南*昌以北的被圍日軍的想法挺好，可是西聯軍肯定不會讓那兩個師團的日軍順利到達九江。一張大網早已籠罩在那兩個師團的日軍頭上，隻是他們還并不知道而已。
在南*昌周圍的日軍被解決後，西聯軍以最快的速度将南*昌原有的機場進行了維修。還好這時候的飛機對機場跑道的要求還不是很高，隻要地面足夠平、足夠硬就可以了。否則這個大型機場還要花很多時間才能徹底維修成功。但是這件事也促成了西聯軍要求西聯的相關研究部門研究一種可以快速凝固的水泥用于機場的建設。
十月二十八日倉促建成的機場正式投入，此時從海軍抽調的一個混合航空聯隊已經到達了南*昌機場。這個聯隊的海軍航空兵一共有一個大隊的fgj—5攻擊機，一個大隊的fgj—7攻擊機，一個大隊的fzd—9戰鬥機。按照西聯軍空軍和海軍航空兵（此處特指海軍的岸基作戰聯隊，而不是艦載機作戰聯隊）關于戰鬥機和攻擊機的編制。航空聯隊是最基本的可獨立作戰的單位。每個聯隊下轄三個大隊，每個大隊下轄三個中隊，每個中隊下轄三個戰鬥小組，每個戰鬥小組下轄四架戰鬥機或者攻擊機。這樣一來每個聯隊就有一百零八架作戰飛機。至于海軍航母上的艦載機聯隊，雖然也有聯隊的稱号，但是那還要算上一些輔助的作戰飛機，比如說艦載偵察機和剛裝備不久的反潛直升機，而且飛機數量上也和空軍和海軍岸基航空聯隊的飛機數量不同。空軍和海軍岸基航空聯隊的飛機數量都是一百零八架，而海軍艦載機聯隊的飛機數量因爲航母的大小不同，艦載機數量也不一樣。三艘排水量爲三萬五千噸的航母的艦載機數量總共有一百零八架，這還是算上所有艦載機的結果，而兩艘排水量進五萬噸的航母則有一百二十架各型作戰飛機。這樣一來海軍艦載機聯隊就有空軍航空師一樣的獨立作戰能力了。
航空聯隊之上是航空師。航空師一般來說由至少兩個裝備不同的航空聯隊組成，這是爲了讓航空師能夠獨立地支援某個戰鬥方向的部隊而特意安排的。之前支援南*昌的西聯軍空軍的數個航空師就是這樣臨時編成的。
在得知了日軍的兩個師團的援軍将會在九*江上岸然後對南*昌附近的日軍進行增援後，蔡锷、蔣方震在經過慎重考慮後聯合下令前線的西聯軍暫停對剩餘日軍的進攻，其實現在也就是十月二十白天時段，在南*昌附近的還未被殲滅的日軍隻剩下南*昌以北的被圍的包括第三師團在内的三個師團的日軍。當然了蔡锷、蔣方震也沒忘記命令前線的部隊放松對日軍的電磁壓制，讓剩餘的日軍能夠發電求援。前線的西聯軍很忠實地執行了蔡锷、蔣方震二人的命令。這樣一來第三師團等幸存的日軍部隊終于向西尾壽造報告了自己的情況。得到消息的西尾壽造先是大吃一驚，但是他又馬上反應過來。現在最主要的任務不是追究責任，而是趕快将幸存的部隊就出來。要是這三個師團的日軍被全殲了，那麽自己的未來……西尾壽造已經想到了自己的結局。還好西尾壽造到現在還不知道已經有十個師團的日軍被殲滅了，不然他肯定會吓得暈過去。
西尾壽造沒有任何遲疑，他立刻下令那兩個已經在船上的師團以最快的速度趕往九*江，然後救出被圍的第三師團等部隊。
不得不說日軍還是挺服從命令的，得到西尾壽造新命令的日軍第九師團師團長吉住良輔和第八師團師團長冢田攻馬上毫不猶豫地執行了西尾壽造的命令，以最快的速度趕往九*江。隻是他們不知道自己的一隻腳已經踏入了鬼門關。
十月二十七日天亮前獲知運載兩個師團的日軍船隊已經駛入到了在九江以東兩百公裏的地方後，駐紮在南*昌的一個混合聯隊的西聯軍海軍航空兵，馬上就做好了出擊準備。隻等一聲令下就将兩個師團的日軍全部送到江裏喂魚。可是他們等來等去就是等不到出擊的命令。這讓這個混合的海軍航空兵聯隊的聯隊長侯昆急得跳腳。他這樣急是有原因的，到達南*昌的西聯海軍航空兵是由西聯海軍航空兵的精華。當初爲了争奪參加這個聯隊的資格，海軍航空兵内部是争得頭破血流。許多的大隊長、中隊長爲了哪怕一個普通的飛行員的資格都上蹿下跳的，無論是對自己的上級還是下級都許下了無數承諾。李斌知道後很是想知道那些許下承諾的人到時候會怎樣履行自己的諾言，但是這也隻是想想而已。畢竟作戰還是要繼續的。最終李斌直接下令想要參與的人員先報名，然後在經過了一系列的淘汰後才最終決定了有誰留下來。隻不過在看到最終的名單後李斌不禁倒吸了一口涼氣，名單上面的人都是西聯海軍航空兵的精銳。爲了西聯軍海軍航空兵以後的發展李斌不顧一些人的反對強行劃掉了他們的名字。這讓那些被劃掉名字的人很是氣惱，直到二戰期間他們才明白李斌這樣做的目的。
