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這是一艘即将完工的大型航空母艦，龐大的艦體、與煙囪合一的艦島、斜角飛行甲闆、封閉式艦艏及三座蒸汽彈射器，都顯得與後世的航母那麽接近，或者說與本位面的中國航母極爲接近。
這就是美國海軍即将服役的，最新型的中途島級航空母艦。水線長２９９米，寬４２米，吃水１０.７米，标準排水量５５０００噸，滿載排水量６９５００噸。飛行甲闆全長２９５米，寬７２米，最多可搭載１５０架活塞機艦載機。４台蒸汽輪機，４軸驅動，軸功率２２萬馬力，最大航速３３節，續航力１１５００海裏／１５節。配有１２７毫米單管高平兩用炮１８座、四聯裝４０毫米高炮２１座、２０毫米高炮２８座。
是的，這就是相當于原時空５０年代進行了現代化改造後的中途島級，在本位面它提前了十年出現在這個世界上。這是非常強大的航空母艦，如果不算中國的同類，它就是當今世界最強大的航母了。
沒辦法，這也是逼出來的，被本位面越發強大的各國海軍給逼出來的。在原時空的這個時期，美國建造的應該是埃塞克斯級，但是在本位面，卻提前到了３０年代初，差不多提前了整整十年，成爲了一種條約型航空母艦。
而且本位面的埃塞克斯級不但比原時空提前了，而且更大了。标排３７０００噸，滿排４６０００噸，可以搭載活塞式艦載機１１０架。當然，因爲是條約型航母，它并沒有變成原時空的“餃子級”，美國一共建造了１０艘。
埃塞克斯級雖然也是一種很優秀的航母，但是随着使用，也暴露出了很多問題，比如它的開放式艦艏，就很難在大西洋活動。而其中最大的缺點就是缺乏裝甲保護，雖然這對于降低成本很有效，但是生存能力就太差了，随着技術的發展，這種布局越來越不能讓海軍滿意。隻要一顆小小１００公斤炸彈，就能炸毀一大片甲闆，使其失去戰鬥力，如果在戰鬥中出現這種情況，顯然是無法忍受的。
于是，從１９３２年開始，美國就對埃塞克斯級進行了改裝，但是因爲本身的原始設計所限，裝甲飛行甲闆不能鋪得太厚，否則會頭重腳輕。改進後的性能雖然也有所提升，但是也很有限，美國海軍并不滿足。
然後美國就根據設計出了新的航母，也就是眼下的中途島級航空母艦，它是１９３４開始設計的，主要就是吸取了埃塞克斯級的教訓，并山寨了中國的裝甲航母的思路，一開始就是按照裝甲航母的标準進行設計。原本美國是準備利用自己的四艘４.５萬噸級航母的名額，但是海軍的方案被元老院的老爺們給否決了。因爲他們認爲目前美國的航母已經夠用了，要造也是造戰列艦。
沒辦法，本位面的美國ＢＢ黨勢力還是很大的。而且這種４.５萬噸級的裝甲航母造價并不比同噸位的戰列艦低多少，這在老爺們看來是無法接受的。
直到海軍條約期滿，美國佬看到中國開始大建航母了，他們才有些回過味來。特别是１９３８年上海級下水後，他們才發現中國居然造出了七萬噸的航母。他們這下子終于坐不住了。
中國在航空領域的實力不容置疑，作爲世界頭号航母強國，中國的一舉一動都在被各國模仿。看到中國搞了這麽大的航母，各國自然也就要考慮了。這東西要是不好，中國人會去造嗎？這麽大的裝甲航母，其造價可不會比戰列艦少啊。而且還是條約剛一結束，就急吼吼的開始動工。
美國佬也不例外，他們那些ＢＢ黨雖然還不太想把有限的軍費花在航母上，但是考慮攀比的因素，也就隻好捏着鼻子同意了。要知道，從三十年代開始，美國就在和中國有意無意的較勁，要是中國有了自己沒有，這回很沒面子的。
美國人趕緊把原來被否決的中途島級設計拿了出來，再此基礎上進行重新設計。七萬噸的航母實在太大了，美國佬缺乏建造這種級别的大型航母的經驗，設計人員們也覺得沒把握，于是他們就把新中途島級定位爲５５０００噸級。
計劃建造四艘，第一批兩艘于１９３８年１１月開工，計劃１９４２年５月建成。第二批兩艘１９３９年９月開工，計劃１９４３年２月建成。
