登陸大戰一直持續到了傍晚，黑夜爲這場戰役劃上一個逗号。這個時候，俄軍已經登陸成功，并且建立了營地。
勝利的消息，已經随着飛艇部隊的回歸，傳遞到君士坦丁堡聯軍指揮部。慶祝宴會已經開始了，作爲總指揮官的阿雷斯特并沒有參加慶祝活動。
根據飛艇部隊傳來的報告，在登陸過程中俄軍也付出了不小的代價，甚至還有一艘運兵船被敵人的炮彈擊中，險些沉沒在港口内。
在火力全面被壓制，天上還有炸彈落下的情況下，守軍仍然進行了有效反擊，足以證明守城的不是廢物。
如果守軍夠聰明的話，就會後退布防。反正海軍艦炮射程有限，再往後退上那麽一點兒，炮彈就打不過去了。
在野戰中短兵相接，飛艇轟炸的作用也喪失了。一旦雙方混戰在了一起，就沒人敢再往下扔炸彈了，誤傷友軍的責任，誰都承擔不起。
知道歸知道，阿雷斯特沒有提出來掃興，反正死得都是俄國人，俄軍将領都不怕傷亡，他幹嘛要操心呢？
默默的将分析出來的情況，彙報給了維也納政府。阿雷斯特安排海軍和飛艇部隊繼續襲擊奧斯曼帝國沿海城市，阿瓦地區戰鬥全部交給俄國人自己指揮。
午夜時分，安卡拉皇宮燈火通明，聯軍在阿瓦登陸的消息已經傳了過來，蘇丹政府睡不着覺了。
坦率的說，在戰略上這對奧斯曼帝國是有利的。真要是按照維也納政府的計劃，隻要在沿海30公裏的區域範圍内執行焦土計劃，驅逐民衆進入内陸，難民潮都可以令蘇丹政府崩潰。
不過這并不能令蘇丹政府感到欣慰，俄羅斯和奧地利都是大國，隻要兩國政府舍得增加兵力投入，多開幾條戰線也沒問題。
阿蔔杜勒-阿齊茲一世：“敵人在阿瓦地區登陸了，看來我們的判斷沒有問題，俄國人不能夠長期容忍黑海海峽封閉。
現在我們要做的就是把敵人拖在阿瓦，拖到俄國人撐不住退出戰争，因此黑海海峽萬萬不能夠喪失。
在此之前，我們還要先解決敵人飛艇的威脅，軍方有什麽計劃？”
戰争大臣艾爾墨德：“陛下，根據前線傳來的資料分析，無論是步槍，還是火炮都不能都飛艇造成威脅，那麽能對付飛艇的就隻有飛艇了。
戰争部建議盡快從國外采購一批飛艇，用來對付敵人的飛艇部隊。在此之前，我們隻能用步槍幹擾敵人。”
艾爾墨德清楚奧斯曼帝國的工業實力，非常明智的選擇了進口，而不是自己生産。
并不是說奧斯曼帝國生産不出來，問題是生産出來的飛艇質量沒有保障。要是性能不好，飛不起來該怎麽辦？
這種類似的烏龍事件，在奧斯曼帝國可是時有發生。以仿造的後膛步槍爲例，奧斯曼比俄國人還要不堪，在傻、大、粗、高的基礎上，還增加時常卡殼、炸膛等“優點”。
“造不如買”早就得到了軍方的公認，對國内的制造業，艾爾墨德沒有半點兒信心。
大家對飛艇了解不多，在很多人看來這種能夠在天上飛的武器，那都是高科技産品，不是奧斯曼帝國能夠造出來的，所以還是買吧！
某種程度上來說，這個決定是完全正确的。以奧斯曼官僚的腐敗程度，他們負責生産飛艇，要是飛不起來也就算了。最怕的上剛飛上去就落下來了，那就要人命了。
……
倫敦，英國政府也在讨論飛艇的問題，甭管作用大小，别人有的東西，大不列颠也必須要有，這是原則性問題。
海軍大臣羅伯特譏諷道：“外面都在瘋傳飛艇的厲害，甚至有的媒體捕風捉影，不負責任的說屬于天空的時代降臨了。
