而在漢娜的主力艦隊和林漢的分艦隊會合之前，卻攔住了一支爲躲避林漢所率分艦隊追殺的英國船團。
那是一支擁有四十條商船的龐大的船隊，護航的軍艦裏擁有一艘航母和一條阿肯色号戰列艦，外加六條驅逐艦。在得知德國主力艦穿越法羅-冰島水道進入大西洋後，這支正在大西洋裏航行的英國船團改變航向南進，準備繞道從英國南部港口避開德國襲擊艦的鋒芒。
然而這支船團的動向還是被分布在大西洋裏德國潛艇發現。改變航向的他們，雖然暫時避開了林漢的率領的襲擊艦隊，卻被漢娜率領的主力艦隊堵個正着。戰鬥發生在八月三日，一番激戰過後，阿肯色号戰列艦和另一艘護航航母和多艘驅逐艦被輕易地擊沉，殘餘的商船四散而逃，然後被德艦象追兔子般緊追不放。、
在追竄的過程中，這支船團又遇上了南下的林漢所率的分艦隊，可謂屋偏遇連夜雨，四十條商船，最終隻有七條回到了英倫三島，餘下的部分被艦炮擊沉，部分則被德國人俘獲。少量落單地則上德國潛艇的襲擊，兩天之内損失的商船噸位超過了三十萬噸。
這隻商船隊損失情況在第二天晚上的《德國之音》節目中就被德國向英國廣播了，頓時在英國内引發巨大的恐慌。這支貨船上除了裝載了從美國進口大量軍火外，還有各英國急需的礦産等軍需物資，損失可謂極其巨大。
更重要的是，由于這支強大的德國艦隊現在就堵在大西洋上。對英倫三島的海上航運造成的影響。就好象在一條雙行道上塞了一輛十**卡車一般，英國外的海上航運幾乎被完全切斷。
六月份，法國投降之時，英倫三島上下充滿了恐慌，但在過去的七月裏，由于德國空軍根本就沒打算主動轟炸英國，英吉利海峽東側的海岸也沒有見到德國海軍聚集輪船作登陸準備的蹤迹，英國平民一度産生了“我們很安全”的幻覺。
曆史上二戰時的英國，國内物資供應被迫使用了戰時體制計劃定量供應。盡管市面上的物資有些緊缺，但是實際上平民的生活，遠沒有到“饑寒交迫”。有趣的是，戰後人們比較戰争前後十幾年裏，不同時期英國平民的營養攝入水準，反而是二戰時的英國平的營養攝入情況是最好的——具體原因是因爲當時英國全國上下平民的食物供給都由國家一手掌握，定量供應，飲食标準由營養師控制。在市場上物資緊缺的情況下。不吃就隻能餓肚子，挑食的人也沒有選擇的餘地。由此可見當時英國全國的食物供給情況遠沒有到山窮水盡的地步。
鄧尼茨的海狼雖然給英國的航運業帶來巨大的損失。但是英國一年造船業的産能接近六百萬噸，而美國的産能也有八百萬噸。曆史上1940、1941年英國海上的貨輪損失噸位約爲二百萬噸出頭，1942年達到最高，也不過是696萬噸，1943年爲220萬噸，到了1944年後。随着反潛技術突飛猛進和德國國力的衰敗，損失則直線掉到了50萬噸以下。
而這個位面則不同，德國的破交艦裏加入水面戰艦，在水面戰艦的威脅下，英國的商船面臨着兩種尴尬。組團護航行動時。故然可以大大地減少遭受潛艇的襲擊的損失，但一旦遇上水面破交艦隊的攔截，那往往就是一鍋端的後果。分開來則是德國海狼們最喜歡的獵物。
在這樣的情況下，每次德國水面艦沖入大西洋破交時，英國航運業的損失就是以幾何級的速度向上翻。七月二十日沙恩姐妹從奧斯陸港出發後，整個七月份，英國航運業損失的貨船噸位就超過七十萬噸。而到八月開頭才過了幾天，損失輪船噸位更是恐怖性地上達到了三十五萬噸之多。
