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第四十四章 空中死神,羅素!

第四十四章空中死神,羅素!

六百多年前,著名的空戰理論大師弗格森第一次提出空戰至上的理論,并且成功的将大部分的戰機動作集合在了一起,難度由-f共148個,由此也成爲了空戰體系的範本,迄今還是評定飛行員的重要标準之一。

正式因爲弗格森的出現,空戰才能在今天,成爲絕對的主力軍種,往往一個聯邦,乃至一個勢力的強大與否,看得就是出色飛行員的數量,以及戰機的性能。

所以,弗格森成爲了空戰史上,第一個被人銘記的人物。

弗格森去世的兩百年以後,第一位被人銘記的空戰大師誕生,他的名字叫巴羅特,他是第一個在空戰中累計擊落6oo架戰機的人,從而也是那個年代屈一指的機師,在那期間,湧現出了許多後世文明的機師,如米裏托、科爾蒂索等等。

巴羅特退役以後,又将弗格森集合出了148個飛行動作的标準操作彙集成了一套駕駛教程,名爲《巴羅特駕駛教程》,直到現在這套教程依然被譽爲最标準的駕駛教程,現在各大空戰院校還在使用。

當然,經過這麽多年展,《巴羅特駕駛教程》已經被很多勢力簡化,以便于駕駛員以更高的效率完成相應的飛行動作,于是各式的駕駛理論也層出不窮,不過,這些駕駛理論并沒有被公開,而是被各大勢力秘藏,最顯著的就是七大空戰師,例如:千峰空戰師的《博圖駕駛理論》、百原空戰師的《仿生駕駛理論》等等。

課堂之上,陳維彬滔滔不絕的講述着《空戰史》,而台下班的學生,則各個歪歪扭扭的坐着,興緻并不是很好,而很多同學甚至根本沒來上課。

這就是班現在的狀态,陳維彬心下奈,可當他看到角落裏的袁野依然悉心聽講,認真記錄時,竟然微微有了一絲感動,還好這個班級裏還有珍惜他勞動成果的學生。

于是,他又繼續講道:“說起巴羅特,就不得不說另外一個人,那就是羅素!”

陳維彬說到這裏,目光在講台下少了一圈,而台下的學生依然幹怎樣還是怎樣?顯然這些家夥還是空戰中的雛,對大名鼎鼎的羅素沒有多少認知。

這一點并沒有出乎陳維彬的意料,如果台下有什麽人感到驚訝,那他才奇怪的,因爲那就說明,驚訝的那個人,對空戰已經有了不少的了解。

“巴羅特與羅素,在人們的眼中,完全代表着兩個極端,如果将巴羅特比作神,那羅素就應該被叫做魔了。”陳維彬說到這裏,目光開始變得嚴肅起來。

“羅素東元115o年生人,出身于羅蘭空戰師,16歲加入羅蘭空戰師旗下的納薩飛行大隊,兩年的時間裏,擊落敵機418架,18歲那年由于與隊友不合,與上司生矛盾,而離開了納薩,在他離開的當天,曾駕駛戰機,擊落17架隊友的戰機,從而被納薩乃至羅蘭空戰師冠以惡徒的稱号。離開羅蘭空戰師之後,羅素加入了一支名不見經傳得科斯特自由軍,三年的時間裏,曾擊落敵機1o2o架,這其中還包括羅蘭空戰師的244架戰機。”

聽到這裏,下面的學生面面相觑,表情中終于流露出一絲驚訝,五年的時間裏擊落敵機近兩千架,這是什麽概念?2ooo架戰機那可是一個普通空戰師的兵力綜合啊。

而且這是憑借一己之力完成的,顯然單憑戰績,羅素的風頭已經遠遠蓋過了巴羅特。

看到台下學生的表情,陳維彬微微一笑,接着繼續說道:“在羅素25歲那年,他隻憑一己之力,開着戰機殺回到了羅蘭空戰師的總部,結果從此失蹤音信。”

“哼,自不量力。”聽到這樣的話,台下出了這樣的聲音,在這些學生眼中,七大空戰師絕對是聖地一樣的存在,聖地有豈能是魔鬼所能爲所欲爲的?

就在學生們出這樣不屑的聲音之時,陳維彬忽然話鋒一轉:“就在羅素失蹤的同時,羅蘭空戰師傳來驚人的消息,羅蘭空戰師的總司令,被羅素當場擊斃。”

唰。

整個班級忽然一陣靜默,就連一旁的袁野都被吓到了,一架戰機橫掃七大空戰師之一的羅蘭空戰師的總部?這是怎樣一個概念?這讓人很難想象當時會是怎樣一副畫面?

