飛行器名稱：j-42猛龍噴氣式戰鬥機

長度：16。3米

翼展：9。7米

高度：5。4米

翼面積：33。1平方米

空重：9750公斤

正常起飛重量：12400公斤

最大起飛：19277公斤

動力：wl-10藍山渦扇噴氣發動機

最大時速：2馬赫

最大航程：3900公裏

作戰半徑：1200公裏

實用升限：17000米

建造資金：30萬

建造時間：6小時

機載武裝：20毫米口徑雙管機炮；90毫米無導引火箭彈艙；火鳳凰-3空空導彈、神仙企鵝-7空空導彈、洪氏企鵝-4空反艦導彈、紳士企鵝-7空對地導彈；可攜帶7000公斤以下常規或特種炸彈。

j-42這個代号是基地爲戰機命名的習慣。j代表殲擊機，大多數戰鬥機都是以字母j打頭，42是代表研發年号。而猛龍這個名稱，剛是由陛下爲其命名。

鴨型前翼與三角後翼組成的近距耦合鴨式布局，前出的雷達天線……這款單發輕型飛機的外表看起來，不就是殲十嗎？

呃，進氣道的形狀和位置有些不同，翼下的進氣道使得猛龍看起來，更像是歐洲的鷹獅。

不管了，在鍾義的心中，這就是殲十，大漢帝國的……呃，是j-42，猛龍，必須是猛龍！沒有人知道，在陛下心中的，還有着一個猛龍夢！

學員時期，駕駛過wz-10的鍾義，當時最大的夢想就是可以親自駕駛猛龍起飛，那個電影叫什麽來的？呃，是《殲十出擊》，曾迷倒一大堆如鍾義一樣的軍校小青年。

讓人驚喜的，當然不僅僅是猛龍的外型，雖然皇家空軍金色塗裝的猛龍戰的确是夠威猛，夠霸氣。

在航電方面，海豚-6式脈沖多普勒雷達的使用，使得猛龍的搜索超過了一百公裏，攻擊範圍也達到了近80公裏，能夠同時鎖定6個目标，并可以選中其中四個，加以鎖定摧毀。

在武裝設計方面，猛龍裝備了一門半埋入式的20毫米雙管槍炮，在大多數基地出産的戰機上，這種牧牛犬-20機炮幾乎已經成了标配，就連民間的飛機的制造廠，機炮大多也都是使用牧牛犬。

在猛龍的機身下設計了11個挂架：六個在機翼下、一個在機腹下中軸線上、其餘四個爲機腹下方兩側半共開工的串聯挂架，可以挂載帝國生産的大多數型号的先進導彈，也可以挂載傳統的炸彈和……特種炸彈，這種特種炸彈當然也包括小淘氣那種的核彈。也就是說，猛龍也是一種可以投放核彈的戰機。

還有猛龍那2倍音速的最高速度，馬赫就是音速，在8000米以高空，猛龍可以飛出兩千多公裏的時速，即使在低空，藍山發動機強勁的發動也可以保證猛龍1。2馬赫的速度。

鍾義相信，猛龍絕對是這個世界迄今爲止，最強大的戰機，沒有之一。

但是以現在基地的規模和空指部的數量，每天八架猛龍的産量已達極限。

短時間内，指望猛龍戰機迅速成軍不是很現實。但鍾義并沒不但心前線戰局，在應邀入駐地中海西西裏島的皇家空軍部隊中，不僅擁有天龍戰機的最新改進型j-39e，還有一個師的依靠基地技術，由皇家飛機制造廠生産的j-41迅龍戰鬥。最高時速可以1。5馬赫的迅龍作戰目标直指三角标槍和英國的“三v”轟炸機。

所謂“三v”指的三種英語名字都以“v”字開頭的轟炸機，分别是火神轟炸機、勝利者轟炸機，和另一種在開戰初期曾大出風頭的勇者轟炸機。

這些轟炸機與美國的b-47同溫層噴氣一起對意大間甚至是埃及和巴勒斯坦進行轟炸。就讓陛下氣憤的是，将西奈半島劃拔給猶太人後，以色列王國的建國日居然遭到了多國部隊轟炸機群的拜訪，以色列首任總理本·古裏安居然也在轟炸中愛傷。

這就是有點打臉了，陛下立刻決定增加埃及的截擊機部署量。本不想在飛機速度上過度刺激其他國家j-41迅龍戰機也得以提前暴光。其高空1。5馬赫的強勁動力，甫一出場，風頭立壓三角标槍。

尤其是當h-40地獄眼戰略轟炸機和h-41虬龍飛翼轟炸機的出現，不僅僅是突尼斯和直布羅陀，甚至連英倫三島也被納入轟炸範圍。

空軍中将龍洲設在夏威夷的戰略轟炸機部隊也奉命轉移至意大利米蘭附近的蒙紮空軍基地，空軍第9軍入駐西西裏島卡塔尼亞，第11軍則在撒丁島首府卡利亞裏的北部建立了塞裏空軍基地，使得天龍j-39e戰機的作戰半徑可以封鎖住直布羅陀海峽東部西班牙的太陽海岸和摩洛哥、阿爾及利亞海岸。

