2014年10月

據路透社報道，洛克希德·馬丁公司在當地時間周三宣布，他們已經在小型聚變反應堆方面取得技術突破，十年内有望生産出可以裝在卡車後面的實用性産品。

該項目負責人TomMcGuire和他的團隊在洛克希德·馬丁旗下著名的“臭鼬工廠”爲這個秘密能源項目已經工作了四年，現在公開尋找業内或政府領域的潛在合作夥伴。

McGuire表示，初期研發工作表明，構建一個功率爲100MW、規格爲7X10英尺的反應堆具有技術可行性，并且可安裝在大型卡車的後端。新反應堆的規格可比目前反應堆縮小90%。.

臭鼬工廠的緊湊型聚變反應堆（CompactFusionReactor－CFR）新設計方案也屬于磁約束型聚變堆，但是和之前的托卡馬克裝置有所不同。

近年來，洛克希德·馬丁公司作爲美國軍方的頂級供應商一直在研發包括海洋能在内的衆多新能源項目，并試圖緩解歐美軍方支出下滑的影響。

McGuire向媒體透露，洛克希德·馬丁公司的聚變能項目有助于開發新能源，緩解全球日益激烈的能源沖突。據預測，未來一代的能源消耗将增加40－50%。洛克希德·馬丁認爲，該項目是綜合解決全球能源與環境變化問題的組成部分。規格更爲緊湊的核聚變可減少廢棄物排放，比燃煤發電站更爲清潔，也可以減少放射性污染。

洛克希德·馬丁表示，最快可在一年内完成新反應堆的設計、構建與測試，并可在未來十年内誕生實際運行的反應堆。預計100MW的新反應堆尺寸可以和小型燃氣輪機相仿，卻足以驅動大型貨輪或者滿足80000戶城市居民生活。

小型反應堆可用于驅動美國海軍戰艦，減少其他燃料的運輸麻煩。目前美國的核潛艇和航空母艦可以安裝核反應堆，但是裂變反應堆尺寸規格太大，而且需要定期更換燃料棒。;