１９３９年８月第二次世界大戰爆發，早有準備的美國也趕快行動起來，各種軍備的建造開始加速。四艘中途島級的建造都加速了。并在１９４０年又追加了四艘，這次是同時開工。當美國在１９４１年４月正式參戰後，又一口氣追加了二十二艘的訂單。
也就是說，中途島的計劃建造量達到了３０艘！成爲本位面真正的“餃子級”。
今年３月，第一批兩艘中途島級（ＣＶ－２０中途島，ＣＶ－２１羅斯福）都已經服役了。眼下海王星造船廠的這一艘，就是第二批當中的“加勒比海号”（ＣＶ－２２），另外還有一艘“珊瑚海海号”（ＣＶ－２３）。
“拉菲耶先生，據說我們美國的航母現在要更換艦載機了？”小巴納紮爾向身邊的總工拉菲耶問道。
“是的，巴納紮爾先生，海軍準備更換最新式的噴氣式戰鬥機和攻擊機。”拉菲耶答道：“現在活塞式螺旋槳飛機已經落伍了，今後是噴氣式飛機的天下。”
“這樣的話，載機量就要大幅度下降啊。像中途島級，如果是活塞式螺旋槳飛機可以搭載１５０架，而現在換成噴氣式飛機，就隻能搭載７０－８０架了。少了整整一半……”
拉菲耶笑道：“但是巴納紮爾先生，７０架噴氣式飛機的戰鬥力起碼相當于３００架螺旋槳飛機，這是經過了實戰檢驗的。”
美國人又不傻，現在噴氣式都滿天飛了，要是還用螺旋槳那不是腦子有包嗎？俺大米也不愧是僅次于中國的工業強國，他們一旦開始發力，就很快搞出了多種噴氣式飛機，從陸基飛機、水上飛機到艦載機，從戰鬥機到轟炸機都有了。
““好吧，我想知道，美國其他的造船廠能提前多少進度？”小巴納紮爾無所謂的聳聳肩。
拉菲耶會意的說道：“巴納紮爾先生，請您放心，我們海王星擁有最先進的造船設備，最優秀的工人，更何況我們還掌握了全美三分之一的船用發動機産量，百分之四十的船用電氣設備産量，所以他們是競争不過我們的。”
“這樣的話，我就放心了……”小巴納紮爾笑着點點頭。
這次二戰是美國軍火集團的盛宴，特别是美國自己參戰之後，更是成了軍火商們的狂歡節。槍支彈藥、大炮坦克、飛機軍艦以及各種輔助裝備，各種各樣的訂單像雪片般的飛向各大軍火巨頭的辦公桌上。作爲全美第三大财閥的天頂星财團自然也是撈得盆滿缽滿的。
海王星船舶雖然是全美第一大造船企業。但是美國的其他行業來說，造船業也比較分散的。即使是很牛逼的海王星，在當今美國也不可能做到一手遮天。在全美造船業當中，他們大約隻能占到五分之一的份額。
現在是戰争時期，生産進度就是很關鍵的東西。海王星再牛逼要是進度慢了，就會影響以後的訂單，畢竟美國政府也不是傻子，他們雖然要考慮财閥的利益，但是财閥也不止你一家啊。
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中國，廣東造船廠。
自從海軍假日結束後，全球各大列強就開始新一輪的造艦競賽。因爲在技術上更先進，這次造艦競賽可比原時空激烈多了。二三萬噸的巡洋艦，五六萬噸級的航母，六七萬噸的戰列艦層出不窮。
作爲全球頭号工業強國的中國自然也概莫能外，在海軍假日之後，中國也開始了“下餃子”，在二戰爆發後，下餃子的速度更是大大加速。不過中國的重心卻不是在大家熱衷的戰列艦上，到現在爲止，中國也隻是建造了六艘鄭和級，以及宣傳中的超級戰列艦“神州級”。
在中國公布的資料中，神州級是一款九萬噸級，裝備九門５２０毫米主炮的超級戰列艦，而且還要建造八艘！當然，這隻是宣傳，事實上神州級隻有兩艘的建造計劃。
中國海軍的重點發展對象是航母，而不是已經逐漸落伍的戰列艦。
眼下這艘即将完成舾裝工程的大型航母就是中國的衆多“餃子”之一，廣東級核動力重型航空母艦。
“文總，這不但是中國海軍最大的艦艇，也是全世界最大的艦艇，不僅僅是最大的航空母艦，而是所有的作戰艦艇中最大的。”許維以極爲自豪的語氣，向前來視察的文德嗣介紹着。
“哦，我記得它的标準排水量是１０萬噸！”文德嗣看了看腳下的裝甲飛行甲闆，滿意的點點頭。
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