“親愛的王，我的朋友，身體可好？”從未謀面的俄國駐華大使羅裏安進了病房，熱情地問候族皇陛下，好像雙方隻是幾天不見，且是發小一樣。

對于自帶表情包的家夥登門拜訪，幺雞自然不能冷言推辭，反而幽默地回敬：“羅先生，請恕在下甲胄在身，不能施以全禮！”

羅裏安稍微一愣，看到對面的“木乃伊”，旋即明白過來：“哦？哈哈哈哈…………”

“希望這次，您給我帶來的是好消息！”别特麽告訴本尊，你旁邊那人名叫好消息！

哪怕是毛熊，也明白不能空手探望病人，鮮花和果籃是必不可少的東西。

但此次前來，羅裏安可是帶了一份大禮，起碼是拿得出手的。

這個大客戶向俄國訂購了上百億美元的武器裝備，對奄奄一息的軍工企業有着雪中送炭的重大意義。

對方還是用外彙支付，能充實國庫，普基總統特别指示，必須繼續保持雙方的良好關系。

“王先生，如您所願，這位是蘇霍伊公司的總設計師兼副總經理伯格相博士！”羅裏安介紹起了身旁的這位夥伴

這位爺以後會成爲蘇霍伊公司的首席執行官，連米格公司都得聽命于他。

“您好，博士，這麽說，我的購買意向貴方同意了？”坐在輪椅上的族皇陛下向其點頭示意

在幺雞的授意下，三條之前給蘇霍伊公司發出了購買意願，目标是蘇－35/37戰機！

早在1992年範登堡國際航展上，蘇－35便實現了首秀。

雖然這與後來的蘇－35S大相徑庭，但其憑借超高的機動性，也足以震撼全場。

可國際軍火市場并不是越先進越好賣，初出茅廬的蘇－35屢次敗給比它更差的競争對手。

所以盡管蘇－35在各種航展上使出渾身解數，賣力折騰，也沒有獲得哪怕一架訂單！

反而是借助前輩技術成果，衍生出來的蘇－30大放異彩，向華夏與印度賣了好幾百架！

“王先生，我們樂于看到用偉大的戰機來保衛我們的朋友！”這個伯格相真是随口就放小廣告啊

根據三條的意向性協議，蘇霍伊公司需要提供四架蘇－35（已經生産出來的707、708、709、710号）和四架蘇－37戰機（第一架就是著名的711号），以及若幹散件。

