這次高盧人沒有坑三哥，也是爲了保證在不遠的将來，能從印巴對峙中獲得更大的利潤。

所提供的40架幻影－2000－5即便是二手貨，但均被法國空軍精心保養過。

經過相關專家與地勤人員的仔細檢查，其機體狀況比印度空軍現役的幻影－2000H還要好。

後者隻能保證最多80%的戰機處于待命狀态，即便這樣，也是諸多款式戰機中最好的。

而在這時，曝出了一件能讓三哥七竅生煙的事情——“陣風”計劃将嚴重超支！

印度空軍的“中型多用途戰鬥機計劃”（MMRCA），被達索公司競标成功後。

獲得了空軍200架，海軍100架的訂單，按照合同金額，總計價值180億美元。

随後，達索公司以生産周期漫長，面臨通貨膨脹壓力，技術轉讓費須增加等理由。

擅自将“陣風”的單價從6000萬美元，曝漲到8000萬美元，使得總額飙升至240億美元！

從“鲉魚”級潛艇的合同中，就可以看出法國佬的殺熟本領非同一般，這次也不例外。

即便通過對印貿易補償，也不可能将“陣風”的單價降低至原定的5000萬美元的上限。

挨宰之後，新德裏的老爺們異常惱火，即便大敵當前，仍然叫停了“陣風”項目，并無限期延後。

激怒三哥的後果是非常嚴重的，因爲此時到了“陣風”競标韓國F－X項目的關鍵時刻。

俄國的蘇－35、歐洲的“台風”、美國的F－15K都在爲赢得40架訂單，而傾盡全力。

中東北非一些國家，比如卡塔爾、埃及、利比亞，在印度下單之後，也對“陣風”表示出了濃厚興趣。

結果印度凍結MMRCA項目之後，此前關注達索公司新産品的各方都開始冷淡下來。

傲慢的法國佬幡然悔悟，如果折了印度的大單，那麽不但會影響公司聲譽，以後開拓海外市場也将難上加難。

但爲時已晚，英國首相布萊克以調和南亞緊張局勢爲由，訪問新德裏！

除了讓三哥保持頭腦冷靜，不要随意扔核彈之外，推銷“台風”是此行的重中之重！

此時的“台風”還處于四處碰壁的階段，隻有英、德、西、意這個四個合夥生産商下了訂單。

由于研發周期過長，導緻生産成本上漲，所有國家都減低了購量，訂單總數減少了185架。

爲了攤低研發費用，争取海外市場成了當務之急，頭等大事。

EADS（歐洲航空集團）得到法國佬的“好消息”之後，馬上尾随着布萊克大人來到印度。

“隻要貴國訂購至少200架‘台風’，就可以成爲EADS的第五個成員！”布萊克大人抛出是誠意十足的橄榄枝

成爲EADS一員，就意味着不但可以獲得先進技術，還能得到一定的工作機會。

“‘台風’的價格太高，即便沒漲價，也和漲價之後的‘陣風’一樣！”印度總理瓦吉帕道出了“台風”在MMRCA失利的主要原因

沒漲價就8000萬，漲價還不得超過1億美元？

首相大人知道“陣風”的訂單是怎麽折掉的嗎？

按照EADS提供合同的報價，采購200架“台風”，連同備用部件和武器彈藥。

總額高達240億美元，均價1.2億美元，與引進300架“陣風”的費用等同。

“總理先生，這個問題很容易解決。第一，‘台風’價格雖然略高，但這個價格是包含技術轉讓的！第二，按照總額240億美元計算，貴國可以得到占總額20%的設備支持，等于免費獲得了價值48億美元的設備！第三，貴國可以獲得占總額20%的貿易補償，亦爲48%億美元！這麽算下來，每架‘台風’隻有7200萬美元！”布萊克大人打算用自己的模式給三哥銑腦

“即使那樣，這個價格也超出了我國的承受上限！”瓦吉帕大人親自主持談判，就不會像軍方将領那麽無能了

“總理先生，我國每年無償援助貴國4億英鎊（6億美元），失利MMRCA項目後，樞密院正在研究是否有必要繼續實施如此規模的援助計劃！按照十五年期計算，貴國可以得到60億英鎊的援助，完全可以充抵一部分引進‘台風’的費用！”布萊克大人可是握有這個殺手锏