有了這個基地，假若英、美再次向非洲增兵，那麽卡薩布蘭布已經不是安全的地帶。

面對大漢咄咄逼人的攻勢，協約國方面也并沒有坐在待斃，馬耳他的守軍已經從四千人增加到了一萬六千人，連日空戰，飛機的數量非但沒有減少，反而增加到了四百多架。老式戰機在戰場的低生存率，使得英國已經停止了第一代噴氣式戰機流星的生産，英國空軍也改以裝備美國的f-107終級佩刀和f-105g野鼬，并積極聯系要求引進三角标槍。

英國皇家空軍第一次失去了自己國産的主戰機種。在大漢空軍司令雲九看來，最強皇家軍隊之争，至少在空軍方面，英國已經失去了資格。那麽，英國最引以爲耀的海軍呢？

鍾義在大力更新空軍裝備的同時，當然沒有落下皇家海軍，被批準加入北部艦隊的兩艘元帥-2級航母所攜帶的艦載機，就都已經完成更新換代。

不光是航母上的北鬥指揮系統加以完善，艦載機中a-40e蠻龍攻擊機已經在夏威夷證明自己的強悍。與此相比，j-37海龍的改進版本顯得有點跟不上形勢，至少在速度方面普遍落後于陸基地的超音速飛機。

猛龍的艦載型還遙遙無期，一款優秀的飛機并不是加裝尾鈎就可以變成艦載機的。解決問題的皇家-道格拉斯飛機公司，皇道公司在d-4鬼怪的基礎上，加以改進，研制成功了鬼怪二代，這款号稱全面超越d-4的戰機最後定名爲d-15鷹式戰鬥機。

鍾義對于前世美國空軍的主力戰機f-15鷹式戰鬥機是比較熟悉的，或者說作爲一個準軍人，有誰會對“呼嘯的鷹”不熟悉的呢？而且f-15鷹也的确是合并後的麥道公司的設計。原以爲道格拉斯被遷到南華之後，将不會再有那衆多的麥道飛機出現。可沒起到，“鷹”還是出現了，依然，是爲替代鬼怪而設計；依然，被賦與了15和鷹這個代号。

可當鍾義看到這一款d-15鷹式時，才意識世界真的被自己改變了！此鷹非彼鷹，無論是外型，還是技術指标，與稱霸前世的f-15都是大相徑庭。

這完全就是d-4鬼怪的升級版本，隻是安裝了更先進的脈沖多普勒雷達和緊急情況下的自動加強系統，還考慮到了海軍艦載機的高危性，加裝了彈射座椅。

保留了鬼怪懸臂式下單翼和三角尾翼，以及半隐藏式腹部的懸挂系統，空優作戰時，規模較小的六枚空空導彈可以完全隐入彈艙，提高了在航母甲闆上起飛的安全系數。

d-15優于d-4方面并不僅僅是體現在外型上，通過對尾翼角度的調整，d-15的進場速度和着艦性能有了很大提高，火控設備中對于水面目标的鎖定能力也提升許多。最主要的是d-15升級了之前的發動機，dws-10式源于藍山發動機的技術，其強勁的動力足以支持d-15可以在八千米以上高空超音速巡航。

加之皇道公司的設計一直是與基地出産的戰機一脈相承，在養護和後勤方面都有許多相通之處，d-15鷹式的上艦不存在任何技術問題。

陛下批準了首批一百架鷹式的采購合同，并根據皇家空軍的命名标準将其重新命爲j-15龍鷹重型艦載戰鬥機。

龍鷹被優先列裝加入新北部艦隊的兩艘元帥二代級航母文向（徐盛）号、幼節（陸抗）号，與g-40蠻龍、y-41新翼龍艦載預警機一同成爲元帥-2航母的标配。

龍鷹的出現是民間軍工技術第一次超過基地實驗室，陛下對皇道公司給予了極大的贊賞和鼓勵，甚至少見的宣布将在恰當時機，賜與道格拉斯帝國爵位，以示其在帝國航空工業方面所做出的巨大貢獻。

要開始賜爵了？這個消息讓許多帝國高層和在各行各業做出過突然貢獻的人士心動不己。

當然，基地實驗室中更先進艦載戰鬥機的研發也沒有停止，選用龍鷹并不是因爲基地實驗室的科學家們不給力了！而是陛下犯了相當的錯誤，這個錯誤在前世天朝研制取代殲八的殲九時，也曾同樣犯過。

當時因爲f-15和老毛子的su-27的出現，天朝也迫切需要一款更先進的戰機取代服役多年的殲-8。可惜，當時天朝的決策層光盯着人家蘇、美等大國的先進飛機，對殲-9的性能提出了過高的要求：爲馬赫數小于等于2。5或2。6，靜升限23千米，航程2000千米，作戰半徑大于600千米。

但因爲天朝當時的基地工業與發達國家間的巨大差距，尤其是飛機心髒——發動機技術方面的幾乎不可彌補的缺陷，使得殲-9項目數次下馬。

到最後，殲-9項目被徹底終止，因爲研發的時間過長，造成殲-9就算造出來，也是過時的飛機了！不得已，殲-8長時間服役，自行研制成功的霹靂-4空空導彈也長期被閑置，處于站崗放哨的狀态。

陛下也犯了這樣的錯誤，在實驗室開始着手研究下一代艦載戰鬥機的時候，陛下提出了一個讓所有人驚訝不己的概念——隐形。

“新一代的戰機，必須具備隐形的功能。”

這樣一句簡單的話，讓基地新一代艦載機的誕生被無限期推後。