行動當日上午8時，東線阿拉伯聯合部隊開始進攻。戰前被認爲将造成極大威脅的伊軍注滿燃油或水的塹壕，被多國部隊輕易越過。阿拉伯聯軍的工兵利用推土機和裝有鏟土刀的坦克向塹壕中填土，很快使這一障礙失去了作用。結果，僅用幾個小時時間，多國部隊就突破了伊軍原以爲堅不可摧的防線。
在最初的進攻中，沙特第8和第10機械化旅分别攻占了各自計劃中的目标。第一天結束時，東線聯合部隊奪取了所有預定的目标，并俘虜了數千名伊軍官兵。從作戰效果上看，這支由阿拉伯國家的士兵組成的部隊，戰鬥力絲毫不亞于裝備更優良的美軍部隊。
北線聯合部隊（在東方第二戰區和中部戰區之間，主要由埃及、沙特等阿拉伯國家部隊組成）是多國部隊諸集群中發起進攻最晚的部隊之一。行動日下午4時，該集群編成内的埃及第3機械化步兵師、“哈立德”特遣隊和“穆桑納”特遣隊開始向科威特境内的伊軍陣地發起進攻。不久，沙特和科威特的部隊也發起了進攻。在越過科沙邊界時，這些部隊都遇到了伊軍火溝、地雷場、障礙物和襲擾火力的攔阻。由于擔心遭到伊軍裝甲部隊的反沖鋒，埃及部隊在距離最初目标還有一段距離時便停止前進，并建立了攔阻陣地過夜。
與此同時，後續的埃及第4裝甲師準備在埃及第3機械化師後方跟進。叙利亞第9裝甲師作爲北線聯合部隊的預備隊，在2個埃及師後方跟進，并以1個偵察營在右翼實施屏護作戰，與PLA陸軍310師和美軍第1陸戰遠征部隊建立和保持聯系。
多國部隊地面進攻開始時，伊軍地面部隊仍堅守在科威特戰區的防禦陣地上，沒有任何撤退的迹象。伊軍的一線部隊，包括位于310師和美第1陸戰遠征部隊正面的伊軍第7、第14、第29步兵師，和位于多國部隊東線聯合部隊正面的伊軍第19步兵師，進行了零星的、但有時卻是很頑強的抵抗。
但因爲多國部隊的推進速度驚人，且多繞過伊軍堅固築壘地帶，而從縱深将伊軍孤立化，這就迫使伊軍堅守部隊不是撤退就是向多國部隊投降。盡管伊軍戰鬥伊始遭受了極大挫折，但配置在東線戰場的伊軍第3軍以及北線聯合部隊當面的伊軍第4軍，仍然進行了局部反擊。尤其是負責把守科威特國際機場以南地域的伊軍第3裝甲師，是沙漠軍刀爆發以來，各個戰場上抵抗最爲激烈，抵抗規模也最爲盛大的部隊。
伊軍第3裝甲師，投入了大約一百輛坦克，其中還包括一部分來自中國北方工業的MBT-1000犀牛I型主戰坦克，此種陣容就算是美軍陸戰隊和阿拉伯聯軍要對付他們也要小心一些。310師投入了多個機步營和坦克部隊，從左右兩翼對從工事中突出來的伊軍坦克進行合攏圍攻。
戰鬥一開始，310師的犀牛II坦克就給了伊軍第3裝甲師的坦克嚴酷的打擊，穿透力十足的穿甲彈連續打擊之下，十多輛伊軍坦克被打爆或退出戰鬥。不過也正是因爲規模過大，所以使得經驗略微不足的310師裝甲部隊在戰場機動的時候，略顯刻闆和拘泥，使得第一波成功打擊後，他們跟伊軍的坦克厮殺在了一起，在數百米的範圍内犬牙交錯，互相對轟起來。
毫無疑問MBT-2000坦克要比伊軍坦克先進很多，即便是這樣的亂戰，也發揮出了巨大的威力和作用，不過這樣的混戰也造成了310師的裝甲兵出現了損失。
一輛犀牛II坦克剛轟掉距離自己200多米的一輛伊軍69式坦克，可是它的側翼卻暴露在了一輛伊軍的MBT-1000犀牛I型的炮口下。伊軍坦克猝然開火，擊中了犀牛II型坦克的側面裝甲，而顯然側面裝甲的厚度不足以抵禦它前一代的犀牛坦克的125mm火炮。好在由于良好的保護性，自動滅火系統立時啓動，而乘員在頭昏腦脹中從坦克中爬了出來，無人陣亡隻有一人重傷。這些裝甲兵很快就被臨近的友軍車輛給救起，而突發冷箭的伊軍坦克則被另一輛MBT-2000打爆。
混戰直進行了二十多分鍾，最終依靠着310師裝甲部隊的數量和質量的雙重優勢，全殲了這一支伊軍坦克部隊，擊毀擊傷對方坦克102輛，不過本方也出現了戰争中的第一次損失，三輛MBT-2000坦克被擊毀，其中兩輛是失去作戰能力後被己方主動炸毀的。本戰中也終于出現了傷亡，一名坦克駕駛員不幸遇難，還有十餘人輕重傷。
即便是戰損比十分懸殊，但是發起這次攻擊行動的指揮官還是做了檢讨，在伊軍坦克大規模前出，脫離工事保護的情況下，多國部隊強大的空中和地面優勢，會使伊軍的反擊很難奏效。它們是直接暴露在多國部隊的空中打擊之下的，雖然310師裝甲部隊更靠近，但他們仍舊有選擇召喚來自海航或者空軍空襲，甚至聯系師部本部的陸航部隊，都比這樣與敵人拳拳到肉地硬拼要聰明得多。
