成功起飛的fzd－13（十三）艦載戰鬥機直接前飛，然後才開始編隊飛行。
由于在出擊前，他們就接到了無線電靜默的命令，因此飛行員們都将無線電調整到隻接不發的狀态。爲的就是防止日本人通過無線電測位法找到機群的位置，也是爲了防止日本人的電子偵聽。
先行起飛的四架fyj—4（四）預警機除了擔負起找尋日本對支艦隊的任務外，還要擔負起爲己方搭載了反艦導彈的fzd－13（十三）艦載戰鬥機提供關于日本對支艦隊各種信息的任務。
當然了，爲了保證安全，八架fzd－13（十三）艦載戰鬥機還是爲其護航。
中國方面當然知道日本對支艦隊對中國東部沿海一帶的威脅，因此也是實時監控，甚至不惜爲此調動了一顆光學偵查衛星。
對支艦隊一轉向北上，中國方面就知道了，随後将這消息告知了張敬海。因此張敬海知道日本對支艦隊正在北上，也知道其大緻方位，派出去的fyj—4（四）預警機也是在知道其大緻方位的情況下，每機相隔三十公裏執行偵查任務。
由于fyj—4（四）預警機機載雷達的探測距離達到兩百公裏，即使相隔三十公裏也不會出現漏掉日本對支艦隊的情況。
而此時的日本對支艦隊的航母上，地勤人員已經開始爲戰機進行檢修，加裝燃料、彈藥……咳咳，特意說明一下，是爲戰鬥機加裝燃料和彈藥。因爲戰鬥機即使在加滿燃料和彈藥的情況下，其重量也可以像往常一樣讓升降機升到飛行甲闆。而魚雷轟炸機和俯沖轟炸機在滿載彈藥和油料的情況下，雖說也能讓升降機将其升到飛行甲闆，但效率要比在将魚雷轟炸機和俯沖轟炸機先升到飛行甲闆，然後再加裝燃料、彈藥低得多。
哎！這也是沒辦法的事情，誰叫這時候艦載機的重量就那麽大，升降機的能力就那麽大呢？
升降機的能力想要更大也不是不行，但也必須與艦載機的重量、長高寬相匹配，否則就是浪費寶貴的航母空間。
無論是航母的設計師還是艦員都不允許這樣做，因爲這會間接降低航母的戰鬥力。
在茫茫夜空中，雷達功率全開的一架fyj—4（四）預警機在距離日本對支艦隊大約一百五十公裏的地方發現了自己苦苦尋找的目标，但其發射的雷達/波/也被日本對支艦隊上的雷達波探測裝置探知。
得知此事的山口多聞心裏陡然感覺要出大事，命令四架零式戰鬥機緊急起飛，向雷達波發現地飛去，進行偵查。
日軍派出來偵查的零式戰鬥機當然被fyj—4（四）預警機發現了，但爲了不早早就打草驚蛇，fyj—4（四）預警機的機組人員隻是通知了随行護航的fzd－13（十三）艦載戰鬥機對日本零式戰鬥機進行監視，如果其進入二十公裏的警戒範圍就堅決将其擊落。
與此同時，執行打擊任務的fzd－13（十三）艦載戰鬥機正加速趕來。
他們将在距離日本海軍對支艦隊一百公裏的地方發射yj—4（四）k反艦導彈。
yj—4（四）反艦導彈的最大射程爲一百公裏，其空射型yj—4（四）k反艦導彈的最大射程達到了一百二十公裏，這都要歸功于技術進步的結果。
在距離日本對支艦隊一百公裏的地方發射yj—4（四）k反艦導彈，可以保證日本對支艦隊的所有戰艦都在該型導彈的打擊範圍内，想逃都逃不了。
由于fzd－13（十三）艦載戰鬥機的到來方向正好與日本對支艦隊的行駛方向相對，因此fzd－13（十三）艦載戰鬥機在打擊開始前會轉向，力求與日本對支艦隊的航向成九十度直角。
畢竟這時代的任何戰艦的艦首都是一個烏龜殼，讓反艦導彈砸烏龜殼的後果就是，就算烏龜殼被砸開，對烏龜的緻命傷的可能/性/也不是那麽高。如其如此倒不如選擇容易得手的的部位。
更重要的是，爲了保證反艦導彈的命中率。艦首對着雷達與艦身對着雷達所造成的反射率是不一樣的，西聯海軍早就知道了。這時候的反艦導彈可沒有李斌穿越前，那些反艦導彈的智商高，讓他們分辨出相同排水量的戰艦與商船那是不可能的。沒準兒就因爲相同排水量的商船與戰艦都同時用艦首對着反艦導彈，結果導緻商船遭到攻擊，而戰艦還平安無事。
原因就在于相同排水量的情況下，戰艦艦首的雷達反射率要比商船低，而反艦導彈又是雷達制導的，自然會選擇“看起來”大的打。
起飛偵查的四架日本零式戰鬥機還不知道自己正在向着死亡的深淵不斷前進。
在fyj—4（四）預警機的雷達上，四架零戰還在不斷前飛，弄得fyj—4（四）預警機的機組人員很是不快，“組長，幹脆叫護航的戰鬥機将這四隻蒼蠅拍死算了。”
“你以爲我不想，要不是爲了後面的作戰，我早就下令了。”說話的是一架fyj—4（四）預警機的組長。
每架fyj—4（四）預警機上的标準機組人數爲五名，包括正駕駛、副駕駛以及三名位于後艙的戰管人員，分爲雷達官（ro）、戰管官（cico）與空管官（aco），其中戰管官在任務執行期間爲全機的任務指揮官，也就是所謂的“組長”，負責指揮所有作業；空管官負責空中管制，并處理通信系統和衛星連線等；而雷達官則爲預備的空管官，此外也是機上的武器官。如果任何一名戰管人員因故無法繼續執行任務，則由其它的戰管人員調整系統進行遞補。在飛機起降階段，飛機的最高指揮權則在正駕駛手中。
咳咳，忘了說一句。由于預警機的造價高，更是空軍戰力的倍增器，因此預警機上的人都要接受飛機的降落訓練，爲的就是防止在飛機的正副駕駛死亡或受傷而無法駕駛預警機的情況下，能夠駕機返航。
“組長，小鬼子的飛機已經距離我們三十公裏了。”雷達管報告道。
“這麽快？”組長有些吃驚，但很快就想明白了，雙方都是以較高的速度相向飛行，一百二十公裏的距離對飛機來說那也就是十多分鍾的事情，再加上日機是以盡可能快的速度靠近，這花費的時間自然更少了。
“讓護航的戰鬥機處理了吧。”
“是。”
很快，四架護航的戰鬥機已經各自準備好了兩枚pl—3（三）中程空空導彈用于攻擊，隻是其中一枚會是備用彈，用來補槍的。
當四架零戰與fyj—4（四）預警機機及其護航的戰鬥機相距二十公裏時，四架戰鬥機發射了四枚pl—3（三）中程空空導彈，在預警機的導引下，四枚導彈成功命中目标。
此時的山口多聞并不知道自己派出來執行偵察任務的零戰已經化爲了火球，落入了南中國海。
結果，當對支艦隊遭到打擊的時候才發現中國人的航空兵已經在他們附近了。
哎！要說也該山口多聞率領的對支艦隊倒黴。一來，日本艦載雷達的探測距離有限，沒有探測到距離他們一百多公裏外的中國艦載預警機；二來，山口多聞在派機出去的時候特意告訴要出發的飛行員，如果沒有發現什麽就不要打破無線電靜默，以免讓支那人發現己方企圖。