得益于曆史積累和地理優勢，上江市幾十年來始終以商業發達而聞名全國，同時帶動的還有旅遊業，旅遊人數和旅遊收入穩穩占據前三。實例上，絕大多數本地人從來不覺得上江有啥好玩的。（攤手，不解。）
而在網上，最近一年出現的上江市旅遊景點的推薦中，無限未來旗艦店基本都是熱門之選。
極具科幻感的室内場景：一樓走的是星際飛船主題，各種裝飾和陳列都是經專業人員設計再定制完成。（小卡傲嬌臉：我設計的我會到處說？）
好吧，其實就是以外星科考船的内飾爲模闆，再根據陳列和銷售需要優化了下，原版畢竟太過簡潔和清冷。
同時，一樓的所有大幅落地玻璃牆面，都經過了改裝可以直接展現虛拟投影畫面。配合室内主題，牆面變成了飛船上的透明觀察窗，窗外是各種外太空場景，從各種星雲、星環、小行星帶等天文奇觀前掠過。場地裏是無限未來旗下所有在售的産品展示和試用，還不時地會推出銷量款。
二樓的知名度更高，完全由機器人服務的餐廳，還有每周更新的虛拟主題場景。屬于隻要提到人工智能的應用實例，這就是繞不過去的一座高山。
官方也是樂觀其成，全力支持。這種和世界一流、人工智能、科技創新、自主研發等等關鍵詞都能無縫銜接的項目，放在國内任何城市，絕對都是當成心頭寶貝，再加上又契合了上江市全力打造人工智能産業高地的長期規劃，更成了絕對要樹立起來的标杆項目。
無限未來公司在上江創立，最終母公司卻出走，落戶至江省義東。随着這兩年公司的亮相表現，上江政府對此的惋惜之情持續加深。據路邊社消息，爲何沒能挽留住無限未來公司，在内部會上被作爲專題進行了讨論，幾個當初和陳文浩接觸過但最終未成的區縣，還被不點名地給批了一頓。
好在卡摩多公司和旗艦店項目還留在了上江。于是，這一年多來，市裏、區裏的各種優惠政策，隻要能搭上點邊的，基本都落實到了這兩者頭上。卡摩多公司自不用說，擁有小卡助理這樣的世界級應用軟件，還是全球人工智能模塊的最大供應商，辦公所在的那個國家軟件園，已經有近一半的寫字樓都歸給了卡摩多使用。
而對外界來說，連原本定位隻是一個單體銷售門面的旗艦店，都業績驚人：過去一年的銷售總額超過100億元。這個數據還是媒體從工商部門那邊挖到的新聞，剛報道出來的時候一片轟動。
要知道，100億這個數字是什麽概念？國内十大頂級商圈中，能成爲所在商圈單體銷售冠軍，俗稱店王的商場，也隻有五家的年營收能夠超過百億這個指标。而這五家中就算最小的一家商場，總面積都達到了15萬平方米。上江旗艦店的面積才多大？3000多平方米而已！
就這麽點大地方，每天的平均銷售額竟然接近3000萬元！以零售業的核心指标：單位面積銷售額來計算的話，任何一家商場和旗艦店對比起來，都被甩得連尾燈都看不見了。
旗艦店銷售的商品品種并不多：之前主要就是小卡助理軟件的會員預付卡，各種型号的無人機。樓上餐廳的營收基本就是個點綴，本來用意也不在此。
爆點主要從去年下半年開始，在集團财務部的建議下，貨運飛船的銷售主體變成了旗艦店。原因是上江市對高科技産品給予的優惠政策和補貼力度更大，每售出一架飛船，地稅部分基本會通過地方補貼全額返還，同時因爲是直轄市，國稅部分享受的優惠政策也多。這屬于企業的合法避稅行爲，沒什麽好諱言的。
旗艦店裏劃出了一片空間，擺放了一架飛船的樣品。基礎款飛船，每架八千萬元起，有定制需求的價格另議。
加上去年下半年，集團有新建的智能車間投産，貨運飛船的對外供貨能力增加到每月五架，雖然還是供不應求。其中一半的成品賣給了集團和京東合股的物流公司，另一半則被各大航空公司和物流集團一搶而空，也因此造就了零售業的一個奇迹。
實際上，主管部門和零售業界都對這家旗艦店的今年業績充滿好奇和期待。江省的現代制造業創新中心放到了義東，緊鄰無限未來公司的園區，将吸引一大批企業落戶，其中包括了爲其代工自動機器人等生産工具的，爲其代工飛船座椅等配件産品的多家公司，貨運飛船的産能還将進一步提升，自然也将推動旗艦店的業績。