這是個極吓人的數字，以照這個比例推算下去，英國和美國造船業的産能加起來，要彌這個巨額的損失也是十分地吃力。更讓人感到不安的是，損失的貨船中，有三分一左右是被德國人直接俘虜。這種連船帶貨物直接“資敵”的帶來的無形損失，更是幾倍于直接被擊沉帶來的損失。
法國戰役結束後，由于遠征軍連人帶裝備全軍覆沒，英國國内的陸軍嚴重缺乏重裝備，不得不大量地向美國進口。五月份出的訂單，七月份運過來的裝備，恰好都達支船團裏，結果卻被德國海軍攔個正着。船團裏大部分的軍火不是沉沒就是被繳獲資敵。
八月四日晚上，沙恩霍斯特号戰列艦上，林漢和漢娜看着各艦彙聚過來的繳獲清單，心情都非常地開心。
清單上的内容有：一整船總計一百二十架的p39飛蛇戰鬥機極其大量的零配件，光是這船軍火就足夠武裝一個空軍師。六十門的105毫米榴彈炮，四十門155毫米的重型加農榴彈炮，八十輛m2坦克，而這批陸軍用的軍火，就足夠整出一個炮兵師和半個裝甲師了。
此外還有大量粗煉的有色金屬礦碇、燃油，此外還還有數船的美國面粉、罐頭、冷凍牛肉等等，可謂收獲頗豐，更不要說繳獲的這些貨輪本身的價值了。
漢娜稍感遺憾道：“隻可惜這些美系的裝備，和我國的軍備系統不是太通用。”
連上的參謀人員對漢娜道： “問題不是很大，當年重新軍備時我們就考慮到了這一點。陸軍用的，新開發的155毫米榴彈。當時設計時就是參考了法國的施耐德m1929炮彈規格大小，也是和他們的一樣，兩種炮彈完全可以互用。而施耐德1928和美式的m1一脈相承，血統很近，炮彈規格差别不大，打完那些炮彈後。這批火炮稍稍回廠改造一下就可以直接發射我們的炮彈。”
德國重整軍備時，漢娜和希特勒所以早早地将150毫米這個口徑從德軍現役剔除，就是考慮到法國戰役後“繳獲”的因素。法國陸軍的主力重炮施耐德是155毫米，和美式m1更是血脈相近互相模仿的“親戚”關系。當時開發新式的155毫米重型加農炮時，就是考慮到未來法國戰役大勝後繳獲火炮炮彈通用性的問題。
一旁的林漢伸出一隻手和漢娜接觸，借此用心靈相通的方式提出自己的意見：“p39飛蛇，這是低空戰鬥機，曆史上蘇聯紅軍評價極高，很适合東線的戰場。不過在西線和亞洲表現都很糟糕。英美自己的評價都很低。在林漢看來，p39飛蛇戰鬥，将其座艙蓋改造一下，可以交給攻擊機部隊使用，也可以用來支援意大利人。（注：p39飛蛇的設計十分地異類，座艙蓋不是向上翻開的，而是象汽車車門一樣可以兩邊打開，這種設計對于跳傘時十分地危險。飛行員一不小心就會被機翼腰斬，簡直可以稱爲“坑爹”。而其發動機裝在機腹裏而不是機頭。更是地勤的噩夢。具體情況大夥自己去百度一下“p39飛蛇”就不多寫了）
說到意大利，林漢就一個勁地搖頭想笑。法國戰役結束後，墨索裏尼多次想在非洲攪事，但在德國的壓力卻隻得作罷。當時小漢娜扮演的希特勒在和墨索裏尼的會面中，直白地對墨索裏尼表示對意大利軍隊戰鬥力的不信任。當時小漢娜禍水東引的規勸妄想恢複羅馬帝國榮光的墨索裏尼，叫他出兵到邊上的希臘去“試試水”。
結果七月份意軍分三路向弗洛裏納、沃武薩和約阿尼納發起進攻。向南推進50～60公裏。希軍利用山區有利地形頑強抵抗，打到現在也沒有分出勝負。雖然意軍從飛機到坦克還有火炮全面占優，但意大利人在戰場上的表現并不好看，占盡優勢的他們能維持均勢都很勉強。