然而，在很多人看來這是一場值得歡慶的勝利，特别是聯合作戰指揮部還給310師去了表彰和贊譽。第一天的戰鬥中，各部大都出現了一些零星的傷亡，但都不多大，310師相比之下損失不多，但戰果很耀眼。
此時的伊軍已經是走投無路的地步了，如第3裝甲師這樣離開工事進行戰鬥，要麽面對優勢空中打擊全軍覆沒，要麽面對更強的地面部隊被消滅；如果不離開工事，則隻能坐以待斃。這就是伊軍所面臨的窘境。除如第3裝甲師之外，伊拉克第3軍大批士兵投降，伊軍的許多部隊都已喪失了戰鬥意志。
由于東線戰場就是直面科威特戰區的區域，所以這面的美海軍陸戰隊第一遠征軍與PLA310師、阿拉伯聯軍面對的抵抗算是幾線戰場中最爲激烈的。沙漠軍刀行動第二日，美軍第1陸戰遠征部隊也遇到了地面進攻以來伊軍最頑強的抵抗。
在第2陸戰師的進攻地帶，美第6陸戰團通過綜合運用距離空中支援、炮兵、坦克和反坦克導彈等火力，擊退了伊軍第3裝甲師和第1裝機械化步兵師發動的一次反擊。在發起反擊前，這兩個伊軍師在科威特市北面和西北面的高地，以及一片布滿建築物和栅欄的地域建立了防禦陣地。
由于長期遭受多國部隊的空中打擊，第3裝甲師昨天又遭到了310師的強大打擊，損失了超過一百輛坦克，故當這兩個師伊軍向美第6陸戰團發動反突擊進攻時，其實際戰力已縮減至不足一個重裝旅。
更悲催的是，反突擊作戰開始時伊軍又遭到多國部隊強大空中力量的攔阻，美第2陸戰師的老虎旅居左，第6陸戰團居中，第8陸戰團在右翼，按計劃推進。不同于昨日，行動第二天的天氣出現了惡化，加上伊軍爲了夯實防禦點燃了油井，沖天的火柱加上滾滾的濃煙，戰場上的能見度隻有幾米遠。盡管如此，美軍憑借着M1A1坦克上裝備的高性能光學觀察器很快占據了優勢，最終粉碎了伊軍這兩個師的頑強抵抗，迅速占領了這一地區。
在美第1陸戰遠征部隊進攻地帶的右翼，PLA310師在布爾甘油田附近再度遇到了伊軍的頑強反擊，戰後很多人開玩笑說310師運氣太差，别人遇上的都是順風而逃的，他們卻總是碰上有骨氣的。
這一戰中，地面部隊的指揮官記取了昨天的經驗教訓，在偵察空艇提前掌握敵人動向的前提下，呼叫了海軍航空兵艦載隐形攻擊機編隊，對鎮守油田的敵軍進行了精确打擊。在陸戰中，310師的打法也變得更加靈活多變了起來，指揮人員使用小規模的裝甲部隊，開始在外圍穿插和蠶食伊軍的固守力量，一旦發現對手稍稍難啃，立即呼叫陸航直升機進行打擊。他們不斷地在不同方向向敵人進攻，使得敵人疲于應付，最終主力裝甲部隊直插防線的核心，一舉摧毀了敵人的抵抗。
此戰結束時，310師共擊毀伊軍裝甲車100多輛，俘虜伊軍1500餘人。從戰績上來看，310師已經是沙漠軍刀行動中，戰果最爲豐碩的部隊了。到午夜時分，該師完成了奪取艾哈邁德傑拜爾機場後的鞏固工作，并推進到距科威特市僅16公裏的地方。
行動第二日淩晨時分，東線阿拉伯聯合部隊也繼續向北挺進。在未遇到伊軍頑強抵抗的情況下，以極少的傷亡占領了預定目标。由于大批伊軍士兵投降，迫使一些部隊因收容戰俘而放慢了推進速度，比較令人無奈的是310師後面有專門負責收容俘虜的紅警快反旅，但是他們碰上的都是誓死抵抗的，而阿拉伯聯軍一方卻基本上是敵軍望風而降，反而兵力捉襟見肘。
東線聯合部隊編成内的“奧馬爾”特遣隊和“奧斯曼”特遣隊仍繼續向科威特市方向前進。卡塔爾的部隊作爲東線聯合部隊的預備隊在“奧馬爾”特遣隊的後方跟進。
北線阿拉伯聯合部隊繼續向前推進。第二日淩晨4時許，埃及部隊繼續實施破障作業，向其最初目标推進，夜幕降臨時，才在伊軍防禦陣地内占領了一個16平方公裏的橋頭堡，但仍舊未能按時攻占最初的預定目标。
與此同時，北線聯合部隊編成内的“哈立德”特遣隊繼續進行破障作業，并向其預定目标進逼。當天結束時，位于北線聯合部隊戰線右翼的沙特和科威特部隊進展較大，攻占了其預定的目标，并鞏固了陣地。叙利亞第9裝甲師作爲集群預備隊向一線部隊提供了必要的支援，其偵察營繼續沿北線聯合部隊和美第1陸戰遠征部隊的戰鬥分界線遂行屏護任務。