哪怕是秦桧從地底下複活，審一審他看，他的心裏也不願意落得如今的罵名：人從宋後羞名桧，我到墳前愧姓秦。那是真正的遺臭萬年啊！
而相應的要青史流芳，承天殿那就是一副登天的梯。
誰的名字要是被記錄在史書上，那還不一定會青史留名，曆史課本上記載的名字多了去了，他們也是青史留名，但誰敢說是青史流芳呢？更多地是不溫不火的木頭人。而黃寶洲不僅上了承天殿，更一手主持了大鐵船的制造，這可就了不起了。
沒聽到剛才皇帝是怎麽說的嗎？
大鐵船不叫大鐵船，而是叫大鐵艦。這種船百分之百是要做水師軍艦用的。而隻要是被定性爲軍艦，那麽可以預計的是，日後的水師艦隊裏肯定有一艘主力艦會被命名爲黃寶洲号，這才是真正的青史流芳！
之前的機帆船被發明之後，那總後勤的海洋運輸隊裏就有一艘以船舶所主任的姓名命名的船隻，黃寶洲的待遇也肯定不會差到哪兒去。
對陳鳴而言，爵位可以封卻不可濫，在他眼中，黃寶洲的貢獻絕對不小，如果中國也有啥子爵士、勳爵的勳位的話，黃寶洲這樣的幹才未嘗不能冊封一下。可是中國的爵位最低就是伯爵，哪怕是流爵，那也比勳爵高出太多了。
陳鳴當然也可以搞出一個‘大夫’的封爵，但他想了想，這事兒還是等到陳鼎繼位之後再宣布吧。
他，還是算了。
“臣謝陛下。”黃寶洲和身後船廠高級職員都是大喜，皇帝封賞不會隻是一人，黃寶洲能繪像承天殿，他們之中最少也有幾個官升三級。
“這就是大鐵艦？”船塢内，王琦、戴均元、曹振庸等人望着高台上用攬繩牢牢捆住的大船，臉上全是驚訝的神情，眼前的大船和他們以前所見的船隻完全不同，就像是沒完成的船的模型，沒有桅杆不說，而且船身也沒有明輪。
大鐵船這三個字他們已經不止一次聽到了，但這些人隻以爲這大鐵船就是外面包上一層鐵殼，是的，到現在爲止這些人也不知道大鐵船究竟是什麽，陳鳴秘密守衛的很嚴格。
而現在這艘船身布滿油漆，摟在外面的表面的确是一層鐵，陽光下還反射着光澤，如同一面巨大的鐵城聳立在那裏。
黃寶洲含笑點頭：“陛下，此船噸位在1500噸上下，當可承載2700噸貨物，鐵船比之同噸位的木船能多出了五分之一的承載量。”
這數據不經過實驗真的是難以讓人相信，鐵船竟然比木船的載運量更大。當初得出如此數據的時候，黃寶洲他們是把頭發都掉光了，也想不出個所以然來。可這就是事實！
“竟是全是鐵鑄，這下水不會沉嗎？”陳鳴随行的一名官員忍不住問道，王琦等人的臉上也露出懷疑的目光，黃寶洲竟然說鐵船比木船的運載量還超出五分之一來，真是胡扯！
隻是以他們的身份，現在還不是開口的時候。
“自然不會，此船重一千五百噸，排水線下浮力可達4000噸以上。”黃寶洲解釋道。作爲這項工程的第一負責人，他還是很了解這艘船的。
或許它的速度不會達到理想狀态，可絕不至于到了水中就沉底。
問話的官員‘哦’了一聲，他自然知道浮力與載重的關系，隻是他心裏頭卻對此表示懷疑。
陳鳴打量着中國首艘大鐵艦，其實說首艘并不合适，爲了打造這艘大鐵艦，江南造船廠之前按比例建造了數艘模型，但那都是實驗船，就好比船舶研究所搞出的那些實驗用的玩意，當然稱不上真的了。比起後世的船隻來，這艘船顯得很醜，爲了安放蒸汽機，大鐵艦肚子顯得很大，載重量更是沒法比，後世貨船的自重與載重一般都在1:3以上，而這艘大鐵艦載重隻能達到1:1.8，但也比當今的木質船要高上一籌。
就船舶所的研究，木質帆船的載貨量最高是帆船自重的1.5倍。而且别看大鐵船都用的是鐵，性能比卻要比木船還要劃算。首先這大鐵船耐用耐操，在台風來襲的時候，輪船所的研究證明——同樣的大風大浪下，大量的木質帆船會受到不同程度的摧殘，甚至是損毀。而鐵質船頂多是輕傷。
在抗災難和抗擊打方面，鐵質船完全占優。
另外還有，在船舶所的調查報告中顯示，适合于東西貿易或是中美貿易的帆船中，1000噸級的木船的實際造價并不比大鐵船低廉。而随着冶金技術的高速發展，随着鋼鐵業的不斷前進，如此發展下去，鐵質船很快就會在造價上把木船抛在身後，未來甚至還可能有全鋼質的船舶。
