對于柬埔寨、老撾，中國不是沒興趣，而是根本沒想過在這時候分兵前往。
中國方面認爲，隻要将日本的勢力趕出東南亞，柬埔寨、老撾那還不是手到擒來。
與其浪費兵力、物資，倒不如将這些兵力、物資用到打越南的日軍上面。
越南的日軍與中國在越南的部隊是注定要死磕了，誰勝誰負誰也說不準。
緬甸的日軍原以爲他們的運氣要好些，因爲他們沒有面對來自海面的壓力。可後來他們才知道，他們真的很倒黴啊！
先是北部的防線在一夜之間被突破，損兵折将不說，還讓支那軍隊長驅直入。支那軍隊随後更是派出了兩個旅級部隊在空軍的支援下快速向臘戍進發。
也不知道這兩個旅級部隊到底是怎麽想的，對沿途阻擊的皇軍根本就無視了，直接向着臘戍而去。
這樣的情況當然引起了緬甸日軍最高指揮官河邊正三陸軍中将（後世爲一九四三至一九四四年在任，這一時空提前在任）的警惕。他在地圖上看了兩眼，馬上明白了中國人的想法。
臘戍是緬甸東北部最重要的城市，在其西面則是緬甸的交通中心曼德勒。
曼德勒位于緬甸中部，可以說是緬甸的交通樞紐。
如果支那軍隊拿下臘戍後，再出兵拿下曼德勒，支那軍隊完全可以利用曼德勒附近的鐵路、公路，快速向緬甸全境進發，到那時候……光是想想這個後果都讓人不寒而栗啊。
于是河邊正三一方面下令前線部隊層層阻擊，另一方面又命令後方的部隊做好城市巷戰的準備。爲此還将密支那的部隊南調到曼德勒。
對密支那，中國入緬軍并不感興趣，因爲密支那的位置在緬甸北部，不在主攻方向上。
如果中國入緬軍拿下了曼德勒，密支那的日軍就是甕中之鼈，到時候是想怎麽捉就怎麽捉。
中國入緬軍的兩個快速機動旅開足了馬力向臘戍沖去，第二集團軍的主力部隊緊跟其後，天上的中國飛機爲己方地面部隊提供空中掩護與支援。
面對日軍的層層設防阻擊，中國入緬軍也是感到頭疼，可再頭疼也得上。
于是兩個快速機動旅很快拿出了作戰方案。
首先讓飛機用高爆炸彈和燃燒彈對日軍陣地進行轟炸，以此盡可能消滅日軍的有生力量，摧毀日軍工事；然後讓炮兵對日軍陣地進行炮擊，以此盡可能壓制日軍的火力和清掃日軍設置的地雷；最後讓坦克、步兵戰車、裝甲輸送車組成快速集群，在日軍沒反應過來前占領日軍陣地。一旦占領日軍陣地，立刻擴大戰果。
依靠這樣的戰術，兩個快速機動旅很快将日軍的防線突破。可彈藥的消耗實在是多了點。弄得兩個快速機動旅不得不依靠陸航的直升機從後方運來大量的彈藥。
西聯時期，西聯陸軍隻有少量偵察機、運輸機。後來西國黨掌權了，新生的中國複興軍陸軍有了自己的航空兵部隊。這就是後來的中國複興軍陸軍航空兵，即陸航。
與空軍不同，陸航的飛機絕大多數都是直升機，僅有少量的fys－7（七）運輸機和偵察機。畢竟空軍的任務是争奪制空權，對敵方進行空中打擊。陸航的任務是支援地面部隊作戰，這時候能夠垂直起降的直升機比那些固定翼飛機好用多了。
陸航成立之初是以集團軍的下屬單位存在的，後來随着陸航規模的擴大，陸航逐漸獨/立出來，成爲陸軍的一個兵種，由此成立了單獨的路航部隊。
至于以前的那些直升機還是歸屬原單位，此舉能夠大大加強原單位的戰鬥力。
中國陸航的編制是結合本時空的具體實情制定出來的，與後世的直升機大隊編制不一樣。
中國陸航的基本作戰單位是大隊，最小作戰單位是小隊，在必要時可以由不同種類的直升機編組成數量更大的作戰單位，比如說機降旅什麽的。
每個大隊因爲使用的直升機不一樣，直升機數量也不一樣。
直升機大隊一般來說下轄三個中隊，每個中隊下轄四個小隊，每個小隊兩架直升機。