于是，當旗艦店向有關部門報備發布會活動後，相關單位的反應很快，給予的預案規格也很高：數十名警力被臨時抽調到濱江大道及周邊維持秩序，當天下午起濱江大道附近交通實施臨時管制，還特别開設了一條專用車道供發布會使用。這個預案以往可是隻針對國際電影節之類的重大活動才會啓動。
這個周五來逛旗艦店的人，來得晚的很多人都要失望了。一早店門口就貼出了告示，今天的開放時間隻到中午12點，因此對上午的進入人數實行限流。基本上，沒能在開店的第一個小時入場，今天就進不去了。
面對抱怨，店長特意帶了幾名工作人員來店門口引導接待，都很耐心地不停解釋，“明天這裏要舉行集團的新聞發布會，今天起要做會前準備，能營業半天已經做了最大努力，還請諒解。”
不依不饒的人總是有的，領頭的店長一腦門汗，靈機一動，“一會會有集團的飛船在這裏起降，大家可以近距離觀看。這邊，還有那邊，都是最佳觀看區域哦。”
看着扒拉扒拉撒腿跑的人群，同樣一頭汗的店員們都用欽佩的眼光看着自家店長。
不過店長急中生智說的話倒不是編造，發布會需要的很多演示設備需要從義東園區運來，經過申請，上江市和航管部門特批了臨時飛行線路，允許飛船這兩天可在旗艦店前起降。義東園區直達上江市的通勤飛船已經正常運行了半年多，不僅集團的許多成員經常乘坐，上江市的不少領導去園區參觀也同樣乘坐過，所以申請很容易就批了下來。
雖然已有近五十架飛船投放市場，但除了集團自用的通勤飛船外，其他單位買來還是多用于貨運。對很多吃瓜群衆來說，貨運飛船還是個稀奇的東西。
看着一輛卡車大小的造型方正的飛船從天而降，偏偏還沒什麽噪音，出奇輕盈地停在畫線區域。尾部艙門打開，幾名工作人員推着設備小車出了飛船。一群人在圍欄外激動地用手機拍新奇。
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插曲過去，發布會的準備工作緊鑼密鼓地進行。
相比之前在京城的發布會，與會嘉賓主要來自廣告、會展和地産行業不同，這次确定出席的嘉賓大名單中，來自全國各大零售百貨集團、各大電商平台、主要視頻網站的高層占了很大比例。
這份嘉賓名單中，百貨業的囊括了國内排名前三十名的大型零售百貨集團，就銷售額而言已經超過了國内零售業總額的九成，堪稱豪華。本來隻打算邀請有過合作的兩三家集團，但戴玉倩和她老爸打電話時無意中談到，陳文浩的準嶽父當即拍胸脯表示他來聯系。
結果……百貨業的大佬們，特别是很多都有國資背景，都很熱情地回函确認高層出席。不知不覺中就組成了一個豪華陣容。
相比之下，集團和各大電商平台的聯系要緊密得多。有戰略合作關系的企鵝和京東自不必說，小馬哥很爽快地第一時間确定親自出席。老劉那邊最近有些麻煩，不方便出現在公開活動場合，特意給陳文浩打了電話解釋，并派了商城業務總裁和物流業務的總裁代表出席。
線上市場體量第一阿裏系，有些淡化電商闆塊但還占有一定分量的百度系，其實都沒少和卡摩多公司進行合作，收到邀請後的反饋也很熱情，原本确定由副總裁級别的高層出席。但比較意外的是，在發布會前一天，兩家先後主動來聯系：百度的大李和阿裏的老馬都要親自來。
此外，排名靠前的幾家垂直電商平台基本都有BAT三大公司的投資，自然也不會缺席……
于是，等到陳文浩第一次拿到這份最終嘉賓名單，也是吃了一驚。這人員配置基本等于是将國内零售百貨行業，線上平台和線下實體兩大闆塊中有一定規模的企業全聚一起了。
“本來我不打算出面，現在看來非去不可了。”陳文浩有些哭笑不得，對戴玉倩吐槽：
“羅亮這家夥不老實，肯定把我們準備作爲驚喜的兩項新技術提前和人通氣了。”
“你也一起去吧，和這些大佬混個臉熟也好，你負責慈善公益基金，說不定也有找人幫忙的時候。”
“還有啊，你通知羅亮，罰他請客吃大餐，算是他提前洩露隐藏驚喜的懲罰。要是吃得不滿意，就從他年終分工裏扣錢。”