十月二十七日下午一點西聯海軍航空兵混合聯隊按照計劃起飛了。他們的目标就是運載了兩個師團日軍的船隊。
本來日軍是不可能一次運送兩個師團的部隊的，可是爲了救援在南*昌的日軍西尾壽造下令不惜一切代價将兩個師團的部隊。這樣一來兩個師團的日軍是一起上路了，可是他們的旅途絕對不愉快。首先是船隻數量的不足和載重量偏小讓兩個師團的日軍不得不成了罐頭裏的沙丁魚。其次就是船隊航速很緩慢，最多隻有八節（約合每小時十四點八公裏）。沒辦法誰叫西尾壽造給的時間太短，能收羅到船隻就已經是萬幸了，哪還管得了最大航速是多少。順便說一句吉住良輔和冢田攻都想甩下那些航速慢的船，讓航速快的船早點到九*江。可是一想想連第三師團這樣的精銳都被包圍了，還在拼命求援，吉住良輔和冢田攻無奈之下隻好放棄了這個打算。吉住良輔和冢田攻的決定又加長了日軍當沙丁魚的時間，這讓日軍在遭到西聯軍海航襲擊後連逃跑的力氣都沒有。最後一點是最讓船上的日軍感到最不高興的。那就是由于船上的人實在太多，船上的廁所不夠用了。這讓船有了很大的難聞氣味。這讓船上的日軍都有一種想要跳入長江遊到九*江的沖動，但是他們還是不敢跳，原因就在于他們不會遊泳，即使會遊泳也不敢直接遊到九*江。要知道遊幾百公裏的泳會讓人死在水裏的。
好了廢話少說還是讓我們看看西聯海航的情況吧。
自從在一點起飛後，海航的飛機花了一個多小時的時間終于到達了距離就将大約五十公裏的日軍船隊的上空。
在天上看到日軍的船隊，海航的飛行員差點沒笑出來。隻見日軍的船隊成一條直線航行，在其中隻有少數的幾艘戰艦護航，而且在日軍船隊上空并沒有戰鬥機護航。在這種情況下西聯海航部隊首先發起了進攻。他們的目标就是日軍的那幾艘護航戰艦。這是因爲隻有那幾艘護航戰艦有足夠的防空武器，這些防空武器會對進行空襲任務的飛機造成威脅。
首先發起進攻的是海航的fgj—7攻擊機，他們先是瞄準了那些日軍的大型艦隻。然後再從高空俯沖而下，将炸彈準确投到了日軍戰艦上。這次fgj—7攻擊機的攻擊讓日軍的所有戰艦都中彈了，不久之後就沉入了江中。解決了日軍的戰艦，剩下的船隻還不是小菜一碟。于是剩下的還有彈藥的海航攻擊機像問道血腥味的鲨魚一樣全都撲向了剩餘的日軍船隻。
看到己方的護航戰艦在不到三十分鍾的時間内就全軍覆沒，吉住良輔和冢田攻心都涼了半截。現在他們隻想快點離開這個地方。可是無論是海航還是空軍都不會讓日軍如願的。在海航起飛後不久，空軍的攻擊編隊也起飛了。當日軍的護航戰艦被幹掉後不久，空軍的攻擊編隊到達了戰場。在看到日軍的剩餘船隻在被海航的飛機猛搶後空軍不幹了。心想難道我們要白來一趟。在沒有飛行編隊指揮官的命令下，個别的攻擊機加速脫離編隊，向日軍船隊發起了進攻。這下船上的日軍就倒了大黴了，一些呆在船上的日軍被西聯攻擊機投下的炸彈炸成了碎片。那些早早就跳船的日軍，也遭到了西聯攻擊機的掃射。到了十月二十八日日落前兩個師團的日軍連同運載他們的所有船隻都沉入了長江裏。
在日軍的援軍覆滅之前，南*昌以北的包括第三師團在内的三個師團的日軍都全部承蒙天照大嬸的召喚，去拜見天照大嬸了。
至此西聯軍不但完成了原有的作戰目标，還多殲滅了兩個師團的日軍。
ps:曆史上日軍第八師團、第九師團都在武漢會戰結束後逐步撤退回到了自己新的駐守區。爲了劇情需要特意安排他們在上海。
昨天沒睡好，時間也緊，沒辦法隻好草草結束這章。還請見諒。