這樣算下來，一個直升機大隊有二十四架直升機，分爲三個，每個下轄八架直升機的中隊。但在某些時候編制數量是會改變的。
目前陸航隻有四類的大隊
攻擊航空大隊有二十四架zwz—1（一）a武裝直升機。
突擊航空大隊有三十六架zwy—2（二）武裝運輸直升機。
通用支援航空大隊有二十四架zsy—1（一）b直升機，三十六架zty—1（一）型通用直升機。
偵查勤務航空大隊有四十架zty—1（一）型通用直升機。
與後世美國的直升機營部隊相比，少了一個偵查勤務航空大隊。實際上卻是将攻擊/偵查航空營與航空勤務和支援航空營給合并成了偵查勤務航空大隊。由于本時空的中國沒有大規模裝備類似于後世美國貝爾公司的oh－58（五八），這種除駕駛員外還能攜帶四人的輕型直升機，隻能選擇讓通用/性/能最好的zty—1（一）型通用直升機，作爲其替代品。
不是中國不想開發出類似的輕型直升機，而是未來的中國将要面對的敵人實在是多了點，與其浪費一些産能在使用次數少的輕型直升機上，倒不如将這些産能放到大中型直升機上。
當然了，這種輕型直升機中國方面也生産了一部分，其中很大一部分都被用來當做交通運輸工具使用。
不但戰時的改裝比較方便，還能減少後勤的麻煩與支出。
此時的中國可不是後世的美國，可沒那麽多錢來大量裝備不同類型的直升機。
能省還是省點吧！畢竟此時的中國也不富裕啊！
日軍的層層阻擊的确起到遲滞中國入緬軍進軍速度的作用了，擔任先鋒的兩個快速機動旅估計，要是真的這樣打下去，不但彈藥的消耗量增加了，還讓日軍有了大量的時間用于加固後方的防線。這樣一來，越打到後面，戰鬥越激烈，沒準兒還會吃大虧。
考慮到這樣的後果，第二集團軍軍長徐榮将入緬軍的所有直升機全部集中起來，開始了第二次以直升機爲單獨主力的作戰（第一次是西聯軍第七軍拿下天津）。有意思的是，兩次作戰的對手都是日軍，作戰目标都是城市。
入緬軍的直升機部隊以盡可能快的速度向着臘戍而去，擔任先鋒的當然是zwz—1（一）武裝直升機，他們的目标是那些日軍火力點；緊跟着的是zwy—2（二）武裝運輸直升機和zty—1（一）型通用直升機，後者負責将部隊降落到地面，前者不但要負責将部隊降落到地面，還要爲己方部隊提供盡可能多的火力掩護；最後才是zsy—1（一）b直升機，他們将運載盡可能多的部隊、武器、彈藥運到臘戍城内。
對于這種作戰方式，臘戍的日軍完全沒見過。說是空降吧，可沒看到哪怕一頂降落傘。
在日軍的記憶中，能夠垂直起降的人造物真的隻有熱氣球和飛艇啊！
于是臘戍的日軍和越北的日軍一樣倒黴了，眼睜睜看着中國入緬軍下屬直升機打出的彈雨将他們打倒在地。
爲了保證能夠擊毀那些堅固的工事，zwz—1（一）武裝直升機攜帶了盡可能多的反坦克導彈。
導彈武器出現後，西聯/中國的導彈研究人員集中全力研制的是反艦導彈、空空導彈、彈道導彈，這種在未來肯定會大規模使用并會幫助中國/軍隊取得具有戰略意義勝利的導彈武器。而反坦克導彈中國/軍隊還真的不怎麽在意。因爲中國/軍隊，無論是陸軍還是海空軍，都裝備有大量的反坦克武器，這些反坦克武器對敵人及潛在敵人的坦克有很強大的摧毀能力。同時，少一種武器還能減少後勤的困難，何樂而不爲呢？
因此，反坦克導彈的研制進度并不大。
直到空軍的空降部隊裝備了三六式步兵戰車，中國方面才意識到步兵也需要一種具備射程遠、精度高、威力大、能單兵攜帶的反坦克武器。
