這一切都是在左夢庚等人的眼前進行的，目的就是向高層徹底展示火車是怎麽運作的。
因爲有左夢庚這個作弊者，相關的鐵路建設基本上一步到位，省去了很多探索環節。
就比如站台，直接修築成了同火車車門平行的高度，極爲方便乘客上下和貨物裝卸。
就在站台旁邊，早已樹立起來了巨大的鋼鐵長臂。
長臂頂端則是鐵兜子。
工人們奮力将煤炭鏟入其中，再操作長臂将煤炭送入火車後面的庫中。
長臂的背面有着結實的鋼索，隻需要在地上拉動，就可以讓鐵兜完成九十度的翻轉。如此一來，煤炭不再需要人工卸載，就可以直接落入火車的倉庫裏。
當然了，這些機械全都還需要人工操作，但也極大的節省了時間和勞力，并且提高了效率。
一群人站在旁邊，看着火車完成加煤加水，不由的啧啧稱奇。
蔣巍提到了一個實際問題。
“今後如果再興建車站的話，應當将客運站台和貨運站台分開。否則的話，管理混亂不說，還會變得髒亂差，互相影響。”
魏子華早有準備。
“目前我們已經研發出了鐵軌變道技術，等到這次試驗成功、蒸汽機車的建造成型，就可以推廣開來。将來不同類型的火車進站，就可以通過變道開往不同的站台，實現功能分流。”
鐵軌岔道技術并沒有太高的技術含量，左夢庚隻是稍微提了一嘴，就被智慧的技術工人們很快解決了。
在火車預熱的過程中，秦洛和栗美芝一直忙前忙後，一刻不停。
身爲蒸汽機的研發人員，他們不但關心火車的運行情況，也必須要保證絕對安全。
畢竟火車上即将乘坐的可是皇帝、皇後以及衆多帝國高層，絕對不能出現任何一點問題。
眼瞅着到了上午十點，秦洛披着一身灰塵走了過來。
“陛下，已經完成出發準備，可以進行行駛試驗了。”
左夢庚早就等到不耐煩了。
“那好，咱們這就上車吧，好好見證一下曆史。”
三節客運車廂，全都被擠得滿滿當當的。
第一節車廂裏乘坐的是全副武裝的士兵，既擔負保衛的責任，同時也是一種試驗。
一節車廂當中乘坐了五十名士兵，連同各種裝備。
如果試驗成功，也就意味着當下的蒸汽火車可以一次性運送四百名步兵抵達指定位置。
看起來人數不多，可是以國防軍的武力，四百名士兵已經足以應對一場中等規模的武裝沖突了。
隻要能夠實現，肯定會讓中樞對于掌控天下各地的信心直線上升。
第二節車廂裏乘坐的就是左夢庚等人，而第三節車廂裏則是來自全國各地的商人。
火車和鐵路要想大興于世，必須要讓人們看到其中的巨大利益。
而商人是對此最爲敏感的。
隻要這次試驗成功，商人們肯定會慷慨解囊，掏出大筆資金投入到鐵路的建設當中。
畢竟在鐵路剛剛問世的時代，光憑國家和政府是很難快速全面鋪開的，必須要借助民間資本的力量。
這個時期不同于後世，國家也不需要對鐵路進行完全的壟斷。
隻需要具備掌控能力，當然可以讓民間資本參與進來，共同做大做強。
等到衆人登車完畢，秦洛返回車頭的駕駛室。
這裏和後世的蒸汽火車沒有任何區别，一樣的髒亂狹窄。
可秦洛和栗美芝并不在乎，他們兩個必須死死盯着工人的操作，以便随時應對任何突發情況。
看着周圍無數熱切的目光，秦洛也感覺到了一股浩浩蕩蕩的曆史大勢。
他長吸一口氣，高聲喝道：“出發！”
駕駛員早已就位，得到命令之後用力搬動閘門，同時拉響了汽笛。
猛烈的蒸汽化身爲尖銳的嘯聲，響徹天地。随即厚重的鋼鐵車輪在連杆的帶動下開始緩緩轉動，驅動着龐然大物向前移動。
從旁觀的角度看去，火車一開始幾乎沒有什麽變化。但是在車廂中的人們卻憑空感覺到一股巨大的推力襲來，好幾個人一時不察，竟然紛紛趔趄。
要不是旁邊的人趕忙扶住，恐怕都要摔倒了。
對此，左夢庚也隻能搖頭苦笑。
火車面世之初，實在不能對緩沖力和舒适度提出太高的要求。
至于像後世那樣在車廂當中安然的吃吃喝喝，更是想都不要想。肯定會變成菜葉和米飯齊飛、熱水和碗筷共舞的景象。
好在經過最初的晃動之後，火車的速度慢慢起來。
眼瞅着大地徐徐後退，車上的人們紛紛趴在窗子上，驚奇的感受着機械的力量。
火車吭哧吭哧行駛了大約半個小時，将火車站遠遠抛在了後面，也開始進入平穩行進的階段。
從梁山到濟南的鐵路兩側，早已被重兵把守。可謂是五步一崗、十步一哨，從十五天前就完成了警戒。
而在這期間，鐵路部門又連續進行了五次檢修，就爲了确保萬一。
這樣細緻的工作帶來的好處就是，火車運行的過程中沒有出現任何意外。
左夢庚細心感受，知道這列火車的運行速度大約在每小時三十裏左右。
這樣的速度放在後世，隻能稱之爲龜爬，令人不屑一顧。可是要知道原來曆史中世界上第一輛火車的時速，可僅僅隻有五到十裏每小時而已。
隻能說在他的幫助下，帝國的科研人員少走了許多彎路，效果十分喜人。
火車第一次面世，帶給人們的沖擊是十分強大的。
這不，許多人居然出現了暈車的情況。
可即便是再難受的人也不得不承認，火車的價值是無與倫比的。
李邦華坐到左夢庚面前，傳遞了一條信息。
“江南那邊，七家商團打算聯合出資，修建南都到松江府的鐵路。一旦建成，可以将江南的所有精華之地囊括其中，對于經濟發展有這麽大的好處。”
左夢庚一聽，也不禁感歎。
天下之富，果然江南爲首。
光是民間的商人，居然都可以承建這樣的大國工程。