僅僅一艘軍艦，就能對菲律賓全境進行肆無忌憚的炮擊，這個景象，好像又回到19世紀大炮巨艦時代，列強用炮艦敲開中國大門的時候。不單單菲律賓損失慘重，就連駐菲的美軍機場也被炸得一片狼藉。駐菲美軍當日正在悠閑地巡邏，一部分美國大兵出外找樂子去了，就在這時，天空中憑空掉下12枚巨大的“導彈”，首先就炸毀了基地的關鍵設施場跑道與部分機庫，使得飛機沒法升空。然後，十秒鍾不到，又有一批“導彈”落了下來，肆無忌憚地炸毀機庫、雷達、油料庫等設施，而他們的“愛國者”防空導彈根本反應不過來。根據事後數據推算，來襲導彈是15倍音速的正在下落的彈道導彈，已經超出防空導彈的攔截能力。因此，美國國防部判定導彈是來自中國。

而後，情報顯示，菲律賓與中國有争議的黃岩島附近出現一座大型海上鑽井基地，同時有一艘航母級别的巨艦出現在那裏，但沒有飛機活動，所以不是航母。于是，五角大樓認爲這是中國的新型超大“驅逐艦”，上面裝滿了導彈，不過，他們不理解中國人咋這麽有錢，向來中國軍隊都拿他們的導彈當寶貝一樣收着，偶爾拿出來展示一番，演習幾枚，顯示軍事肌肉，但從來沒有如此浪費地使用。

如果說這些導彈用來攻擊駐菲美軍秘密基地也就罷了，關鍵是菲律賓各處的落後軍事設施，也同樣遭到這些“彈道導彈”的攻擊，這就像巡航導彈擊中帳篷一樣浪費

其實，美國人不明白，鄭和艦發射的不是導彈，而是電磁炮炮彈，就算按照當今地球的價格估算，也隻是比普通末敏炮彈貴一些罷了，比導彈還是便宜許多。不過，無論有多麽昂貴，對劉雲來說都隻是小孩子玩具罷了，随便一艘戰艦就比整個地球的軍事設施加起來都要貴。

遭到攻擊後，這一次輪到美國人“強烈譴責、抗議”了，但沒有用，中國外交部的發言稱這是“誤炸”。于是，事情又好像回到了1999年美國“誤炸”中國大使館的時候，隻不過事件主角的地位掉了個個，“誤炸”的是中國，受害的是美國，“強烈抗議”的是美國，這真是風水輪流轉

沒有辦法，美國人隻好從菲律賓撤軍了，盡早撤離這個第一島鏈容易受到中國攻擊的地方。這就意味着，美國人開始承認他們的所謂“島鏈”封鎖策略開始失效了，或者說中國的實力已經開始掙脫島鏈的束縛，邁向大洋。

事實上，美國人的所謂“第一島鏈”，是由琉球群島開始，經由台灣島，南至菲律賓的群島形成的封鎖鏈條。由于中國剛剛收複台灣，所以這個島鏈最關鍵的“鑰匙”已經被中國拿到手中，這個島鏈自然也破壞了，現在菲律賓遭到攻擊，美軍撤回，隻是島鏈破碎的連鎖反應之一罷了。美國人現在已經考慮到底是從琉球群島撤離，還是加強兵力堅守琉球了，如果從琉球撤離，那就意味着日本這個“盟友”的形勢愈加危急，不撤離，反而加強兵力，就意味着有可能被中國再度攻擊。五角大樓估計，按照中國現在的實力，美國如果要守住琉球和日本，至少需要5個航母艦隊，但美國能夠在東亞聚集如此地重兵嗎？如果抽調兵力，那麽美國的全球戰略怎麽辦？現在，已經不是以前一艘航母就能威懾一個大國的時代了。

