由于這個巡航導彈不象一般的飛行器那樣，要作幅度較大的飛行動作，所以，設計推重比在0.25左右，也就是導彈的最大起飛重量爲 0公斤左右。
當然了，也可以選用國外模型商用機 推重比更高，價格更加昂貴。
發動機使用航空煤油，
滿載油耗每分鍾爲0.8升左右，經過實際測試，直接采用了國外的模型愛好者的資料，發動機的最大實際工作時間大約爲1個小時左右。就此設計，彈體内油箱容量爲80升左右。飛行速度爲 0公裏小時。
此發動機是美國或者是丹麥生産的，價格爲不到3000美元一個，聽說國内的廠家也要生産，預計價格會是進口産品的一半。
發動機造價：45000元。
第二：彈體氣動外形
由于導彈不是飛機，不用考慮作過多的機動飛行，彈體的外形盡量簡單：采用圓柱形彈體+頭部整流罩，目的是在最節約材料的情況下，保持較高的結構強度，同時有利于内部設備的安裝。設計彈徑35厘米，全長180厘米，内部容積0.35立方米左右。
采用有副翼的平直上單翼機翼結構，使用平直上單翼機翼目的是簡化設計和制造，同時提供比較大的升阻比；使用副翼的目的是便于操縱和控制，這在制作模型時常用，比較成熟）。
設計翼展1.8米，弦長0.5米，翼面積0.725平方米。采用v型複合尾翼結構，因爲此種結構在航模中有較好的基礎，操縱和控制比較成熟，穩定性也比較好，因此使用兩片尾翼代替了傳統的三片，既當方向舵，又控制姿态。
好處有兩個：簡化結構和避開發動機的氣流影響。發動機左右對稱的安裝在彈體兩側，中心偏後的位置，好處是不用費心的設計進氣道和尾噴管，而且盡量保持兩個發動機的距離，有利于發動機散熱避免熱量對彈體内制導和舵機的幹擾。
整個彈體由鋁合金龍骨，買鋁合金型材，鉚接結構。蒙皮使用樹脂玻璃鋼或者碳纖維制作，後者的成本高不少，但是在同樣的強度下要輕得多。
圓柱型彈體内布局從前到後依次爲：空速管，彈載計算機艙，傳感器艙，彈翼舵機，油門調速器，油箱，戰鬥部，尾翼舵機。
使用的材料包括：
1：模型舵機6個，彈翼各用兩個，尾翼各用一個，單價：80元，共計480元
2：v型尾翼比例分配器一個，單價：140元。
3：油門比例調速器兩個，單價：100元，合計： 0元。
4：油泵兩個，使用汽車雨刷水泵，單價： 元，合計40元。
5：鋁合金型材若幹，蒙皮若幹，五金零件若幹，各種粘合劑、密封劑、油漆、五金零件，标準件若幹。
彈體造價5000元以内。
三：制導，控制部分。
其實這部分的設計是最有意思的，整個系統包括硬件，軟件兩部分，先說硬件部分。
彈載計算機負責兩方面的工作，一是制導，二是控制，采用标準的微型工控機的設計思想。<端口1個8位isa插口，甚至還有集成的顯示卡和聲卡，大小僅僅相當于一個3寸軟盤，外加一個256m的電子盤，一個用于控制舵機的da轉換器，重量不超過1公斤。
總價格在5000元左右。<接收闆，12通道，ia卡，重量50克左右，加上天線也就 0克。成都價格600元。
地形：工業用微型無線電高度表，垂直作用距離300米，rs-232輸出，連探頭重量300克左右。北京價格 00多元。
慣性：工業用微型陀螺儀，帶磁羅經，rs-232輸出，重量 0克左右，北京價格1500多元。
以上設備全部使用5v供電，總電流小于30安培包含舵機，考慮總工作時間爲1小時，使用(個1.25v45，選擇了筆記本電腦用的锂電池組來進行供電，成本也可以壓在50元之下。
李寶強聽完介紹，目瞪口呆，這簡直就是山寨巡航導彈，而且這麽便宜，他非常感興趣：“最終價格？是多少？”
白景天自豪地說：“不計算研費用的話，造價是十萬人民币，如果批量生産，成本還能進一步降低。”
“研制費用，必須考慮進去，這樣，對外銷售的話，加價百分之二百，叁拾萬人民币一枚，我想市場肯定火爆，這才五萬美元，便宜大發了，絕對搶手！”
李墨陽興奮地直搓手，腦補中，非洲大地，額，不，全世界那些戰火紛飛的第三世界國家，訂單如潮，數錢數到手抽筋啊。
白景天，王小龍還有幾名主要工人聽到李墨陽如此一說，也都跟着興奮起來，誰能想到就這麽幾個人鼓搗出來的山寨巡航導彈，會有這麽好的前景，太流弊了。
李寶強想了一會，眼睛一亮：“說幹就幹！在成本控制上你們做的很好，不過也不用太小家氣，一切以戰鬥力爲終目标，我們要的不是好玩的航模，而是可靠的武器。我們現在就去實驗這種巡航導彈。”
白景天點頭同意：“任何武器都是經過千百次失敗成功的，我不能保證試驗過程中不出現差錯。”
“沒關系，現在咱們就去試試，不裝戰鬥部，就當我們咱們在玩飛機模型呢。”李寶強豪爽的大笑。
王小龍倒是很可惜：“我那種長釘導彈，沒有固體燃料，無法實驗，唉~~~”
“面包會有的，不急，先生産出來，固體燃料我想辦法，不行的話，先出口，到了國外反而更好搞燃料。”
ps：軍事發燒友土豪可以一試哈，被請去喝茶我不負責哦