當mh370在跑道盡頭緩緩停下時，飛機的前輪已經離跑道盡頭的草灘不足30米了。此時，在跑道旁等待的救護人員全部深深的吐了一口氣。
飛機停穩，等待在跑道盡頭的一輛軍用引導車直接點亮車頂燈，led滾動屏上英文與中文的文字在滾動。
“mh370,注意跟随。”
此時波音777的駕駛艙中，機長紮哈裏一臉不可思議的推動操縱杆又一次啓動了飛機的滑動，跟着那輛引導車往停機坪滑去。
“華夏人怎麽回事，竟然用導引車，他們很窮嗎？虹橋曾經的發光導引路條呢？”
“你覺得這還是虹橋嗎？”
機長一邊這麽回答，一邊把視線投向不遠處那些密密麻麻的軍用運輸機群而去。而他們的停機坪，貌似就是剛剛滑出一架大型運輸機讓出的地方。
在那停機坪的四周不單單有着武裝部隊，還有大量穿着白色大褂的醫護人員在那裏等着。
“這恐怕不是虹橋，是哪個軍事基地吧！”
“難道真打起來了？”
這種疑問，不單單是駕駛艙内的兩人心中有，就連機艙内的那些乘客們此時也通過那小小的舷窗，初步預感到了一些端倪。
不過這些都不影響飛機的滑行。
飛機終于停穩，不過和往常不同，好大一會才有一架簡易的橋車駛來，停靠在機艙門旁，一隊戰士已經在下機梯上準備着進入機艙。
“滋……”
機艙門打開了，乘務人員并沒有安排乘客們下機，反而不停的要求大家安靜的坐在座位上，不一會，幾個全副武裝的戰士挎着槍走入機艙。
其中一個戰士拿下了頭上的鋼盔夾在腋下，随後笑眯眯的說道。
“hm370的乘客們，大家好，歡迎大家抵達虹橋機場，大家辛苦了。
大家可能還不知道情況，現在虹橋機場正在執行軍事任務，所以可能不能讓大家随意走動，等一下希望大家安靜的跟随我下機，我們已經安排了交通工具，送大家先到醫院檢查身體。并對大家的心理安全做出評估。
另外，如果這裏誰有慢性病及感冒等傳染病的，請現在就告知，我們好提前做準備。”
說完這些，他又用英語重複了一遍，随後點點頭向身旁的空乘人員示意可以下機了。
而這些話當然的讓機艙内的乘客表示無法理解，因此紛紛開口詢問了起來。
“先生，現在到底是什麽情況，打仗了嗎？”
“同志，這裏到底是哪？”
不過那幾個戰士并沒有理會大家，而是笑了笑，轉身出了機艙。
當那些乘客魚貫而出時，他們驚訝的發現他們正處在一個熱火朝天的軍事機場中。
他們的左手邊，兩輛戰車正緩緩駛入一架敞開着後艙門的大型運輸機裏，大隊的戰士正靠邊緩緩的登機。
“運20，那是運20。”
一個聲音突然激動的叫了起來，那是乘客中的一個軍迷，在他的記憶裏，運20尚還在測試階段。
“我靠，不止一架啊，我看到了5架，5架啊，難道國産菊花過關了？”
正說着此人的腳終于踏上了停機坪，他的大呼小叫吸引了所有眼球。
突然，不遠處的跑道上，一陣轟鳴響起，兩架具有深灰色塗裝的戰機騰空而起，讓所有人都轉過頭來觀望。
“我靠，黑絲帶，兩架！列裝了？靠，還是國産菊花！誰掐我一下，這是在夢裏嗎？”
伴随着大呼小叫，一架頂着大型圓盤的運20緩緩的在引導車的導引下滑入離他們不遠的一個停機坪。這讓那個正興奮着的男人徹底激動了起來。
“叉叉的，新款預警機啊，運20機身，不是說運20太寬了，不适合當預警機平台嗎？這是怎麽回事，我靠，我在做夢吧，在天上被雷擊傻了？”
這個男人正在興奮着，不過其他排隊下機的mh370的乘客們卻沒有他那麽激動，在他們的心中有的隻是疑惑與不安。眼前的這一切，完全出乎了他們的意料。
華夏，這是怎麽了？
不過，這些疑問，并不是此時機場上的大部分戰士所需要擔心的，就在mh370出現的這個清晨，通過激烈的思辯和讨論，延安的中央軍委最終下達了華中戰役第三階段開始的命令。
因此，不單單是虹橋機場，此時整個浦海及周邊各地的野戰機場全部動員了起來。開始準備第三階段作戰的第一波攻擊波，這次戰鬥主要由空軍部隊來承擔。
其中，虹橋機場作爲主要的大型運輸機起降基地以及具有最完善的保障能力的機場，更是主要承擔空降部隊的登機及浦海空域制空權維持的任務。