與此同時，黃岩島的“鑽井平台”已經開工了，正在源源不斷地産出石油。事實上，這些石油不是挖出來的，而是劉雲在海底下建了一個合成工廠，用能量晶體作能源，從海面抽取大量的空氣，加上海水中的氫元素、其他各類雜質元素，一并合成的。此時，黃岩島就像一個巨大的吞噬風洞，巨量的氣流從周圍鑽進海底，又噴吐出來，隻是吐出來的氣體裏面二氧化碳已經微乎其微了，反之氧氣含量略微增加。在這一吞一吐之下，黃岩島上空形成巨大的龍卷，終日不散，周圍海域巨*滔天，已經形成一個禁航區，沒有船隻敢靠近。于是，劉雲的秘密也無人得知。

于是，劉雲就可以名正言順地派遣油輪過來，從黃岩島源源不斷地運石油出去，供給整個中國。劉雲每天運出去100萬噸之巨的石油，已經能夠基本滿足中國的需要，而油價比國際油價略低20，即使如此，這還是讓雲龍公司賺了個盆滿缽滿，這比雲龍公司之前的任何産業都要賺錢

能源，是現代社會得以運轉的基本動力，怪不得中X油，中X化等壟斷公司能夠如此暴利，成爲世界資産最龐大的“企業”之一。不過，現在這幾家壟斷企業已經惹得民怨沸騰了。

原因很簡單——油價全國人民都很困惑，爲什麽國際油價一漲，國内油價立馬跟着漲，甚至聽到消息就提前漲價，而國際油價跌了，國内油價仍然居高不下，隻升不降，這是啥道理嘛于是，人民很憤怒，但是無可奈何。

如今，雲龍公司已經宣布在南海找到了特大油田，并且開始對國内石油公司供油，并且宣布了價格，比國際油價低20。但是，中X油、中X化仍然沒降價

“哼，什麽世界五百強，什麽支柱産業，這明明就是被一小撮沒良心利益集團把持的壟斷企業”劉雲相當生氣，他直接找到HX來反映這個問題。

HX苦笑一聲，說出了真正原因：“你不要怪我，其實我也管不了這兩家石油企業，因爲它們已經相當于淩家的産業，中X油地董事長是淩平南的兒子淩子華，中X化則是淩平南老婆，雖說它們是國内的能源巨頭，國有壟斷企業，但早已不姓‘國’，而姓‘淩’了，這也是我爲什麽如此忌憚淩家的原因之一。”

劉雲冷哼一聲，道：“原來如此，不過，我有的是對付它們的辦法，現在隻需要你批一張許可證——我要在全國各大城市開設加油站，不用擔心，我已經在黃岩島那塊搞了一套配套的石油處理設備，隻要我想，就能直接把汽油、柴油拉過來，沒必要拉原油。隻要我的加油站開業，那麽中X油、中X化必然得降價”

HX思考片刻，便答應道：“可以，但你得小心應對淩家可能的報複。現在由于你們天庭的介入，中國的石油已經能夠完全自給自足，甚至大有盈餘，現在，能源已經不是制約中國發展的因素了，但我還有一個問題，這樣大規模使用石油，會不會使氣候問題變得更加嚴重？”

劉雲笑道：“這你就放心吧，我可是天帝，想要調節氣候還不是小事一樁？你們有了足夠的石油，盡管放膽用就是了，中國人也可以像美國人那樣大手大腳，過上奢侈、高消耗的生活，隻要國家實力增強，我們天庭的目的也達到了。”

于是，HX便釋然了，既然劉雲都這樣說，那還有什麽可擔心的？

雲龍石化的加油站在全國各大城市開始營業了，這油價比中X油、中X化低了30，于是，市民們立刻開着汽車，到雲龍石化的加油站前排起了長龍，一時間竟造成交通擁堵爲了解決這個問題，劉雲就臨時增加了許多加油車，進行移動服務，同時在全國各地新建更多的加油站以滿足需求。

于是，淩平南、淩子華他們坐不住了

“爸，那個劉雲太可恨了仗着有HX的支持，在南海開了一塊油田，現在竟敢跑來強咱們家的生意”淩子華咬牙切齒地道。他曾經想使一些手段來對付劉雲和雲龍公司，但被更強的“有關部門”禁止了，對此他一直恨得牙癢癢。