那家蘇－37是最特别的一款，除了配有與印度空軍蘇－30MKI一樣的AL－31FP矢量發動機外。

還安裝了法國泰利斯液晶顯示器和幻影－2000一樣的擡頭顯示器，在俄式戰機首開側置操縱杆的先河。

俄式矢量發動機+法國航電+美式座艙布局的組合，讓蘇－37擁有了無以倫比的超高機動性。

飛行員想怎麽飛，就怎麽飛，可以說，幾乎做到了人機合一，711号驗證機更像是一架放大版F－16！

要不是族皇陛下親自出手，這家寶貴的驗證機就要在2002年底的一次轉場中墜毀了。

“那就沒問題了，祝願我們合作愉快！”有了這個合法外殼，幺雞就能堂而皇之地制造超級側衛了。

爲此，後妃們需要支付蘇霍伊公司10億美元，這筆錢對後者的蘇－35後續研發工作至關重要。

有了持續的資金注入，蘇霍伊公司在減輕财政負擔的同時，可以造出一堆蘇－35/37衍生版，然後拿出去忽悠。

“我方還有個小小的要求，希望您能理解！”伯格相拿出一份保密協議

内容就是負責制造族版“側衛”的三靈重工與Boba公司（啵霸航空）不得将産品出口到族國與華夏之外的任何第三方（俄國除外）。

一旦族皇陛下反悔，将在三個月内支付給蘇霍伊公司100億美元的違約金。

毛熊不會傻到連排他性條款都不簽署，更不會讓這款戰機影響到與三哥的合同。

“當然！”幺雞也明白對方的顧慮，反正超級側衛隻會給族軍和華夏空軍使用。

蘇霍伊公司之所以這麽熱忱，是因爲IAPO（伊爾庫茨克工廠）的印度訂單與他們沒多大關系。

IAPO僅有9.61%的股份被蘇霍伊公司持有，三哥送來的美元他們是看得見，吃不到。

而與華夏和族國關系密切的KnAAPO（供青城工廠）就不一樣了（蘇霍伊公司持股75.23%）。

爲了盡快得到大筆資金，緩解公司的資金壓力，伯格相一直在極力促成這筆生意。

盡管這可能會威脅到來自華夏的訂單，但總設計師大人推斷随着殲－10與該死的殲－11的批量服役。

華夏空軍在訂購了最新一批的蘇－30之後，短時間内，不會再向該公司采購戰機了。

伯格相估計華夏方面即使與這個軍閥聯手，消化蘇－35/37的技術也得三到四年。

屆時，蘇霍伊公司會開發出更先進更強大的戰機，再次領先潛在競争對手。

目前的蘇－35/37技術并不成熟，拿出去賣錢無可厚非，否則俄軍早就下訂單了。

而且倘若得罪了眼前這個大客戶，會影響到之前簽署的關于72架蘇霍伊戰機的合同。

10億美元雖然不多，卻是觸手可及的，毛熊也知道十鳥在樹，不如一鳥在手的道理。

已經有了四架成品，再生産六架就大功告成了，又不耽誤産能，何樂而不爲呢？

同意這次合作，是伯格相反複權衡再三之後才作出的決定！

永遠不要低估毛熊的智商，不然人家不會華麗麗地屢次愚弄手下的一群小弟！

但對族皇陛下來說，光有機殼，沒有配套發動機，也會影響到整個計劃。

在兩隻毛熊駕到之前，留裏卡－土星公司已經同意以5億美元的價格，轉讓AL－31系列發動機的生産技術，排他條款與蘇霍伊公司完全一緻。

“很遺憾，您不能前往機場，親眼看看我們的戰機！”伯格相見到對方這副模樣，暫時也隻能看圖紙了。

708号與711号已經在遠東地區處于待命狀态，随時準備飛到華夏接受對方驗收。

“沒關系，我對貴公司的高效運作非常滿意！”族皇陛下簽完關于蘇－35/37的轉讓協議，又繼續翻看蘇－32MF的文件。

這也就是蘇－27IB的後續型号，即大名鼎鼎的蘇－35戰鬥轟炸機。

“鴨嘴獸”在新西伯利亞飛機制造廠組裝，于1994年12月－2000年12月間首飛。

因爲資金不能按時到位，導緻蘇－27IB蛻變爲蘇－34的時間長達15年之久。

有消息稱俄國空軍将在2010年之前，訂購一個團24架蘇－34戰機。

但對整個項目來說，這完全是遠水解不了近渴，更何況内購與外銷價格大相徑庭。

賣給華夏空軍蘇－30MKK單價超過4700萬美元，而俄軍的采購價卻大大低于這個水平。

毫不誇張地說，蘇霍伊公司要想從俄國空軍那裏賺取價值10億美元的盧布，需要銷售出至少100架戰機！

“我們對雙方的合作充滿期待，也相信攜手供進能迎來更加美好的未來！”把“鴨嘴獸”賣出10億美元的伯格相大人不會吝惜任何溢美之詞

用蘇－35/37+蘇－34的設計圖紙與幾架樣機就換購到20億美元，這種套現速度比遠期訂單要可愛地多。

讓蘇霍伊公司保持足夠的現金流，是眼下伯格相大人要完成的頭等大事。

雖然這可能從某種意義上，會略微影響到印度方面的感受。

但隻要伊爾庫茨克工廠全速生産三哥訂購蘇－30MKI，在華夏徹底消化蘇－34/35的技術前，就能基本完成大部分訂單。

伯格相大人也不擔心新德裏的貴族們會出爾反爾，畢竟失去了俄國的支持，他們的空軍就是一盤不堪一擊的散沙！

面對抱定防守反擊策略的PAF，印度空軍隻能積攢出一定數量的先進戰機，才有戰而勝之的把握。

英國佬倒是成爲了他們的臨時盟友，不過以BAE的生産效率和印度斯坦航空公司的本土化速度。

想要“台風”戰機能夠獨當一面，恐怕得等到五年之後，這還是樂觀估計。

讓伊爾庫茨克工廠支持印度，使供青城工廠滿足華夏，這才是蘇霍伊公司，乃至莫斯科的既定銷售戰略！

從兩個大國身上汲取更多的營養，持續不斷地給快要休克的巨熊輸血，才是當務之急。

“這圖紙靠譜麽？”三條在這方面幫不上什麽忙，可還是要關心一下。

族皇陛下看着手中價值20億美元的東西，氣定神閑地評述：“最好如此，如果俄國人打算欺騙我們，那他們手中還剩幾十億美元的武器訂單就要危險了。”

别說俄國，與世界上任何軍火巨頭做生意都要格外小心，被騙了，隻能說明你資曆尚淺，經驗不足。

等到你可以成功騙到别人了，把人家像傻子一樣騙地團團轉，那就說明可以行走江湖了！

“盡快把所有資料拷貝出幾個備份，以防丢失和損毀！”這才是後妃們應該做的事情

蘇－35可是除F－22之外，當今最具戰鬥力的制空戰機，經過航電玻璃化，是名副其實的4++代。

雖然優化後的F－15C與其不相上下，但你也得能弄到一架成品才行啊！

相信經過族皇陛下的教調，超級側衛終将升級爲最強側衛，來捍衛偉大祖國的領空！

PS:非常感謝“輝煌憂傷念思情”大人的巨額打賞~！

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