人類有文明以來超過5000年曆史，繁衍至今已有超過50億人口，可是真正能夠脫離地球的曆史隻有短短五十年，涉足過太空的人更是不過六七百人，曾經踏足過月球這樣的小行星的人更是隻有寥寥十餘人。
陳文浩倒是覺得，如果一個人真有什麽想不通的事，讓他來太空看看，想必就能想通了。想想自己腳下踩着的這顆藍色星球，每天在其中發生無數喜怒哀樂的事情，可是從太空看過去，承載着如此多情緒的星球，卻渺小得像一顆孩童玩耍的玻璃彈珠。
得益于鲲鵬号的超時代科技，在沖出大氣圈的過程中，他并沒有覺得特别難熬。即使是窗外火光最刺眼的時候，艙内也僅是稍有點熱而已。
在進入外太空後，陳文浩便控制着讓防護的金屬帶縮了回去，體驗到了沒有上下之分的漂浮感。好在有前幾天在航天員中心訓練過的基礎，很快便找到了準确行動或者說是飄動的方法。
艙内一角，傳出滋滋滋的聲音，這是小卡在更換艙内空氣了。當然，每隔4個小時，更換新的氧氣瓶的活就要陳文浩自己完成了。他凝神看了一下投影上的倒計時：21小時。
也就是說，還有21個小時，他就能親自接觸到外星文明的大型造物——科考船，之前邂逅的小卡和勘察器，已經帶給他無限驚喜了。可是他最近才知道，傲嬌的小卡竟然隻是這艘科考船上分管外出勘察的人工智能，真正的正主他還沒見到呢。
那麽這次見面，會帶給他怎麽樣的驚喜或是驚吓呢？
他呼出一口氣，從觀察窗的位置輕輕推了一下艙壁，順利回到了金屬座椅上，并将自己固定起來。
鲲鵬号進入太空中，又重新開啓了隐形模式，不用擔心被地球上的監測設備發現，其航線又有小卡全程控制，無需陳文浩操心。比起一般的宇航員進入太空，還擔負着繁重的各類工作任務，陳文浩的這場太空之旅無疑要顯得輕松許多。
不過，他有一種預感，此行最大的變數不是在路上，而是到了月球，見到科考船的主控智能西姆卡之後的事情。
靠在金屬座椅上，卻沒有在正常重力下的放松感，頭變得異常承重。有過在航天員訓練中心的惡補，陳文浩知道，這是因爲人在進入太空零重力環境下的前幾天，血液會因爲失重向頭部轉移。
航天員的日常訓練中就有卧床訓練這一科目，受訓者睡在特制的傾斜床上，頭朝下躺着，期間床還會變換各種低位角度，以此調解受訓者體内的血液分布。本來有幾位專家想讓他也參與這項測試以便收集數據，不過因爲一次訓練的周期至少要5天，趕時間的他隻能婉拒了。
幸好不用像國家航天員那樣，一呆要好幾天，還要執行各種任務，他隻要堅持一天不到就能到目的地。在自我安慰中，陳文浩斷斷續續地睡了一覺，之前在忙着準備還不覺得，現在真的進入太空了，興奮感過後，積累的緊張和疲憊都湧現出來。
之所以是斷斷續續，是因爲中間好幾次被金屬座椅搖醒，提醒他需要更換氧氣瓶。等到再一次被搖醒時，陳文浩換好氧氣瓶，發現已是第五瓶了，沒有了睡意的他倚在觀察窗前，太空場景再過震撼，看得太多也顯得平常了。
冰冷的太空、冰冷的星光，在窗外以恒不變。倒是正前方的月球已變得碩大了不少，在地球上看着朦胧詩意的月亮，此刻看來卻是蒼老清涼。
在這個距離用肉眼就能清楚看到，月球表面上那星羅棋布、重重疊疊的環形山，就像是老農臉上的皺紋，記錄着這顆小行星的滄桑和曆史。
剩下的時間裏，鲲鵬号在無垠星空中穿行，一步步拉近了和月球的距離，陳文浩得以更清晰地看到月球上的情形。
作爲月球表面最突出的特征，和地球上的火山口地形相似的環形山到處都是，環形山的中間地勢低平，就像是山頂上的一塊小平原，四周呈圓形下降，倒是有點像是梯田。環形山之間一些凹陷的區域看上去光線偏暗，便是稱之爲月海的存在。不少相鄰的環形山相互交疊，更是連成了在太空都能明顯察覺的巨大山脈。
當倒計時刷新到15分鍾的時候，視網膜投影上的數據顯示，鲲鵬号已經在月球3000米。從觀察窗望去，鲲鵬号機頭開始偏轉，輕盈地劃出一道弧線，向月球背面飛去。
陳文浩已是站起，将固定在機艙頂部的頭罩拿下來，将兩瓶氧氣瓶裝上宇航服的背部固定位，簡單的兩個動作，在無重力環境下進行卻是耗費了好幾分鍾。最後，将頭罩套上宇航服領口的卡口，撥緊密封鎖。“嗤嗤嗤”的聲音在衣服内響起，氧氣開始讓宇航服内部充滿一定壓強。
鲲鵬号已經開始下降了。
他拍了拍宇航服上的“變身”按鈕，特制的循環液和特種氣體有一個專門的容器，加入這些就能“變身”成艙外使用模式，回到艙内的時候可以将這些氣體和液體重新排回容器中。
一分鍾後，他的宇航服已經臃腫了一整圈。原本就狹小的前艙，更是顯得逼仄。
隻要勘察器反重力功能還能開啓，着陸就不會有震動感。此刻視網膜投影提示：鲲鵬号已經降落在月球。觀察窗望出去，一片冷靜的沙土荒原。
小卡和他的思緒已經連線，隻要他的一個指令，艙門就将打開，傳說中的月球背面将向他敞開懷抱，他也将成爲人類曆史上第一個踏足月球背面的人。(未完待續。)手機用戶請浏覽閱讀，更優質的閱讀體驗。