淩平南眉頭緊鎖，面帶憂色地道：“HX特許他開辦石油企業，這可不好對付。而且，此子擁有的技術團隊深不可測，看樣子已經與HX結盟，現在他已經是和我們一個級别的對手了。現在民衆都心向降價的雲龍石化，民心不在我們這裏，這次我們不得不讓步了。”

于是，中X油、中X化終于降價了，由于他們還擁有覆蓋全國的優勢，所以，大城市裏擁有雲龍石化加油站的，價格就比較低，而中小城市、偏遠地區，油價依然不變。對此，劉雲也有辦法對付他們，由于國内的油源大部分是靠他，所以，他隻需提高供給中X油、中X化地原油價格，淩平南父子就叫苦不疊了。沒辦法，大部分的原油都得靠劉雲，如果漲價，雲龍石化的油價擺在那裏，誰去你們的加油站？如果不漲，那肯定少賺很多錢，而且，隻要自己不屈服，雲龍公司還會繼續施壓，後果難以想象。

終于，在競争和原材料供給的雙重壓力下，不可一世的淩家父子終于暫時屈服了，全國各地的加油站都開始逐漸降價。與此同時，劉雲也在将雲龍石化的加油站擴展至全國，進一步打壓淩家。

此時，雲龍公司已經掌握了非常大的一筆巨資，該是時候拿出來回報社會了，劉雲可不是淩家父子那種黑心人物，而且劉雲的目的也不是賺錢，他早已擁有比地球多得多的财富，在華夏帝國，他擁有至高權力，說一不二，控制了時空戰場整個宇宙，他回到這裏，隻是想從根本上把華族重新振興而已。

首先，雲龍公司開始照顧那些低收入人群，以民企的身份設立扶貧資金，對這些人發放少量補貼。當然，光是扶貧補貼沒法解決問題，關鍵是得給這個人群找一份達到正常水平的工作。低收入人群一般都有各自的困難，或有疾病，或身體有障礙、殘缺，或者無一技之長，是個失敗者，等等。

所以，雲龍公司開始大規模招募人手，前往内蒙戈壁和新疆沙漠，參與一百多萬平方公裏土地的開發，最好是舉家搬遷。對于開發隊伍的成員，如果身體有疾病、有障礙的，則使用先進生物醫療手段免費治愈，去到開發基地後進行簡單培訓，就可以開始工作。這樣，就給無數沒工作的人，或者工作不滿意的人一個新的機會。

除此之外，雲龍公司已經開始建造新的高鐵，于是，低迷數年的中國高鐵事業又重新活躍起來，隻不過建設單位不是鐵道部，而是一家超級高科技民企集團。這次的高鐵，結合了雲龍公司自身的産業優勢，使用超導材料，建造真正的超導磁懸浮鐵路，以及列車

由于關鍵的原材料都是雲龍公司内部生産的，所以總成本比以前的高鐵低多了。而且新型超導高鐵一旦運行起來，這能源消耗就大幅減少，運營成本更低。

新的高鐵，是真空管道超導磁懸浮列車，技術領先世界五十年，嗯，這是劉雲很早以前在平行時空使用的技術。隻是世人不明白，又是真空管道，又是磁懸浮鐵路，這麽多原材料，雲龍公司是從哪弄來的呢？超導方面還好說，是他們的老本行，這合金管道、大面積透明視窗，還一次就建設幾千公裏，這麽多的材料那得多少錢啊，虧得雲龍公司還說“成本低”，蒙人呢？

超導磁懸浮鐵路，畢竟是高端運輸工具，一時間還沒法成爲主流，但是，公路卻是人們每天都在使用的。政府本身也在努力發展各地的高速公路，這方面不用劉雲操心，劉雲更關心的大城市的交通問題，尤其是北京。

北京早就已經單雙限号上路了，這是無奈的措施，搞得人們出行很不方便。但沒辦法啊，北京兩千萬人擺在那裏，又那麽多私家車，不限号早就堵死了。那怎麽辦呢？道路空間有限，市中心的道路根本沒法拓寬，若要拓寬，那周圍的建築就得全部拆除，那北京市還要不要啊？