一個人對抗一個龐大的勢力,而且還擊斃了當時的總司令,在所有人的心目中,羅素基本上已經不能用人來形容了,空中死神,這才符合他的稱号。

看着台下一張張驚訝的面孔,陳維彬也知道,這并不是自己講課有多高明,而是羅素的經曆實在太富有傳奇性了,接着他又繼續講:“雖然羅素有種種的不堪,但他也是空戰史上,唯一一名被人們公認的空戰王,所謂空戰王,就是淩駕于機師之上的至尊稱号,它不但代表着飛行員的至高等級,也是一種榮譽的象征,而且據說羅素本人,現在還活着,隻不過沒有人知道他在什麽地方。”

還活着?!

台下的學生面面相觑,想不到那個狂人竟然沒死,學生們此時真不知道該用什麽樣得詞彙來形容自己的心理,一些好戰的學生已經将羅素視爲偶像,那個家夥究竟張得什麽樣?嗯…一定是兇神惡煞,滿臉橫肉。

而那個家夥現在有在什麽地方呢?這也成爲了學生們心中的疑問,這其中也包括袁野。

關于羅素的講解告一段落後,陳維彬又開始講解關于戰機的基礎常識。

從弗格森時代到現在,戰機經過一代又一代的演化,如今已經分爲了四種類型,k、u、r、t。

k型機是從戰鬥機演變過來的,主要用于争奪制空權,特點是機動性能高、火力迅猛,缺點是空對地能力較差。u型機則是從轟炸機演變過來的,特點是空對地能力強,裝載的雷神導,具備片殺傷能力,缺點機動性略遜k型機,空對空能力較差。

r型機,則是結合預警機與補給機的功能,特點雷達偵測範圍廣,護甲強度高,是空中的指揮部,缺點火力與機動性不如k、u型機,在大規模作戰中,往往需要k型機護航。

至于t型機,則略像防空坦克,隻不過履帶被換成了噴射口,可進行短距離飛行,特點是論是地對空還是地對地都有着不俗的火力,而缺點也是非常明顯,那就是機動性嚴重不足,尤其是在開啓堡壘模式的情況下,雖然火力大大加強,但也意味着法移動,如果同伴保護不周,往往會成爲u型機的活靶子。

可以說這四種戰機都有其優缺點,抛開r型機這一輔助機種之外,另外三個機種都是彼此相克的,k型機克u型機,u型機克t型機,而t型機又克k型機,完全是一個石頭剪刀布的關系。

至于如何選擇完全是因人而異,要按照自身的條件來決定。

聽到陳維彬的介紹,袁野微微一愣,接着又下意識的點了點頭,然後拿起電子版,開始記錄起來。

就在剛才,他忽然一下子想到了自己破筆記中标注的“k”,現在他已經基本肯定,那個“k”所代表的就是k型機。

介紹完戰機的種類,陳維彬又開始講述起,戰機的品級,這主要是衡量戰機綜合性能的。

随着科技不斷的展,戰機的品級标準也在不斷的生着變化,但總體的框架是不變的,戰機的品級大體分爲兩種,一種是制式戰機,另外一種是級戰機。論是哪一種,都分爲下等、中等、上等、頂級四個品級,品級越高戰機的性能就越出色。

至于制式戰機與級戰機的不同,除了性能方面的差異外,還有生産方面,制式戰機是可以進行大批量生産的,往往用于大規模裝配部隊,而級戰機由于設計精密、工藝複雜、材料珍貴,法進行批量生産,一個樣式的戰機,往往隻有一架,而且珍貴比,這樣的戰機一般都會交給頂尖的飛行員來駕駛。

第一節課結束,其他同學隻是聽了一個熱鬧,而袁野的電子闆上卻被記錄的密密麻麻的。

上午一共是三節課,至于其他兩節課,袁野聽得可就不在那麽輕松了,那兩節課分别是高等數學和空戰物理學。

雖然大學的第一天,教授并沒有将太深奧的東西,但隻有小學三年級水平的袁野,我怎麽可能聽得懂?

看着講台上教授的嘴巴一張一合,一大堆的術語接二連三的放出,還有顯影屏上的一大堆符号,袁野再一次懵掉了。

那一大堆亂七八糟的符号,對袁野來說,猶如天書。

“哎……看來自己落下的課程,有得補了。”袁野心下苦歎道,但他手上的動作并沒有停止,索性照着教授的闆書原封不動扒下來,回去再慢慢研究。

高等數學與空戰物理學的課程結束以後,袁野看了看自己的電子闆,上面密密麻麻記錄的好多東西,有些繁複的符号袁野都是照貓畫虎生描下來了。

看着一大堆不懂得東西,袁野的心中生出了一絲煩躁,對于一個想上進的人而言,正是正常現象,論換成誰,看到這麽多一點頭緒都沒有、又不得不去做的東西,也會産生如此的情緒。

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