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1908年（光緒三十四年）6月5日，北京。
楊士琦一臉的同情，對着報紙感歎道：“容庵，這次科社黨可真狠啊。2萬多人被公審，2878人被處決，24300餘人被判刑期不等的徒刑，湖南士紳三去其一啊。就連曾文正公的家族也被滿門清除，145人死刑，其餘人等終身勞改，真狠啊……”
“嗯，譚延闿被槍決了，湖南立憲派也徹底完蛋了……”袁世凱放下報紙，不過他的臉色卻非常平靜。報紙上面刊載的處決名單，占了整整兩個版面。開玩笑，大頭可是“晚清三屠”中的“民屠”，一個省槍斃個二三千把人的算什麽事？這還不夠大頭當年一個縣砍的人多。
王士珍不以爲然的說道：“這批被科社黨幹掉可不是隻有士紳，我看這個名單裏面，會黨幫派分子起碼超過了一半，另外還有很多土司頭人……”
楊士琦搖搖頭，說道：“照科社黨的作風，這隻是第一批，事情還沒完呢。看看湖北、四川、陝南就知道，這幾個地方被殺頭抄家的加起來起碼五萬人啊。”
“這些人也不是什麽清白人家，殺了也好！我以前隻認爲文德嗣是個出色的商人，沒想到他手也很狠的，呵呵……”大頭笑了笑，語氣輕松的說道：“改朝換代哪有不死人的？現在這天下啊，該殺的人太多了，如果不狠下心殺一批，以後死的人更多。心慈手軟的人可坐不了江山……”
大夥頓時面面相觑，不知該怎麽接話了。他們都沒想到大頭居然會幫文德嗣說話，而且還是這種“大逆不道”的話，俺大清現在還沒完好不？好吧，現在這個形式，大頭說了也就說了，誰還能抓他小辮子？誰還敢抓他小辮子？
再說，大頭說的也有道理，那些被殺的家夥，确實沒一個冤枉的。科社黨在收集罪證上，一向很仔細很認真。最讓人吃驚的，還是他們收集罪證的能力，簡直令人歎爲觀止，天知道他們是怎麽挖出那些陳年老賬的，而且速度還這麽快。
“這文德嗣還是很有度量的，你們看看科社黨新出的這幾本書……”袁世凱指了指桌上的《葉赫那拉?杏貞生平》，說道：“我看了一遍，真是難道的公允，這才是真正的史家之筆。”
“還有這本《張之洞生平》，呵呵，香帥能得敵人如此評價，這輩子也算值了……聽說香帥看完這本書沒多久就去了，很安詳……”袁世凱感歎了一番，說道：“哎，不知科社黨又會怎麽寫我袁世凱的生平……”
上個月，科社黨宣傳部推出了幾本人物列傳，除了慈禧和張之洞，還有李鴻章。這幾本書寫得真的很公允，中正平和至極，完全沒有因爲他們是敵人就随意醜化，也沒有什麽煽情的文字，完全是用中立者的角度很淡定的描述他們的事迹，并分析他們爲什麽會這麽做，以及此事造成的後果和影響。
并且，書裏也充滿了科社黨喜歡量化的特有風格，凡是書裏人物的重要事迹，都附帶了事件先後相關的各種數據和表格，這些數據詳細而準确，表格式的排列更是讓人一目了然，也方便對比。再加上全是大白話，沒有一句文言文的行文方式，讓那些老學究舊文人們嗤之以鼻。
他們嘲笑科社黨的文筆不好，寫的書不像書，倒更像是賬本。但是他們也就隻有這樣嘲笑幾句了，那些詳盡的數據讓他們連反駁的都不敢。雖然不知道科社黨從哪裏搞來的數據，但這些東西都是真的，就算有些數據不完全準确，也是八九不離十。
對于舊文人的嘲笑，文德嗣毫不在意，按他給宣傳部的指示就是：“沒錯，這就是賬本，曆史的賬本！是功是過，用數據說話！”
這時，段祺瑞拿着一份電報急匆匆的跑進來：“中堂，昆明急電！兀匪昨日兵分兩路攻擊雲貴，一路于今早攻克遵義、貴陽！另一部已攻克東川（會澤）、武定，昆明告急……”
“什麽？！”袁大頭和他的小夥伴們都驚呆了。
“怎麽會如此快法？”王士珍連忙搶過電報掃了幾眼，上面确實這樣寫的，段祺瑞眼還沒暈到這種程度。
馮國璋驚呼道：“這怎麽可能？四川是文德嗣經營已久，各地都被滲透極深，到處都有内線，快速淪陷毫不奇怪，但雲貴怎麽也這樣？電報上說，兀匪昨天才從四川進攻過去，怎麽可能今天一早就打下貴陽？難道兀匪會飛！？”
“前面兀匪說他們幾天就打下了大半個四川，我還以爲他們在吹牛。但現在看起來，他們說的都是真的，一點兒沒吹牛，他們真的有這麽快……”袁世凱臉色發白，喃喃自語道。