在心裏，林漢和漢娜是希望意大利人對希臘的侵略戰争打得更久一點。好分意大利人的心，省得這個眼高手低的面條又忍不住想在北非動手，那樣利比亞的油田就非常危險了。
爲如何利用繳獲的美國裝備稍稍分了幾分鍾的心後，漢娜将注意力重新轉移到了英國身上。
漢娜向雷德爾下令道：
“最後那三條英**艦的位置，他們還縮在愛爾蘭海裏嗎？”
昨天的戰鬥中，德國海軍擊沉爲船團護航的内肯色号戰列艦，現在英國海軍手中的戰列艦數量又隻剩下了三艘。
對于德國來說，七月份到八月，是極重要的兩個月。德國海軍此次傾巢而出，就是主動求戰。
戰前德國海軍參謀部制定了三個戰役目标：破交和殲滅坎甯安艦隊，這兩個戰役目标已經達成。而第三個戰役目标則是“打上門去”。
長久以來，英國人仗着世界第一的海軍，對于本土海防，一直有着沉澱了上百年的自信心。出番出擊作戰，德國海軍的設想，就是在返航的途中，從英國國土的另一側，靠近大西洋的方向發動攻擊，而有攻擊價值最好的目标，就是布置在這裏的英國戰列艦。
德國海軍在第三次挪威海海戰後奪取了法羅群島後，并在主島托爾斯建立了陸基機場後，英國海軍監視北大西洋重要基地的斯卡帕灣已在德國飛機攻擊半徑，結果這座基地現在幾乎成了空港，除了小型艦艇外，稍大一點的艦艇幾乎都不會在這兒停泊。
爲躲避德國陸基飛機的空襲，英國海軍殘存的三艘主力戰列艦，現在都停泊靠大西洋一側的港口，主要執行的任務都是爲大西洋船團護航的任務。
雷德爾知道漢娜想問什麽，回答她道：“最新情報看，内華達号還在利物浦沒有出動，俄克拉荷馬号前天的情報是在布裏斯托灣。俄懷明号則去向不明。”
“英國人也不笨啊！”
林漢歎了口氣。按德國海軍制定作戰方針，原本是想在解除完坎甯安艦隊後，利用航母是海上移動機場的特點，配合艦靈的索敵能力，趁着夜色避開英軍，然後悄悄靠近駐有軍艦的港口發動偷襲。然而懂得用航母偷襲法國艦隊的英國人，顯然也很明白航母的作戰特點，對此早有防備。
雷德爾又道：“隻能把希望寄托在“黑魚”身上了。現在是八月份，海水已經很溫暖，很适合行動，希望這次能有所建樹。”
雷德爾所說的黑魚，在中國内戰曾經登場表演過，是一款類似人操魚雷的水下輸送裝置，可以将數百公斤的爆炸物送到目标的下方安放爆破。在中國内戰時第一次登場時曾成功地将定海号巡洋艦炸得坐底江底動彈不得。
特種作戰是穿越者們最愛使用的手段，林漢和李華梅也很愛用特種作戰解決問題。但漢娜卻相反，她不喜歡将一切寄托在這種帶很大随機性的作戰方式上。随着大西洋水溫的升高，德國海軍也制定了使用黑魚這類的小型潛艇或小型水下機動裝置襲擊英軍海港的特種作戰計劃，最近有一個使用黑魚襲擊英軍駐港軍艦作戰計劃正在進行中，成功與否這幾天内就會有結果。
由于英國主力艦“位置”不對，漢娜最終遺憾地放棄了借助艦載機摧毀英軍港内軍艦的作戰計劃，最終隻是利用夜色炮擊了英國靠近大西洋一側的部分港口設施，借此給英國這頭快被重擔壓倒的駱駝身上再壓幾根稻草。
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