其實，還有一個辦法，就是往高空發展，搞多層道路，但這裏面需要仔細規劃，而且成本很高，真正實施起來非常困難。而且，如果開始施工，那麽在施工期間肯定會造成交通的更大不便。

不過，劉雲早就設計了一套标準式可組合的多層道路，采用堅固的輕型材料（碳納米纖維，外層是防護用的可延展陶瓷），可以像積木一樣建在原有道路上面，隻需打孔安裝地基即可。其實這就是可拆卸式的立交橋，覆蓋整條道路的立交橋，設計有引橋連接正常道路。如果北京全城都裝了這樣的多層道路，那麽交通容量立馬提升一倍但是，這要怎麽安裝呢？這麽大塊頭的東西要怎麽才能快速的裝起來？如果是像傳統的混凝土施工一樣，一點一點地搭建起來，那就沒有優勢了，和以前的沒什麽區别。

事實上，最快的方法是空中吊裝。以前，劉雲在平行時空裏是通過空中工程船來安裝的，現在還沒到反重力技術出現的時候，又該如何安裝呢？

因此，劉雲準備建造一艘超巨型的飛艇，工程專用，全世界僅此一艘，别無分号，無法模仿。這艘超巨型飛艇長達6000米，滿載重量達到500萬噸之巨，飛行起來真是遮天蔽日。當巨型飛艇從内蒙雲龍公司的航空工廠起飛，向北京飛去之時，相當多民衆驚呼外星人來了，經過政府解釋才知道這是超級飛艇。

這艘工程飛艇可以用長長的纜索吊起巨大的施工平台，不會影響到摩天大樓，而且，施工時間選擇在車輛較少的淩晨，使得影響盡量減小。

說實話，用飛艇來施工實在不是一個很好的法子，因爲飛艇體積巨大，受到的風阻也非常大，稍微有點風吹就會位置不穩。爲此，劉雲在飛艇的各個方向都安裝了調節平衡用的發動機，同時吊着纜索的裝置也擁有加速度感應器，可以自動調節，兩者結合可以将影響減到最低。這和反重力系統相比就落後多了，反重力原理的空中工程船，密度和海軍艦艇差不多，是飛艇的一千多倍，幾萬噸的重量，占的體積卻很小（飛艇的平均密度相當于空氣，才能浮起來），任他狂風猛吹也巋然不動。

于是，巨型飛艇以驚人的速度在北京的主要幹道（除長安街之外）上安裝了三層道路，這是HX早已批準了的，因此交通容量一下子增加了幾倍。雖然新材料建造的，帶有科幻色彩的多層道路看起來和周圍的建築不太搭調，但卻是很有用。至少，現在不用單雙号限制了。

這個道路擴容工程，是雲龍公司獨自出錢的，不花國家一分錢，算是中央批準了的公益事業。同樣的工程陸續在其他交通擁堵的大城市裏建造，對這些城市的發展起到重要作用。

工程結束後，巨型飛艇也并非就此束之高閣，而是将工程平台卸下，改裝成客、貨兩用飛艇。由于全國所有城市都沒有這麽大的空地供飛艇停放，所以飛艇一直是懸空的，依靠吊運的載客平台與載貨平台來裝載人、物，這就算是多功能巨型飛艇了。

科學界的一些“專家”對巨型飛艇産生了懷疑，認爲飛艇用的不是氦氣，而是危險的氫氣，因爲這樣一艘巨型飛艇需要的氦氣實在太多了，而全世界大部分的氦氣儲量都在美國的天然氣井裏，但最近沒有如此巨額的氦氣銷售清單。對此，雲龍公司不予直接回應，隻是公開了所有氣囊裏面氣體的檢測報告，證實确實是氦氣，但不給出氦氣來源。雲龍公司的發言人面對這些“專家”的質疑時，反問道：“宇宙中氦氣這麽多，憑什麽一定要從美國開采？難道我們不從美國買氦氣你就不高興了？”

此話一出，這些“專家”都被人譏笑爲美國的走狗，飽受指責。