陳鳴相信那一天會到來的，就像原時空的西方世界一樣。在19世紀中葉的鋼鐵冶金大發展後，鐵質船的造價不僅比木質船要低，很快鐵質船也被鋼質船所淘汰掉。他相信，随時中國大鐵艦技術的成熟，鋼材性能的增長和冶金技術的進步，自重與載重達到1：2+還是容易做到，而且鋼鐵船舶的造價比木質船舶的造價還要低廉的時代也指日可待。
一系列的儀式結束後，黃寶洲的目光望向皇帝，道：“陛下，是否可以下水？”
陳鳴點了點頭，黃寶洲迅速把命令傳達下，數十名船員登上了大鐵艦，掏出鋒利的斧頭将攬繩砍斷，整個船台立刻發出了‘格吱，格吱’的聲音，最後數根攬繩不等船員利斧落下已被扯斷，蕩起的攬繩與空氣激烈摩擦，發出‘啪啪’的甩鞭聲音，好在船員早有準備，避開攬繩，否則打在身上，可比被鞭子抽中還要重的多。
沒有攬繩束縛，大鐵艦沿着設計好的路線慢慢向水中滑落，巨大的水浪向兩旁分開，等到整個船長全部入水，船首才猛然一下沉，發出巨大的響聲，水花四濺，過後整個大鐵艦如同一隻肚子大大的鴨子一樣飄浮在水面上。
“真的不沉。”
所謂耳聽爲虛眼見爲實，沒有下水之前，不少文官心中還是存在疑慮，他們不能理解完全由鋼鐵組成的船爲何會不沉，而且在黃寶洲嘴裏，這鋼鐵打制的船舶還比木頭更能裝貨，但現在他們開始信了。
“嘟嘟，嘟嘟……”大鐵艦上一股白煙升起，船員開始給鍋爐預熱，相比内燃機，蒸汽機的啓動需要相當一段長的時間。
【内燃機也是一樣需要時間，隻是相比起蒸汽來要短暫】
“諸位愛卿，可要随朕一起登船？”陳鳴笑着向衆人問道。這艘已經被命名爲‘承天号’的大鐵艦，将是陳漢第一艘鋼鐵運輸艦，陳鳴怎麽可能不親自上船上走走呢？
他身後的有幾個人一聽就一臉土色，陳鳴用眼角餘光看了看，這多是衆所周知的保守派。這些人到不是沒有學過物理，可學是學，應用又是另外一回事了。
他們打心眼裏就對變化迅速的科技持排斥态度，現在更擔心眼前這個鐵疙瘩沉下去了怎麽辦呢。隻是王琦不給他們開口說話的機會，先一步就道：“謝陛下，臣願上船一觀。”臉上沒有露出半點不情願，這眼前的大鐵船可是世界上的第一艘大鐵船，王琦稀罕着呢。
他的政治生命可還長着呢。
明年後年陳鳴就要退休了，新帝繼位，在這個節骨眼上，皇帝不可能更換首輔大臣，除非是對王琦十分十分的不滿意。而王琦今年第一任内閣首輔到點，他要在新帝眼中保持自己的價值，這大鐵船就是很有必要重視的。
要知道，現如今的陳漢是戰争的陳漢，也是遷移中的陳漢。有了這大鐵船在手，大力發展蒸汽船制造業，那對整個帝國都是有推動作用的。而王琦更是想到了水師艦隊，這種船如果能跑的比風帆戰船和機帆船還要快，那前者就可以徹底淘汰了，中間的也可以停止生産了。
本來機帆船就讓中國水師的技術線比西方人高出一步，現在這全鐵質的大船要是能變成戰艦，那比西方人就真正的是趕超了一大步了。可以很大程度上縮短東西方海面力量上的差距。
用腳趾頭也能想出來，鐵質的戰艦比木頭的硬多了，也耐打多了。
首輔開口，即使是害怕的文官也連忙閉嘴，他們明白登船起事并沒有多大危險，隻是無法克服心中的恐懼罷了。
巨大的木闆放了下來，在皇帝帶領下，一幹文官登上了大鐵艦，艦上空間頗大，容納數百人綽綽有餘，鐵甲上有欄杆防護，倒是顯得安全。
“轟隆……”
衆人登船不久，蒸汽機發出巨大的轟鳴，将不少人吓了一大跳，随即船隻緩緩動了起來，載着中國君臣數百人向長江口外海域出發。
陳鳴等人隻在海上稍轉了數十裏就回來，并沒有長時間測試，下了船，陳鳴還有一點意猶未盡，“這是時代的大進步。”大聲的表揚了黃寶洲等人，但不少随從的官員卻是臉色發白。
這次濺試極成功的，船隻運行平穩，測得最高時速可達十節，當然，這隻是初試，以後這艘大鐵艦還要接受更多的測試，以及最最重要的舾裝。到時候，随着戰艦和煤炭、飲用水、食物等紛紛上船，承天号的航速必然要減慢下來。但是再慢也也不會速度打個對折，而如此的速度已經可以滿足作戰需求了。
從上海人不知鬼不覺的回返南京，陳鳴馬上實現了承諾，以黃寶洲督造船舶有功，繪像承天殿。而爲了表彰鐵艦部門造出大鐵艦的功績，陳鳴是打手一揮，發下去了一片勳章雨，江南造船廠但凡參與到的人員都得到了豐厚的賞賜。
黃寶洲繪像承天殿的消息登報紙一刊登，在全國範圍内都引起了一番熱議。
這雖然不是封爵，但承天殿是什麽地方？那可不是能封爵的就都能在那兒留下自己繪像的。