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科社黨吹牛了嗎？當然沒有，文德嗣還沒在這種問題上吹牛的心情。
北洋軍頭們的計算其實也沒錯，但他們是按步兵的行軍速度計算的。但是他們忘了，文德嗣手下還有一群飛艇呢。
科社黨到現在爲止，計有：“浮雲1型”1噸級小型飛艇6艘（有效載荷1。2噸），“浮雲2型”3噸級小型飛艇4艘（有效載荷3。3噸），“彩雲1型”10噸級中型飛艇4艘（有效載荷11。5噸），“彩雲2型”20噸級中型飛艇4艘（有效載荷23噸），“青雲1型”30噸級中型飛艇8艘（有效載荷33。8噸），還有2艘剛剛通過試飛的“青雲2型”60噸級大型飛艇（有效載荷66。6噸）。一共28艘飛艇。
這些飛艇都屬于星科集團麾下的西南航空服務公司，平時承擔的都是貨物運輸和郵件運輸的任務，還有就是進行地形測繪和資源勘探等業務，此外就是一些集團内部的科研任務。
它們最主要的任務，就是給各個公路和鐵路工地運輸建築材料、機具設備、人員、補給物資、鋼軌等等。也正是因爲這批飛艇的運用，才使得“多段開工”真正成爲了現實。要不然有些地方連路都沒有，物資根本運不過去。比如現在正在修築的成攀線（成都到渡口（攀枝花））和原時空很晚才有的内巴線（内江-樂山-雅安-康定-巴塘），都是幾十個路段同時開工，進度快得令人瞠目結舌。其次就是幫趙爾豐的第十八鎮運輸補給、彈藥。
這些事情不是秘密，很多人都知道，北洋軍頭們也知道，但是他們都沒想到，飛艇還能用來運兵。
最小的“浮雲1型”飛艇就能運一個步兵班，“浮雲2型”能運一個排。數量最多的“青雲1型”一次就能運輸一個全副武裝的步兵連（3個步兵排，1個火力排以及連部直屬分隊），以及足夠支撐一周戰鬥的彈藥和補給品。這些飛艇的巡航時速都是50公裏左右，從内江基地起飛，最多24小時，就能到達四川任何一處州縣，以及雲貴的大部分地方。
清廷對于地方的控制很弱，除了各省首府和重點城市，普通州縣的武裝非常弱小，一些偏遠的小縣城甚至就隻有幾個衙役和巡兵，甚至連守城門的衛兵都是臨時雇傭。對于這種地方，一個步兵排配合城裏的内線就足夠占領了。
就算是大點兒的州城、府城，也是一個或兩個連就夠了。甚至就連貴陽這個省城，也隻用了四個步兵連就搞定了。這除了貴陽方面驟不及防之外，還因爲革命軍可以呼叫空中支援。
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四川，甯遠府（西昌），空軍前進基地。
革命軍解放甯遠府之後，就馬上征集當地勞動力，在城外的一處壩子（即山間谷地）修建了這個空軍前進基地。因爲運力充足，僅僅幾天之内，各種物資和器材就囤積到位了。
這年頭的飛行器沒有後世那麽講究，像飛機和小型飛艇，都隻要一個二三百米長的平整場地就可以起降了，夯土場地都可以，連混凝土都不用。大型飛艇就要麻煩得多，它們需要專用的系留塔。系留塔不僅僅是固定飛艇用的，它的功能很多，它同時也是對飛艇檢修和保養的必備設施，還兼職人員和物資出入的通道。正規系留塔構造比較複雜，建造起來周期較長，不過這是前進基地，就一切從簡了。這裏的系留塔就是最簡單的鐵塔，隻要能起到固定和出入兩項基本作用就可以了。
此時，一艘“青雲1型”30噸級中型武裝飛艇正在緩緩下降。長110米，寬50米的龐大身型如烏雲壓頂般，帶來一種極度的壓迫感。加上兩側碩大的鐮刀錘子五星标志，前部的鲨魚嘴塗裝，吊艙伸出的十幾根槍管炮管，更是顯出一種難以言喻的霸氣。
好吧，如果有後世軍迷或遊戲迷看到，肯定會驚呼“基洛夫飛艇”，雖然不是百分百相似，但也有七八成了。“基洛夫飛艇”再牛逼，也隻是在遊戲裏，這個青雲1型可是參加了實戰的。
在最近的多次戰鬥，青雲武裝飛艇都顯示出了巨大的作用。每當它的身影出現在戰場，己方官兵的士氣頓時就蹭蹭蹭的往上翻了。但如果是中立方和敵方，感到就是無盡的恐怖和極度的無力感。
遵義和貴陽等幾個城市之所以陷落得這麽快，也跟飛艇出現有很大關系。看到這麽個龐然大物壓過來，沒幾個人淡定得起來，要是這個龐然大物還會開槍開炮、丢炸彈的話，那就更不用說了。貴陽戰役就是如此，在2艘張揚霸氣的武裝飛艇出場後，貴陽守軍就跪了。