因此，此時的那些乘客們可以在這裏看到空軍部隊最核心的裝備，比如運20，比如空警3000，比如殲-20
而在虹橋周邊的大場，龍華等中等機場，由于占領較早，所以開發較早，因此他們的後傾保證能力基本可以保證比較複雜的飛行器維護，所以此時這些機場主要停靠空軍的戰鬥部隊，比如殲-10.殲-11，殲-31等，爲整個作戰空域提供強有力的制空權保障。
随後就是再遠的外圍機場，他們則主要起降陸航部隊的中型直升機集群以及中小型運輸集群，負責南部空域與各非戰略節點區域的兵力投送。整個穿越者所轄的幾乎所有運8、直8等中長程運輸部隊都在這些外圍機場中
最後就是剛剛奪取的東山頭機場以及其他靠近南京或長江附近的平整地域。
其中，東山頭機場已經開始了大規模的清理與建設，這裏将是空軍對敵支援部隊的主要基地，将主要負責飛豹及殲10的起降，空軍的建設部隊已經連夜趕到，清空了機場内的爆炸物及其他雜物，并在機場周圍布置了大量的防禦部隊。
而那些經過初步清理的平坦地域将是陸航部隊的武裝直升機及多用途直升機的出擊基地，運輸直升機部隊已經先期在那些地域空運了工程機械與後勤保障部隊，并開始了連夜準備，他們将是第三階段作戰中，先期對長江沿線各戰略節點進行突擊及機降作戰的主力。爲後續渡江部隊掃清障礙。
而在此時的長江口，幾支大型艦隊正在慢慢的融合然後又分開，其中的一支正緩緩的駛出長江口，他們即将開赴江蘇沿海地區，對沿海的各個戰略城市及關鍵節點進行登錄作戰。
爲了保證安全，因此，中央軍委特别将先期已經分開的兩栖艦隊與戰鬥艦隻編隊重新進行了混編。
不過，這次的艦隊中，大部分主力艦隻基本沒有看到身影，不單單是航母不見了，甚至連大部分的驅逐艦都沒有露面，隻是安排了少量的護衛艦及022導彈巡邏艇進行整個登陸過程中的安全護衛及對岸攻擊任務。
那麽，那些主力艦隻到哪裏去了？
原來，就在穿越之前，整個艦隊的大部分艦隻已經在外海執行了長期的戰值任務，大部分早已臨近維護時間點。而原先穿越前的回航本身就是爲了讓他們結束戰備值班，回港維護，沒想到就這麽穿了。
但是，對于一艘戰艦來說，定期的維護是極爲重要的工作。如果不在維護期限前進行入塢維護，必然會導緻戰艦整體性能的下降，甚至出現重要機件的損毀。
因此，當艦隊後勤部門判斷海軍部隊戰鬥任務基本停止後，立刻安排所有艦隻進行入塢維護。
不過，這裏是1938年，而不是2016年，此時的浦海沒有後世全世界最大的造船工業區。也沒有可以對10噸級以上的艦隻進行維護的船塢。
因此，除了對奪取的日軍船塢進行現代化改造，并租賃或收購了大量的民營造船廠。以期他們适合對現代化的小噸位船隻進行維護外。
浦海方面第一時間在黃浦江沿線開始改造超大型船塢，而他們改造的目标是日本第三艦隊在浦海遺留的那2座5萬噸級的大型船塢。
還好，這個年代不是2016年，不是那個浦海土地寸土寸金的年代，通過收購和勸說，浦海人民政府撤空了蘇州河入江口旁的居民，調用了60多架工程機械與艦隊所攜帶的大部分戰場維護資源。
隻用了不到2個月時間，就在原先的基礎上擴建了兩條可以停靠10噸級以上船隻的船塢。可惜這船塢并不具備現代化的維護設施，因此，維護速度并不理想。
當中央軍委的攻擊命令下達時，兩艘大型航母隻是簡單的将船底的海洋生物移除并刷上防鏽漆，而船體本身的應力及消磁維護都還沒有開展。更不要說航母内部的設備維護以及更重要的核反應堆停堆檢查了。
面對已經可預見的風險，最終，中央軍委沒有要求航母編隊前往外海進行大規模戰鬥準備，而是在浦海周邊組成兩個應急分隊負責對海岸線防空及預警的準備。也因此，當mh370航班出現在這個時代時，是浦海号航母首先發現了信号。
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第一更，江南地區再掀戰雲，至于航班的成員怎麽的安排，容老道想想。
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