這完全是在胡說八道。且不說飛艇的性能不夠穩定，就算是飛到天上去，我們就沒辦法了麽？
專門設計一款對空攻擊的火炮很難麽？到時候花費大代價建造的飛艇，在天空中就是一個活靶子，想要躲避都找不到掩體。”
開什麽玩笑，海權時代才開始多少年，皇家海軍還沒有享受夠榮光，怎麽可能讓“制空權”時代降臨呢？
活靶子的說法或許是誇張了，但飛艇的确不是無敵的。并且飛艇的造價還非常高，遠超陸軍裝備，都快要趕上海軍軍艦了。
陸軍大臣福克斯附和道：“沒錯，飛艇的威力确實沒有外界說的那麽大，但是在軍事上還是有一定存在價值的。
尤其是在陸戰中，這種頭頂上的威脅對軍心士氣影響太大了，陸軍部提議增設一支陸軍飛艇部隊，保衛不列颠的領空。”
海軍大臣羅伯特當即反駁道：“保衛不列颠的安全，交給我們海軍就行了。隻要皇家海軍在，敵人就不可能過來。
飛艇部隊放在海軍旗下，用來震懾海外的敵人，才能夠發揮最大的功效。”
……
兩人的争執，聽起來似乎有些别扭。前面在貶低飛艇的作用，後面又想要把飛艇部隊收入囊中，明顯充滿了矛盾。
不過格爾斯頓首相也懶得計較，無非是政治鬥争需要。陸海軍先聯手把飛艇部隊的地位打下來，然而又想要收入自己的麾下，增加在軍費争奪中的話語權。
格爾斯頓擺擺手：“兩位，年度預算的時間還沒有到，不要這麽着急吵架。如果你們對飛艇部隊有興趣的話，就回去自己搞吧！”
這是允許的，陸海軍的軍費都是自行支配，隻有能夠通過國會審核就行了。要搗鼓陸航飛艇艦隊、海航飛艇艦隊，都是合法的。
言外之意大家都聽出來了，搞飛艇部隊沒有問題，想要政府增加軍費那就不行，至少現在不行。
格爾斯頓首相不是軍事小白，他非常清楚飛艇部隊不是一天就能夠建立起來的，至少飛艇研發制造還需要時間。
奧地利的飛艇部隊已經存在了十來年，隻不過存在感比較低，沒有亮眼的戰績，被大家給忽視了。
就算是維也納政府再怎麽不重視，發展了這麽多年，飛艇制造也走出了很長一段距離。不列颠想要追上去，再怎麽也要幾年時間。
格爾斯頓首相不認爲從民用飛艇到軍用飛艇跨越，可以在幾天時間内完成。況且，不列颠的民用飛艇都很少。
飛艇都沒有，拿什麽組建飛艇部隊？這個時候增加專項軍費撥款，那就是肉包子打狗。騙軍費這種事情，陸海軍都幹過。
尤其是海軍，更是其中的佼佼者，夥同法奧兩國海軍挑起軍備競賽，一起騙軍費的事情，可是傳遍了歐洲大陸。
自從窗戶紙被捅破過後，這麽多年，英法奧三國再也沒有爆發軍備競賽。誰要再鼓吹“兩強标準”，大家第一反應就是“騙軍費的又來了”。
事實再一次證明，隻要約翰牛不搞事情，國際矛盾就要少很多。英國議會不給海軍增加軍費，軍備競賽自然進行不下去了。
法奧兩國隻是不願意接受“兩強标準”，并不意味着兩國就準備趕超皇家海軍了，大家财力上的差距仍然明顯。
法蘭西+奧地利＞不列颠＞奧地利＞法蘭西，這個财力等式關系，大家還是非常清楚的。
不列颠短時間内又沒有戰争，何必這麽着急呢？等過上幾個月時間，兵工廠也該設計好軍用飛艇，到時候再讨論組建飛艇部隊的問題也不遲。
要是搞不出來，還可以直接從奧地利買，或者是進行技術交換。這年頭又不存在技術封鎖的說法，隻要砸錢什麽技術都買得到。
