最終，呂部長也有些沒辦法了，有些爲難地望着伍司長，使了一個眼色，伍司長這才深吸了一口氣，用一種極爲不情願的語氣道：
“好的，今天回去，我們就會向上級部門彙報這個提議，進行分批次的檢查控制機組。”
伍司長這話說的是去“彙報”，隻要這幾天顧小凡把代言廣告拍了，片子上交了，上級能不能批準這個動議，那就不是他說了算的了，事實上，這幾乎是不可能批準的。
此時顧小凡依然不依不饒，提議去動車駕駛室看看，伍司長現在是有求于人，無可奈何之下，隻能帶着他們劇組去動車駕駛室看看，讓動車駕駛員暫時各種儀表的通途。
“顧導演，您就隻管放心吧，咱們什麽都有數據，都是調度中心那邊統領大局，什麽車什麽速度，離咱們車多少米，我這裏都看得到。”駕駛員是個性格開朗的中年男人，指着那些儀表數據，神氣地笑着。
顧小凡搖了搖頭，随口道：“如果調度中心那邊信号接收出了問題，造成了信号盲區紅光帶，這些數據就都隻是擺設了，危機情況下，還是要看駕駛員的經驗與水平。”
駕駛員自然不理解顧小凡這位導演的高瞻遠矚，還以爲他是在構思電影情節呢，笑道：“那也沒問題，我以前駕駛的列車沒這些玩意，照樣沒出過事故。”
“您以前駕駛的列車，速度有這個快嗎？”顧小凡反問了一句。
這話剛說完，外面漆黑的天空就是閃過一個霹靂，緊接着一陣低沉而轟隆的雷聲響起。
這倒是讓伍司長與呂部長神色微微一變，心想别是顧小凡烏鴉嘴說準了吧，倒是旁邊的劉主任輕聲道：“放心吧，聽這雷聲離我們這裏應該還有十公裏左右吧。”
顧小凡這時候卻是緊張起來了，隻有他知道高鐵在未來是發生拿起重大事故，而他這個時空軌迹雖然已經發生了一系列的改變，可隻要那個安全隐患沒有被排除，就随時有可能發生事故，至于是哪一輛列車，什麽時間，都是不可預測的。
顧小凡望了一眼其中一個監控儀的表盤，指着上面道：“這一輛是那輛車，爲什麽數據一直沒有動了？”
“這是我們前面的G209，現在應該是跟我們保持勻速，所以顯示我們之間距離的數據沒有變化。”駕駛員滿臉輕松地道，覺得顧小凡有些大驚小怪。
現在列車速度都是電腦控制，比人力控制要精确得多，再複雜的路線，再密集的車次也絕對不會出任何問題。
而且就算列車本身的電腦系統出了什麽問題，調度中心那邊也可以進行調整爲“非常狀态”的“站控模式”，調整爲傳統的人工呼叫，統一指揮各列車駕駛員控制。
“這個數值會一直不動嗎？已經2分鍾了？平時也會這樣？”顧小凡警惕地望着那個儀表指針。
“偶爾會吧。”駕駛員盯着表盤答道：“這個數據刷新由很多因素影響，有時候調控中心的數據吞吐量太大會造成一定時間的延遲，很快就會刷新的。”
他正說着，表盤上的指針晃動一下。
“你看，沒事吧。”駕駛員憨厚地笑了笑，心裏我什麽大風大浪沒見過，你這小導演瞎操心什麽啊。
旁邊的伍司長與呂部長心裏都暗暗松了一口氣。
可話音未落，指針又掉與剛才同樣的數據，剛才的晃動似乎是機械的慣性。
“怪了。”駕駛員看着個表針，也覺得有些古怪了。
顧小凡隻是目不轉睛盯着個表盤，心道沒這麽巧吧，自己随便來看看情況，就真趕上這個事故了？手心也不由冒起了一陣冷汗。
呂部長與伍司長也盯着表盤良久，發現這個指針還是沒有任何波動，突然他們都發現，另外一個指示後方車輛的距離的表針也不動了。
“啊……”駕駛員終于有些慌了，這領導在背後看着呢，怎麽這個時候真出事了，連忙檢查系統數據，看是不是列車駕駛系統死機了。
突然就聽到了呼叫器響了，駕駛員接調控中心的緊急呼叫：
“G107車，前方江城至陵北路段，發生未明原因的信号機故障，狀态死在紅光帶上，各個列車相關數據無法更新，現在調度中心緊急轉入站控模式，請關閉自行駕駛，手動駕駛，一切聽調度中心的指揮。”
所有人都愣住了，高鐵列車時速都是超快，一切事故都是以秒來計算，這麽幾分鍾的時間失去電腦控制，情況就十分危險了。
“這不是偶然了吧。”呂部長聲音低沉的對伍司長道。
伍司長冷汗都下來了，這當着顧小凡這個代言人的面出醜，這高鐵部門的臉正是丢大了，連忙輕聲對呂部長道:“明天，我馬上就進行徹底的故障排查。”
顧小凡全身都有些發涼，所有人都不知道現在情況有多麽危險，因爲此時此刻發生的一切與他在系統中看到的報導是完全一緻的！每個細節都能對得上啊！
事情有些不對了，這段路下這麽大的雨，雷電交加，之前的那一陣雷電，沒有擊中他們路段，而是前車G209的路段，而現在大約十分鍾的時間，他們的列車G107也進入了這個失去信号的紅光帶了……
這個漫長的紅光帶，可能不隻是三輛車，還有更多的車失去了信号，無法用自動駕駛模式，完全依靠調度中心的命令指揮，隻要其中一輛配合出現問題，就會引發重大事故。
顧小凡這時候意識到大事不好，轉頭對伍司長着急道：
“趕緊讓調度中心讓所有的列車都停止運轉，原地待命，直到故障修複爲止！要不可能會出大事的。”
伍司長原本對顧小凡不屑一顧，但是現在他自己也坐在車上，就算有萬分之一的幾率顧小凡這個烏鴉嘴說中了，他都有性命危險，稍微猶豫了一下，一咬牙，趕緊對調度中心呼叫：
“我是伍德烈，給我接張站長。”
很快那邊張站長就來了，伍司長說明情況，那邊也無奈的回應道：
“伍司長，這次的信号機故障涉及的路段太長，不隻是我一個站，還有其他三站，我無法執行這樣的指示，必須請示徐部長。”
“那快跟我接徐部長。”伍司長着急地道。
“是，快給我馬上去請示。”
很快，那邊的回應就來了。
“徐部長指示說，信号出故障的這一段紅光區，正好是三條跨省路線的交彙路段，如果停止運轉這一路段的車輛，那麽就會影響上百輛的的車輛的出行與到站時間……那将是高鐵運營的重大事故。
而現在正是各方媒體質疑我們高鐵運作的輿論高峰，我們絕不能因爲一點點小小困難就出現列車停擺，徐部長指示我們一定迎難而上，發揮我們調度中心的緊急應變機制，一定要用最小損失的方式度過這次危機……原則是車不停，不造成乘客恐慌，不造成媒體的追責……堅決要求各車輛最小誤差到站。”