新世界的艾爾巴夫和西海的科俄斯王國。

那兩個被毀滅的巨人王國,其中的亞當寶樹,被後來的普通人類王國占據。

這也是現如今,大海上亞當木的主要産地,那些拿出來拍賣的亞當木,都是亞當寶樹的樹枝。

當然,對于人革聯而言,亞當木的價值不大,畢竟内部有更加好的材料,也可以通過基因克隆,大規模人造亞當木。

現在被人革聯列爲戰略資源的東西,隻有惡魔果實、N系列的中子物質、奇特生物的基因,這些才是真正有價值的資源。

而在科俄斯島的亞當寶樹上空,就是西天之頂,也是空島西天航線的起點。

西天之頂的空島,名爲極樂島,他們依靠亞當寶樹的樹冠,加上和科俄斯王國的良好關系,擁有非常繁榮的經濟。

其人口甚至比天使島還多,擁有三萬多人口,上面甚至還有不少巨人,被極樂島雇傭。

之前天雲聯邦秘密考察了這裏後,便暫時放棄了接觸極樂島的想法,轉而控制其他航線上的空島。

西天航線并不是因爲空島的存在形成的,而是由于高空的平流層環流形成的。

對于沒有全球定位系統,又沒有強勁動力飛行器的各個空島,隻能依靠這種原始自然氣流,形成一條條航線。

這也是爲什麽,其他三顆亞當寶樹上空,沒有形成類似于西天航線的高空航線,就是因爲附近沒有常年盛行的環流。

西天航線的七條航線,秋冬季節就是四出三進,春夏季節則是反過來的四進三出。

也就是說,如果走西天航線,一年選擇适合的季節,航行會事半功倍;如果沒有選對季節,那航行會事倍功半。

薩麥爾接着解釋道:“我們在距離極樂島大約532公裏的區域,建設了三個中轉天空要塞,繞開了極樂島,讓雲境航線與昆侖虛航線連接在一起。”

王高想起一件事:“對了,我聽說維薩利亞的氣象學家,前段時間已經全體加入了天雲聯邦的氣象研究所。”

“是的,是我親自去邀請的。”薩麥爾笑呵呵的解釋道。

對于薩麥爾如何邀請對方,王高沒有興趣了解,他隻是想到另一個事情:“薩麥爾,你讓他們研究一下平流層風向情況。”

“平流層風向?”薩麥爾不解。

王高解釋道:“從1萬米到~5萬米的高空,稱爲平流層,現在各個空島的就在平流層底部,但是平流層中高層,其中的風向和底部是不太一樣的。”

“原來如此!”薩麥爾恍然大悟。

如果平流層的上中下三層風向不一樣,那之前逆風的情況,就可以通過調整飛行高度,實現全程順風航行。

王高又指着立體地圖上,平流層底層航線的交彙節點,一共是6個,除了極樂島、溫莎島之外,剩下的4個節點都是沒有空島存在的。

“你們要盡快将這四個節點占據了,實現對于空島各地的全面控制。”

“明白。”

說完了空島的高空航線,衆人又說起了隐藏在海底的深層海流航線,這一部分航線同樣非常重要。

謝謝各位親的支持(ω`)

(本章完)

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