魯東重工的李總正好在京城出差，石磊打聽到，馬上去拜訪。魯東重工本來就有重卡和大巴車的産品，不過比較單一，而且銷售情況，并不太樂觀。
李總把文件放下，摘下眼鏡：“小石，坦言說，我們公司的實力還不錯，資金也比較充足，目前也正在研發新的産品，對于跟塔塔汽車公司合作，并沒有太大的興趣。”
“如果合資後的工廠，是魯東重工控股呢？”
“哦？塔塔汽車公司能接受這個條件？”李總眼睛亮了一下。如果能讓他們控股，那麽合作就非常劃算了。
“我覺得塔塔汽車公司能接受，具體還要李總跟塔塔汽車公司談。當然，如果李總願意委托給我們五方集團，我們可以代爲談判，傭金上面，可以給魯東重工打個折扣。”
“哈哈哈，你啊你，什麽時候不忘了給自己招攬生意。我們公司也有着專業的談判團隊，不會委托他人。”
“李總，我這個提議真的非常不錯。您想一下，如果魯東重工不跟塔塔汽車公司合作，他們也要尋找其他合作夥伴，這對魯東重工在國内的市場，多少也會帶來一些沖擊。與其這筆錢給别人賺了，爲什麽魯東重工不自己賺呢？魯東重工旗下本來就有好幾個全資子公司，再重新注冊一個，用來跟塔塔汽車公司合作，沒什麽不好啊。”
“小石，我們是國企，跟私企不同的。塔塔汽車公司要跟我們合作，我們就必須控股，這一點是絕對不能變的。而且企業管理中要有工會、黨~組織等，這些塔塔汽車公司都能接受嗎？”
“李總。一汽有那麽多合資品牌，都是怎麽合作的？别人可以，咱們一樣可以。具體怎麽合作，我想魯東重工的談判團隊。應該能搞掂。”石磊恭維了一句。
李總果然十分受用，其實他内心已經意動了。雖然他們旗下有重卡和大巴車，但這兩年的銷量節節下滑，性能跟不上了嘛。他們這幾天還在讨論，是否要進行技術革新。更新換代，這方面要投入的錢，可不是小數目。
他跟石磊說魯東重工正在研發新産品，其實還隻是一個計劃。現在如果跟塔塔汽車公司合作，那麽可以直接獲得對方的技術，塔塔汽車公司在商用車領域，可是世界前五的大公司，技術方面絕對處于領先地位。
而且他對魯東重工的談判團隊有信心，肯定能談出一個比較不錯的合同，不讓魯東重工占大便宜。也絕對不會吃虧！
當石磊将魯東重工的聯系方式交給拉哈爾後，拉哈爾對五方集團的效率非常驚歎：短短三天的時間，就聯系好了國内一家頂尖的商用車制造公司，五方集團真不愧是國内代理行業的老大，這渠道就是廣。
吳天林這兩天日子又變得非常難過，塔塔汽車公司的人，現在根本就不跟他們接觸。他找人打聽了一下，原來塔塔汽車公司跟吉力聯系上了，雙方準備合資建廠。
而塔塔汽車公司和吉力，是五方集團牽線搭橋的。如果合資成功，那麽捷豹路虎在國内的銷售，将交給五方集團完成。
吳天林馬上跟老總彙報，是否将拉哈爾和他們尋找的汽車公司老總約到一起。讓他們談一談。如果這邊能提供更好的合作條件，拉哈爾沒理由跟吉力合作。
老總同意了，他對吳天林非常不滿意。本來認爲十拿九穩的一次談判，現在竟然出現這麽多波瀾。這次跟塔塔汽車公司的合作必須成功，一旦這塊蛋糕被五方集團插一手，那麽以後他們将不能獨享。甚至這塊業務，還會被五方集團逐漸蠶食掉。
石磊等了兩天，塔塔汽車公司跟吉力的談判，并沒有什麽進展。吉力能接受股權一人占據一半，但是決策權，必須掌握在手裏。
而塔塔汽車公司也是如此，甚至他們可以多付出一點點錢，就爲了要決策權。而且塔塔汽車公司還查出來，吉力因爲剛剛收購了沃爾沃，手中現金并不充足，根據協議，他們同時要上馬兩個工廠，至少需要二十五億美元的資金，而吉力需要拿出來超過十五個億美元，這筆錢，吉力根本拿不出來！
塔塔汽車公司就以這一點來做文章，我們可以多拿一些錢，股權咱們可以一人一半，但是決策權，必須是我們塔塔汽車公司的。塔塔集團參與了這麽多行業，也不是沒跟其他汽車公司合作過，但是控股權，一直掌握在手裏。
