在現代社會，兩千人差不多也就是一個團左右的規模。差不多兩三棟樓房就全安排下來了。倒是這個團相應的裝備和設施的占地面積要寬廣一些。
就說那些負責部隊運輸的各種車輛之類的吧。各種卡車、通訊車、供水車和各種後勤車輛，以及可能存在的各種工程車輛甚至作戰車輛，都會滿滿當當的占據很大的地方。
複興軍西北第一軍團的駐地規模也很大。可是這倒和車輛設備沒什麽關系。
複興黨對漢江油田的開采和生産還在跌跌撞撞的摸索中。複興黨的石油冶煉廠還在規劃和設計中。複興黨的石油生産建設兵還在培訓和教育中。而複興黨的柴油發動機的生産，還處于完全對王書輝提供的實物、模型、數據和圖紙的研究和分析中。
所以，現階段指望複興黨新組建的西北第一軍團有着一大堆的機械化設備還不現實。目前的複興軍整體上還是一支騾馬化的近代軍隊。連蒸汽拖拉機和各種蒸汽機械設備，也都隻能用在後勤基建方面。
因爲鄖陽地區剛剛招募的生産建設兵數量不足，所以，整個複興軍西北第一軍團的營地建設，還需要第一軍團自己承擔。鄖陽方面對于軍隊建設方面基本上是個大撒把的狀态。給第一軍團送來了兩千個剛剛完成了體檢和換裝的流民生産建設兵之後，鄖陽方面就徹底不管第一軍團的事情。
複興軍西北第一軍團的駐地其實并不是湖北省省内，而是陝西、河南和湖廣交界的商南縣西平鎮。
要是按照行政區域的劃分的話，西平鎮其實屬于大明的陝西行省。但是因爲這個地區，包括整個商南縣都屬于一個地理位置偏僻，山脈縱橫民生凋敝的三不管地區。所以，四千多人歸屬不明的武裝力量進駐西平鎮，居然沒有驚動任何地方官府。
經過情報機構的調查，第一軍團方面哭笑不得的發現，商南縣從1615年開始就已經被當地幾個半士紳半土匪的豪強所控制了。從1615年到現在，商南縣一直沒有朝廷正式任命的知縣坐堂。本地豪強出身的一個縣丞是商南縣唯一的大明官員。
目前人口不到兩萬的商南縣，說是一個大明朝的縣城，倒不如說是一個土匪窩更恰當一些。
第一軍團了解了周邊環境之後，并沒有在第一時間進占商南縣。對于第一軍團來說，商南縣和周邊地區的土匪反動武裝對他們幾乎沒有什麽威脅。威脅第一軍團的因素隻有一個，就是承擔着大量後勤物資運輸任務的交通線的問題。
放在第一軍團面前的首要任務不是清繳當地的土匪武裝，而是立即展開從西平鎮到鄖陽縣的公路建設工作。
隻要完成了從西平鎮到鄖陽縣的公路建設，那麽通過這條公路，第一軍團就可以把自己的駐地通過漢江水道和襄陽、荊州緊密的聯系起來。
畢竟，在鄖陽地區的軍工廠被建立起來之前。除了一些糧食等生活物資的補給可以依靠鄖陽地區以外，第一軍團的所有軍事物資都要依靠襄陽地區。而襄陽地區新建成的兵工廠，目前還承擔不了整個湖北北方地區駐軍的軍事物資供應。所以大部分的軍事物資還要依靠産量巨大技術成熟的荊州地區的兵工廠來供應。
在這種情況下，保證駐地和荊州地區的交通暢通就變得非常的重要了。
在古代農業社會裏進行工業建設，任何資源都會顯得缺少和匮乏。哪怕目前大明朝的北方地區正在發生着嚴重的天災人禍，爲複興黨的工業建設提供了大量的流民人口。可是相對而言，工業建設本身對于人力資源的要求也是比較高的。沒有接受過工業化訓練的一般流民，也承擔不了工業建設的工作。
就以複興黨西北第一軍團來說吧。鄖陽方面調給第一軍團的兩千個未經訓練的生産建設兵，根本就沒辦法有效的承擔起，第一軍團現在最緊要的公路建設任務。而第一軍團所在的三省邊界地區，因爲山脈縱橫的惡劣自然環境，野獸的數量比人的數量還要多一些。所以第一軍團方面也沒有什麽當地人口可供吸納的。
還是在新組建的北方公路生産建設兵團司令部送來的一萬名工作熟練的公路生産建設兵到位之後，整個西鄖（西平到鄖陽）公路的建設才快速的開始展開。不過，小小的西平鎮根本就承擔不了一萬四千多人的後勤供給，而鄖陽地區本身又要承擔十萬人以上的後勤供給，所以無論是第一軍團的戰士還是這一萬多人的公路生産建設兵的日子過的都非常艱苦。
爲了保證物資供給，西北第一軍團和一萬多公路生産建設兵，每天的夥食都圍繞着壓縮軍糧和各種罐頭打轉兒。那些新組建的流民出身的生産建設兵還無所謂，第一軍團的戰士和那一萬多公路生産建設兵都是在複興黨的治下過慣了好日子的人，成天吃着壓縮軍糧和罐頭，露天住宿在沒有方便生活設施的野地裏，可是把他們給辛苦的夠嗆。
複興軍西北第一軍團總指揮、複興軍西北第一軍團政委馮新民很快就發現了部隊方面的情緒問題。這個經驗豐富的政工幹部，一方面指示後勤部門加快駐軍後勤生産建設工作的速度，加快開墾菜地和養殖等方面工作的開展，另一方面要求政工部門加強部隊文化生活建設的工作，給戰士們安排了大量聽戲，看話劇、看電影的業餘生活。
但是，馮新民穩定戰士情緒的法寶，還是開展思想教育工作。
兩千多目前在施工建設中情緒最高昂，态度最積極的流民出身的新生産建設兵，成了整個第一軍團思想政治工作的核心對象。
馮新民并沒有弄一些什麽非常新鮮的政治教育手段，他隻是組織了幾次全體官兵參加的新生産建設兵的憶苦思甜活動。
毛老人家說過，“沒有比較就沒有鑒别。”這話是放之四海而皆準的真理。
公路建設累不累？确實很累。可是和給地主老财扛活比較起來又沒有什麽。
在野外生活和休息苦不苦？确實很苦。可是和吃上頓沒下頓的生命安全完全沒有保障的佃農生活相比，根本也不算苦。
成天吃些壓縮軍糧和疑似肉（複興黨大量生産的馬口鐵午餐肉軍用罐頭）的夥食差不差？确實挺差。可是和根本就沒飯吃，不得不易子而食或者幹等着餓死的流民生活相比較，這就是天堂般的日子。
其實，無論是那兩千人的西北第一軍團的官兵，還是那一萬多的公路生産建設兵。他們的好日子也沒過上幾年。在三五年前，他們要不就是流民中的一員，要不就是和流民也差不了多少的底層百姓。
經過新生産建設兵的這麽一提醒，他們立即就振奮起來了。