按照印度斯坦航空公司的生産速度計算，200架“台風”至少需要15年以上。

在此期間，印度可以從英國那裏獲得60億英鎊（90億美元）的無償援助！

還能得到價值48億美元的貿易補償，就算同等金額的設備補償不包括在内。

這等于三哥實際隻花了102億美元，就買到了200架“台風”戰機！

單價僅有5100萬美元，已經非常接近MMRCA項目規定的5000萬美元上限了！

“…………我會認真考慮你的提議！”瓦吉帕大人已經心動了

不得不說，這麽算下來，采購“台風”的确是比較劃算的。

隻不過達索公司能赢得MMRCA項目，其實是那兩艘“克萊蒙梭”級航母起了作用。

偏偏英國人手中沒有三哥夢寐以求的“海戰神器”，無法直接敲定這筆買賣。

“無敵”級航母倒是還有三艘，但問題是這三個小玩意還沒從皇家海軍中退役啊～！

加之“台風”不像“陣風”那樣海空用款式齊全，沒有艦載版。

這就造成英方開出的條件再優惠，也無法獲得印度海軍那100架的訂單。

比起出爾反爾的法國佬，首相大人開出的條件還是令三哥較爲滿意滴！

考慮到眼下的南亞地區的緊張氣氛，以及本國空軍的糟糕狀況。

“除了之前貴方開出的諸多條件外，我方希望免費獲得兩個中隊40架‘狂風’ADV型防空戰機，連帶狂風戰機的生産線。”軍方認可了英國人的辦法，瓦吉帕大人又加上了己方的“一點要求”。

“…………沒問題！”對于英國來說，“狂風”即将被更先進的“台風”所取代。

隻要能敲定這筆買賣，爲“台風”賺到相當的訂單，“狂風”完全可以當成贈品。

雖然“台風”的銷售範圍看似很廣，但其實隻有東亞、南亞、中東和北非這四片市場。

北美是美國的地盤，拉丁美洲直接忽略不計，東南亞、南美、撒哈拉以南可以一并劃掉。

東亞的韓國與日本都是美國的傳統市場，華夏有錢，想買卻買不了。

中東和北非的潛在客戶還在持币觀望，當前EADS隻能寄托于在南亞取得開門紅。

“由貴方制造20%的份額，其餘80%在印度斯坦航空公司按許可進行生産！”這才是印度人最爲關心的

“我方希望得到60%的訂單，餘下40%交給貴方廠家制造！”給了如此多的好處，英國人得從工作量上找回來。

最後雙方商定，由BAE系統公司生産80架（40%），剩下的120架（60%）在印度斯坦航空公司組裝。

印度空軍将于2003年1月接收第一架“台風”，時間僅比英、德、意、西這四個發起國晚一個月。

BAE負責制造的80架“台風”将在五年時間内逐批交付，年均16架。

1月中旬，英國國防部宣布，印度與英方簽署協議，購買200架“台風”戰機，合同總額價值240億美元！

同時，授權印度斯坦航空公司生産220架“狂風”戰機，對地攻擊型（IDS）100架，防空截擊型（ADV）100架，電子戰/偵察型（ECR）20架。

“狂風”與“幻影”－2000處于同一價格空間的話，那麽印度空軍更傾向于前者。

“幻影”－2000雖然性能不錯，但畢竟是單發戰機。

“狂風”是雙發型，而且載彈量更大。

最關鍵的是，其使用成本不像法國貨那麽貴的離譜！

盡管此舉将會得罪法國，但能得到英國的鼎力支持，三哥也沒吃虧。

哪怕今後法國與美國站在一起，支持巴基斯坦。

三哥手握“台風”與蘇－30MKI的大量訂單，也能拉到俄國、英國、德國、意大利、西班牙（後四個爲台風零部件廠商）這一票臨時盟友！

這下達索公司徹底傻眼了，本來想借印巴沖突的機會，賺取溢價，沒想到偷雞不成失把米。

300架“陣風”的訂單雞飛蛋打了，其中三分之二的份額被EADS半道奪走了。

“陣風”M型（艦載版）倒是有希望得到印度海軍那100架訂單。

不過，三哥還是那個要求——希望廠家贈送“克萊蒙梭”級航空母艦！！！！！！！！！！！

這還是在奉上兩艘航母，且“陣風”M型單價不超過6000萬美元的基礎上。

不然，印度海軍将會應邀加入英國的伊麗莎白女王級（Queen–Elizabeth－Class）航空母艦建造計劃。

計劃名稱爲未來航空母艦（Future－Aircraft－Carrier，CVF），将建造滿載排水量達到65000噸的兩艘大型航母。

如果印度加入這個計劃，将大大降低英國方面的研發投入，同時縮短研發時間。

隻要印度海軍訂購兩艘同級航母，那麽他們将會在2010年之前如願以償！

印度方面豪爽地表示将承擔“福熙”号航母的改裝費用，在不超過10億美元的前提下。

“克萊蒙梭”号由法國那邊自行承擔，但須達到“福熙”号的标準才行！

按照三哥的合同标準，100架“陣風”M才值60億美元。

倒搭10億美元改裝“克萊蒙梭”号航母，愛麗舍宮真有點舍不得。

可此時EADS又發話了，他們将幫助印度海軍研制艦載版“台風”，簡稱“海苔”！

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