最先抵達疊戈加西亞基地的是皇家空軍的三個中隊，機型包括負責空中加油的勝利式加油機、負責守衛基地的F-4Gr2鬼怪英軍版、負責偵察和巡邏的大型獵迷式反潛巡邏機。值得一提的是，這三個中隊都沒有全部出動，也跟疊戈加西亞基地的規模有關。
與五年前福克蘭戰争的基地阿森松島不同，疊戈加西亞島陸地面積僅有30平方公裏，比阿森松島小三分之二。其軍事設施雖然修建的十分完備，能夠停上百架大小戰機，不過這僅是理論上的事情。疊戈加西亞島雖然爲英國領地，不過卻是英美共用，實際上美國在這裏的軍事力量更多。這樣一來就占據了一部分潛力，使得英軍無法完全利用這個基地。
英軍在戰前通知美國，希望他們暫時轉場一部分戰機，爲英軍騰空，不過羞惱于英國佬之前無視美國的調解，美國拒絕了英國的提議。這樣當然限制了英軍于此的存在數量，所以三個先頭抵達的中隊，都沒有滿編。
在齊一鳴的地圖上，也對這個距離馬來亞三千多公裏的孤島十分頭疼，英國畢竟是還有一層沒有脫完的日不落的外衣，雖然比不得美國全球布武的能耐，但也不是可以輕視的。單單以保障國家海外利益的這些海外基地來說，大西洋上他們有阿森松島和福克蘭群島，可以輻射非洲和南美洲；地中海有控制咽喉的直布羅陀和俯視中東的塞浦路斯的基地；印度洋上有疊戈加西亞，對南亞次大陸和中南半島形成威懾。其他雜七雜八的一些基地同樣也有類似的作用，而此時中國一片海外屬地都沒有，也沒有建任何基地，高下立判。
這讓齊一鳴産生了強烈的沖動，此時不幹涉的國策已經基本被齊一鳴給玩壞了，下一步就是在其他地方建造能夠維護海外利益的軍事基地了。
且不談齊一鳴自家的計算，英軍抵達疊戈加西亞之後，立即就拿出了自己專業的态度和行動。F-4開始在疊戈加西亞附近進行保衛性巡航，即便他們大體清楚，南解軍不太可能有本事把飛機派到這麽遠的地方來。另一面，英國皇家空軍的第五十一中隊兩架獵迷式反潛機起飛，前往馬來亞附近海域進行偵察。
中國軍迷對于反潛機，最先反應過來的其實一般是P-3C這個制造了一堆又一堆的型号，對于獵迷這款以英國彗星客機爲藍本制造的反潛機可能并不熟悉。主要原因當然是獵迷沒有進行過出口，隻有英國皇家空軍自己使用，但這無法掩蓋獵迷實際性能比P-3C要強悍不少。
這款反潛機在八十年代可謂是傲視群雄，也是當時唯一的大型反潛機，直到後世有了美國的P-8海神和小日本的P-1，才有了類似的體量的反潛怪物。P-3C的任務航程一般在四五千公裏，而獵迷可以達到9000公裏之多。主要原因是P-3C爲一款六十多噸最大起飛重量的反潛機，而獵迷近90噸之多。當然随着P-3C的發展，其可攜帶更多更複雜的電子設備，也使得它逐漸超越了更大體積的獵迷。
謹慎的英國人不會把兩架反潛機孤零零地派出去，他們也知道南解軍的空軍遠比阿根廷人更強，阿根廷人的短劍、超級軍旗之類，也就跟中國的殲-7、強-5之類同代，而沒有任何情報顯示，南解現在裝備着這些第二代戰機，英國人現在得到的資料隻有南解曾經出動過飛豹執行過對地任務。
當初爲搶奪阿爾?雅馬哈協議，英國人對于飛豹也進行了一番了解，認爲性能比起他們的狂風仍有一段距離，特别是飛行性能上要差。但飛豹也有自己的長處，那就是武器更先進。對地上有諸多複雜的制導武器，對空上則有主動中距彈，這也是狂風不具備的東西。
不過英國人仍舊認爲狂風比飛豹更強。
獵迷并不是在抵達後立即開始任務的，而是等第三日皇家空軍四架狂風一路從本土轉場到疊戈加西亞基地之後，英國人才放心地派出了獵迷和狂風搭檔，再加上一架勝利加油機爲狂風提供額外的燃料。
兩架狂風護持着兩架獵迷反潛機，從疊戈加西亞起飛後朝東北飛行，穿越了安達曼尼科巴群島，然後折向東南，沿馬六甲海峽的方向開始在近海收集情報。
“中校，我們飛得離敵人這麽近，安全嗎？”一架反潛機上的年輕技術士官憂慮地問他的長官。