現在我們已經讓步了，放棄了控股權，但決策權，絕對不能放。這兩個工廠，不但要面向國内市場，還要覆蓋整個東南亞，關系到塔塔汽車公司在東南亞的戰略。
“蔣總監，跟塔塔汽車公司談的怎麽樣了，應該快簽協議了吧？”石磊打電話詢問蔣總監，了解談判進度，好準備跟拉哈爾的第二次談判。
“石總，恐怕我們跟塔塔汽車的合作，要暫時中止了。”
“什麽？爲什麽啊，哪兒沒談好嗎？捷豹路虎的品牌真的不錯，技術也很好，隻是經營略差一些，在我們國内，五方集團保證能讓銷量節節攀升，一定能給吉力帶來不菲的利潤。”石磊急了，他連銷售方案都做好了，甚至已經請人開始制作廣告，怎麽會出現這個問題？
“資金，我們剛剛收購了沃爾沃，又投入了一筆資金，改造國外工廠的生産線，國内也引進了新的生産線，目前手上資金嚴重不足。而這次塔塔汽車公司要求我們最少要建立兩個新廠，總投資額約爲二十五億美元，其中他們因爲出了品牌跟技術，我們則需要出更多的資金，這點我們做不到。”
石磊皺着眉問道：“您沒跟許國華說嗎？他手裏應該有一些閑錢的，至少幾個億美元，這還不夠嗎？”
“我到是聯系了吉力的那些參股股東，可惜他們要麽不感興趣，要麽沒有錢。你說的許國華，當然我們也聯系了，可是他的錢，早已投入到樂哈哈裏面了，樂哈哈正在進軍歐洲市場，那邊投資很大的。”
石磊試探的問道：“那如果我能給你們找來資金，吉力願意讓人入股嗎？”
“是咱們國人嗎？”
“是，甚至我也可以投入一筆錢，多了沒有，一兩個億美元，我能挪出來。”
“那我跟領導彙報一下吧，如果是國内資金，老闆應該不會太有抵觸心理。”
蔣總監把電話挂斷，直接去董事長辦公室彙報。吉力董事長皺着眉頭，半天沒說話。本來他們計劃的是投資一個新廠，吉力的資金絕對夠了。但一下子要上兩個新廠，還要同時進行，這對他們來說，壓力就太大了。
他也曾找朋友周轉，但是投資新廠，回報太慢，可能要幾年才行，不是短期周轉，那幾個朋友都表示算了，反正你吉力本來也賺錢，又剛剛收購了沃爾沃，還有銀行貸款沒還完呢，何必要弄那麽大的攤子。
過了快二十分鍾，董事長才點着桌子說道：“他們參股可以，但是決策權，還必須是我們的。并且他們如果要撤資，這股份必須賣給我們吉力。”
接到蔣總監回複的電話，石磊轉身就打給胡昌盛。前兩天胡昌盛還跟他打電話說，最近金融市場又不好了，他手裏的錢現在又沒地方投資，打算再歇一段時間呢。
“胡哥，汽車行業你有興趣嗎？回報可能慢一點，但是絕對不會虧。目前我們國内人越來越多，對汽車的需求量也越來越大，我覺得是一個不錯的機會……”石磊詳細解釋了吉力的事情，并且将吉力開出的條件，原原本本的跟胡昌盛說了。
“投資他們的合資廠？決策權還交給吉力？磊子，你就沒想過，我們直接投資吉力集團？”
石磊恍然大悟，思想還是局限了。吉力現在不是缺錢麽，他們可以直接投資吉利控股集團，這才是真正賺錢的大企業，而且還是上市公司，财務更加透明。
雖然投資吉利集團，可能要花費的錢更多，但并不虧啊。他們投資之後，吉力的股價肯定會上漲，而跟捷豹路虎合資的消息傳出去後，吉力的股價還會漲。
如果到時候後悔了，可以直接套現，肯定能賺一筆，就是這樣一來，不太厚道，說不定會導緻吉力的股票下跌。
“胡哥，那明天咱們去一趟杭城，跟吉力的董事長談談？”
“好，明天杭城見。”
如果是以前，石磊他們要投資入股吉力，肯定一點戲都沒有。但是現在吉力想要建合資廠，甚至就算沒有合資，他們也打算建新廠。
而且本來吉力的董事長就是控股大股東，就算允許胡昌盛和石磊入股，也是大家股權一起稀釋，他依然還是控股大股東，對此并沒有太大影響，還能獲得充足的現金，在跟塔塔汽車公司合作的談判中，重新占據主動權。(未完待續。)
ps： 感謝虹龍的月票，謝謝