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“馮師傅，沒事！”聶冰接過證件，翻看了下證件後對已經小跑過來的馮師傅說道。
“這外國佬從那裏冒出來的？是不是特務間諜？”馮師傅作爲老一輩人對間諜特務什麽的最敏感了。
“嗯，我看有點像。”謝開心開起了玩笑，也不盯着這個外國佬了，反正這種體格的人謝開心可以拍着胸脯說“我要打十個。”
“先生，我真是記者，這位女士，asdfhhjkll…zcbnm………”這外國佬聽到這，一着急連普通話都不會說了。
“開心，你們在幹嘛？”遠處忙着拍照留念的李小狼那一群人又發覺好像出什麽事了，一邊往回走一邊喊道。
“沒事！就踫到了一個外國佬。”謝開心回應道，又向将證件等東西還了回去的聶冰問道：“他真是記者？”
“證件很正規，大部分我都沒見過真的，我也不确定是真是假，我能确定的是采訪許可證是真的，和我以前取得的一模一樣。”聶冰解釋完，又向喬冶-布什問道：“爲什麽你被允許采訪的範圍那麽大？都幾乎包括整個中國了。”
“我們電視台準備拍一個系列的關于中國的記錄片，我們這個記錄片還是上次你們首相去年訪英的時候在倫敦簽訂的文化交流項目，我們幾個先遣記者一到中國就領到了這個。”喬冶-布什繼續解釋道。
“sorry，布什先生，我們還以爲是偷車賊呢。歡迎你來到中國，認識下，我聶冰，他們都是我的同伴。”聶冰道完歉還伸出手自我介紹道。
“沒事，沒事，美麗的女士，你真是上帝派來的天使。”喬冶-布什這下終于松了口氣，很是激動地握着聶冰的小手不放。
“你好，我是謝開心，另外你的手可以放開了嗎？”謝開心的語氣雖然很平淡，但聽到耳朵裏卻讓人感到一股殺氣。
第六感超級敏敏銳的喬冶-布什瞬間放開手，沖謝開心露出個微笑。而聶冰則很妩媚多姿地撇了眼謝開心，嘴角輕笑地檢查起自行車上好攝像機。
“哇，是我最喜歡的金發帥哥，雖然好像老了點，但還是挺帥的。isfhkgvjkjkvc……”這時瘋丫頭鄭妍蹦蹦跳跳的跑了過來，對打量了喬冶-布什幾眼，嘀咕完後用英語開始了自我介紹。
“他能說中文，能不說鳥語嗎？”聽了一陣英語，謝開心覺得頭都大了幾圈。
“這是英語，不是鳥語。”喬冶-布什在美女們的輕笑中糾正道。
“英語不是鳥語是什麽？”才走過來的李小狼也沒聽清話是誰說的，就直接接過話頭。
“哈哈……哈哈……”鄭妍直接抱着肚子笑了起來。
“你這個學渣，自已笨學不會就說英語是鳥語。”聶冰作爲老同學鄙視了一下李小狼。
“聶冰，可英語真的好難唉。”藏族姑娘頓珠卓瑪很是耿直地認真說道。
“哈哈……哈哈……，我不行了，笑的我都肚子疼了。”鄭妍笑的更厲害了，都直不起腰了。
“英語差有那麽好笑嘛。”謝開心看着笑地越來越開心的鄭妍，更加無語了。
“哈哈……偶像～，哈哈……”隻有鄭妍更加放肆的笑聲。
“發生了什麽事嗎？”摸不着頭腦的喬冶-布什一臉茫然地問道。
“沒事，她發羊癫瘋了，别理她。你是記者，你真不認識我？”謝開心看向喬冶-布什。
“你是中國的大明星嗎？對不起，我是英國人，對中國的娛樂圈不怎麽熟。”喬冶-布什認真看了看謝開心幾秒後，才說道。
“那就更好了。對了，你到這裏來是采訪318國道還是什麽的？”謝開心好像松了口氣。
“我是先遣的采風人員，到處走走看看，遇到好的素材我會通知總部派攝制組過來仔細拍攝。”喬冶-布什解釋道。
“我提個建議怎麽樣，就拍這條公絡怎麽樣。”
“這條公絡有什麽特别嗎？”喬冶-布什疑問道。
“這還是讓我們的老兵給你介紹介紹吧，這位是陳豪傑師傅，在這條路上當過十幾年的兵。”謝開心直将将司機師傅拉了過來。
“公路怎麽會需要軍人呢？”喬冶-布什看着還一臉茫然的司機師傅，滿肚子疑問。
“因爲這條公絡是中國-軍人負責修建、維護看管理的。”謝開心解釋的。
“what？中國-軍人還會修路？”喬冶-布什可能覺得這是一個新聞，認真了起來。
“陳師傅，你來說說吧。”看到喬冶-布什拿出錄音筆，謝開心拍了拍陳豪傑的肩膀。
“那好吧。”陳豪傑有點緊張，這是第一次有記者采訪他，而且還是外國記者。
“川藏公路是中國築路史上工程最艱巨的公路之一，1950年4月，川藏公路開建，新中國的築路大軍劈山治水。1954年12月25日終于在與另一條同樣偉大的、堪稱“人類開創史之壯舉”的“青藏公路”同時開通。”陳豪傑深吸口氣開始了介紹。
“就以腳下的二郎山爲例，當年參加修路的解放軍第十八軍士兵們穿着單薄的棉衣，身上捆綁着繩子吊在半山腰，一個人扶着錾子，一個人揮着鐵錘，除了這些簡單的工具外，再沒有任何機械設備，與現代的機械化築路設備相比可謂天壤之别。
就是在這樣艱苦的條件下，解放軍第十八軍的官兵們用了4年時間，修通了長達2000公裏的川藏公路，同時也付出了4963名戰士犧牲的代價。50多年過去了，川藏路不斷改建修繕，從砂石路改建爲柏油路，千千萬萬的車與人在這條路上通過，成百上千噸的貨物從這條路上源源不斷地運進藏區。”
“my_god！你剛才說爲了修腳下這路死了近5000軍人。”喬冶-布什不敢相信地打斷了陳豪傑的介紹。
“是犧牲了，這座山還是這條公絡難度比較小的地方。沒有公路前，從蜀地雅安到藏地日光城間的1958公裏，靠牦牛運輸，一年隻能往返一次，騎馬旅行也需要半年多的時間。”
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