軍官輕笑，安慰他道：“不必過于擔心，南解應該沒有足夠強大的警戒雷達，這種東西不是一時半會兒可以建造好的玩意，而之前的馬來西亞也顯然沒有這麽值錢的設備，所以他們不會那麽輕松發現我們的。”
隻是他們都不知道，馬來西亞之前确實沒有多少防空警戒雷達，PLA入主後也沒有帶來多少功率比較大的防空雷達，但齊一鳴在這裏可是架起了分基地的，基地的雷達足以輕而易舉地探測周圍1000公裏到2000公裏範圍内的各種目标。
當英國人的反潛巡邏機穿越安達曼群島的時候，齊一鳴就已經收到了基地的警報。
“派一個大隊的枭龍去打打招呼。”齊一鳴并不以爲意。
與英美的航空編制不同，南解采用了類似PLA的編成模式。空軍總部下屬的最大編制是航空師，這也是因爲南解本身沒有大規模的空軍，不像中國還需有軍區編制。英美的一個航空中隊都是十多架到二十多架戰機，南解的航空中隊都是四架戰機，大隊是兩個中隊共八架，航空團則由三個飛行大隊組成，戰機24架。
英軍一共派出了五架軍機，其中還隻有兩架戰鬥機，齊一鳴一口氣用八架戰鬥機回敬，顯然也是想給英國人點教訓，并告訴他們你們兵力不足，趕緊多派點部隊來吧。至于爲什麽要這麽做，當然是爲了經驗值啊！
實際在馬來亞部署的南解空軍現在主要确實是使用飛豹的，60架飛豹一早就到位了，而枭龍主要是訂單由成飛制造生産，所以速度比較慢，一開始基地産了48架分到了這裏，後來成飛緊趕慢趕造出來了一批12架也飛了過來，也湊出了60架。
8架枭龍上天後，以2馬赫的高速殺向對手。這一批次的枭龍已經經過了基地和成飛設計的提升，比起原版的枭龍有了不少的改進。增強和略微加大的機體，使得翼下又增加了一對挂架。可調式進氣道使得枭龍的馬赫數可以達到2馬赫，不再隻有1。4馬赫這個可憐的數值。另外新一批南解自用枭龍使用的是殲-8V的WS-13C矢量中推，加力推力90千牛，且能夠做出更多匪夷所思的機動動作，更極大提高了其空中的格鬥能力。
考慮到雙方都沒有明确說宣戰的事情，所以齊一鳴派戰機升空基本上是做攔截任務，實際他卻令這些戰機進行挑釁。
“發現大批不明目标接近，有可能是敵人的攔截機！”英軍飛行員緊張地大叫，警示自己的夥伴們。
“怎麽辦，數量太多了，有八架，速度很快，應該是戰鬥機，我們打不打？”
即便是兩邊沒有正式宣戰，但誰都把對方當敵人，肯定是要往最壞的方向去想。當即空中的指揮官下令：“反潛機和加油機後撤，戰鬥機斷後吧。”
兩架獵迷和一架勝利加油機方才完成掉頭後撤不久，8架編隊而來的枭龍已經進入了兩架狂風的視線中了。
接受過飛機辨識課程的英軍飛行員立即認出了這些戰機：“是中國的第三代外銷輕型戰鬥機——枭龍，有的一打。”
年紀更大一些的飛行員卻連連搖頭：“數量太多了，雙拳難敵四手，即便是擊落了對手多架，我們也很難逃走。”
兩邊飛機做了一個驚險的迎頭，很快英軍飛行員大驚失色，迎頭時兩邊都保持了克制沒有發射導彈和開火，但奸詐的南解空軍卻做了一個天女散花式的編隊解散，四架枭龍高速掠過後沒有轉回來，反而繼續開極速去追擊準備撤走的反潛機和加油機去了。
獵迷和勝利是沒有自衛能力的，簡直就是砧闆上的白肉随便切。
狂風立即想要去支援隊友，可剩下的四架枭龍憑借自己更靈活的轉彎優勢，已經咬住了兩架狂風，這已經不是去拯救别人的時候了，兩架狂風必須先拯救自己！
平均二對一的空戰，即便狂風有着更大的推力和速度，卻無法擺脫兩架戰機的追擊，兩架戰機配合會給它的逃逸創造更小的逃逸死角，即便是狂風成功脫離咬尾，咬住了對方，但也隻能一次咬一個，而另一個卻仍能在調整之後抓住自己。
至此還沒有人開火，但壓力明顯在英軍一邊，開火了就會面對敵人更兇殘的反擊，而不開火很有可能就被敵人這樣耗死，甚至前面的三架大飛機也有可能直接被敵人逼得迫降。