中國陸軍的單兵反坦克武器主要有四零火、八十五毫米無後坐力炮。這兩種武器雖然能夠讓單兵攜帶，但前者射程近，容易遭到敵方遠程火力的壓制；後者的穿甲能力就當下來說還行，但用來對付以後防護能力越來越強的坦克就有些力不從心了。
于是反坦克導彈的研制就必須加快了。
他們的最終成果就是hj（紅箭）－1（一）反坦克導彈。
嚴格的來說，本時空的hj（紅箭）－1（一）反坦克導彈應該是後世中國仿制的前蘇聯薩格爾反坦克導彈的中國改進版——紅箭－73（七三）c型的本時空改進版。
對這段話，很頭昏對不對？沒事兒請看下文的解釋。
在後世的一九七一年，中國獲得蘇制薩格爾導彈。這是一種有線制導的反坦克戰術導彈，其破甲威力在第一代反坦克導彈中較爲先進。一九七三年，中國決定集中國防工業的精兵強将，仿制“薩格爾”導彈。經過近六年的試制攻關，紅箭－73（七三）反坦克導彈終于在一九七九年定型并批量裝備部隊，填補了中國反坦克導彈裝備的空白。後來中國又研制出了b、c等型号
紅箭－73（七三）b是後世中國第一代改進型反坦克導彈，适于單兵攜帶、地面發射或車載發射。主要用于攻擊坦克、裝甲車輛，也可用于摧毀火力點和簡易野戰工事。彈徑一百二十毫米，彈重十一點七千克，最小射程四百米，最大射程三千米米，能破鋼甲一百八十毫米/六十五度。采用光學瞄準跟蹤、導線傳輸指令、紅外半自動制導方式。改進後的系統保留了手動操作功能。全武器系統由導彈、發射裝置和地面控制設備等組成。
紅箭－73（七三）c反坦克導彈與紅箭－73（七三）b反坦克導彈的原理基本相同，但采用了随動發射架，在對目标的跟蹤過程中，發射導軌與瞄準具同步，使發射方向與瞄準方向始終保持一緻，從而擴大了導彈的可攻擊區，使作戰效能更爲提高。
不管怎麽說，紅箭－73的發射平台是在陸地上不是在空中，爲了加強直升機部隊的反坦克能力，研究人員對其進行了改進使其能夠在直升機上發射。
這一時空的紅箭－73（七三）c還是誕生了，李斌的惡趣味又來了，強硬地給了其一個“紅箭”的代号，在編号上自然不能用“73（七三）”了，但是“1（一）”還是能用的。
hj（紅箭）－1（一）反坦克導彈與後世的紅箭－73（七三）c沒什麽不同，還是單兵地面發射或車載發射；hj（紅箭）－1（一）k反坦克導彈中的k代表是從空中發射的，可以看做是紅箭－73（七三）c的空射型。
在hj（紅箭）－1（一）k反坦克導彈的打擊下，日軍的防禦工事就如紙糊的那樣，被一一摧毀。
事後曾發射過hj（紅箭）－1（一）k反坦克導彈的直升機駕駛員認爲，hj（紅箭）－1（一）k反坦克導彈在對敵方工事的摧毀的效率上比火箭彈強多了。
中國的直升機部隊，其武器裝備是火箭彈和機載二十五毫米炮或十五毫米重機槍。這兩種武器對付敵人的步兵和輕裝甲目标還比較好，對付那些防禦堅固的工事的确是力有不逮，除非能夠從其進出口、射擊口這類能夠造成緻命傷的地方打進去。
從這類能夠造成緻命傷的地方打進去也不是不可能，但那幾率實在是太小了。在戰時的情況下更低，沒準兒你在專心瞄準，敵人直接來了個狙殺，讓你連哭的機會都沒有。
臘戍的守軍很快在這種打擊下遭受重創，直至最後的覆滅。
臘戍一丢，臘戍以北日軍堅守的意義已經不存在了，隻好撤退。
這一撤退，中國入緬軍的機會就來了，開始追着日軍的尾巴打。結果自然是有很少的日軍逃出生天了。(我的小說《山溝中的軍閥》将在官方微信平台上有更多新鮮内容哦，同時還有100%抽獎大禮送給大家！現在就開啓微信，點擊右上方“+”号“添加朋友”，搜索公衆号“dd”并關注，速度抓緊啦！)