格爾斯頓首相是一點兒也不急，現在令他頭疼的是愛爾蘭問題。不列颠是殖民大國，要是給了愛爾蘭地區自治地位，海外殖民地跟着學樣怎麽辦？
這個問題上，自由黨和保守黨争執不休了很多年，一直延續到了現在，仍然沒有一個結果。
這是定位問題，一開始倫敦政府就把愛爾蘭定義爲了殖民地，而不是本土，才引發了這一系列的問題。
資産階級應該爲此負絕大部分責任，這麽多年都沒有能夠融合愛爾蘭人，最主要的就是資本家們想要廉價的勞動力，不肯将愛爾蘭島視爲本土對待。
包括1845～1852年的愛爾蘭大饑荒，人禍因素都超過天災。饑荒爆發後，倫敦政府不但不調集糧食救濟。
反而任由資本家、大地主炒高當地農産品價格，短短七年時間愛爾蘭當地人口銳減四分之一，分裂的種子就此埋下。
從此之後，愛爾蘭人就隔三差五鬧獨立、要自治。民族融合，不要做夢了，雙方根本就尿不到一個葫蘆裏。
格爾斯頓首相是有追求的，想要徹底解決愛爾蘭問題，替不列颠拔出這個隐患。
在他看來，這個問題可比近東戰争重要的多。在大英帝國強大的時候，愛爾蘭問題可以壓制下來。一旦不列颠沒落，這個隐患就威脅到了英國的安全。
英倫三島自成一體，那是建立在大家相互認同、統一的情況下，如果有人當帶路黨，不列颠的本土也不是那麽安全。
……
巴黎，法國政府已經顧不上飛艇的問題了，就連近東戰争他們也沒功夫關注。
凡爾賽宮，拿破侖三世已經走到了生命的盡頭，政府高層都齊聚一堂，就等着皇帝咽氣了，不對應該是聆聽皇帝教誨。
死之将近，拿破侖三世自然要安排好後事。歐仁皇儲已經18歲了，和弗朗茨繼位的年齡差不多，拿破侖三世認爲兒子能夠處理好政務，攝政就不需要了。
安排完後世，打發了其他人，室内就剩下皇儲歐仁。拿破侖三世抓着兒子的手，父子相視而對。
“歐仁，帝國就交給你了。法蘭西沒有表面上看到的這麽安穩，内部的暗流從來都沒有停止過。
記住随時都要保持警惕，從大革命開始巴黎就沒有穩定過，民間的新思想太活躍了。就像是一個火藥桶，一點兒火星都可能會爆炸。
現在法蘭西需要的是打牢根基，在徹底消化意大利地區前，要盡量避免和歐洲國家發生戰争。就算是真的要打，也不能由我們主動挑起戰争。
歐洲各國對我們非常警惕，吞并意大利地區就是各國的最後底線，再向前一步就是深淵地獄。
還有…小心…英…奧……”
話還沒有來得及說完，拿破侖三世就咽氣了。這個時候離開，對他來說或許也是一件好事。比起原時空的黯然落幕，拿破侖三世現在可是空前的成功。
在經濟上，拿破侖三世時代法國工商業發展迅速，是列強中第二個完成工業化的國家。他還讓巴黎成功擺脫了“臭”字系列，從此歐洲就剩下“臭倫敦”了。
政治上，拿破侖三世打破了反法戰争後各國施加在法蘭西身上的枷鎖，完成了法蘭西的偉大複興。吞并了意大利地區，滿足了民衆們的大國夢。
外交上，建立了英法奧三國同盟，奠定了法蘭西在世界上的大國地位，擺脫了被孤立的局面。
軍事上，不提也罷，沒有拿得出手的功績。也幸好這方面沒有建樹，要不然現在法蘭西帝國還在不在，都是一個未知數。
已經泣不成聲的歐仁皇儲，強忍着内心的悲痛，輕輕放下了拿破侖三世的手。召集衆人入内，商量善後事宜。
皇帝死了，這可是一件大事，不光要處理身後事，還要考慮政治上帶來的影響。
(本章完)