聽到這裏，佩雷斯心中一緊，老謀深算的他知道，這是沙米爾開始發難了。

工黨和利庫德集團組成聯合政斧，畢竟隻是貌合神離，順利的時候還好說，現在，出現問題了，就開始了再次的沖突，共富貴可以，共患難，恐怕還是不行。

聽到沙米爾的話語，内厄姆說道：“這次事件，我們摩薩德是有不可推卸的責任，如果需要的話，我随時都會引咎辭職。”

登上了摩薩德的寶座，在接手那份可以監視全世界的權力之後，更多的，還是沉甸甸的責任，這次的重大疏忽，可以說，内厄姆難辭其咎。

但是，真的和内厄姆有關嗎？佩雷斯知道，這次事件，是無數個偶然造成的，沒有人會保證他不犯錯誤，不可能永遠都占據優勢，其實，内厄姆領導摩薩德以來，已經做得非常好了。

“這次事件，導緻了我們以色列和美國關系的緊張，尤其是，我們空軍急需的戰機，都已經被美國禁止出售了，這麽大的失職，恐怕也不是摩薩德可以擔當的。”沙米爾說道。

佩雷斯知道，沙米爾是沖着自己來的。

這次事件，導緻了以色列高層終于開始了分裂？佩雷斯感覺到一絲悲哀，現在的以色列，最需要的是團結！隻有團結，他們才能夠走出現在的困境，才能夠渡過現在的難關。

“我們現在，不是讨論誰失職的時候。”正在這時，一旁的國防部長拉賓終于說道：“我們現在面臨的形勢非常嚴峻，在這種時候，我們首先要做的，是想好解決問題的方法，尤其是，我們的空軍，隻有我們的空軍能夠強大，才能夠抵禦住外面的侵略，否則，不知道什麽時候，伊拉克還會有其他的借口，來向我們挑釁，周圍的阿拉伯國家，是絕對不會放過這個機會的。”

拉賓的話，并沒有止住沙米爾的咄咄逼人的攻勢，他繼續說道：“是的，我們是需要考慮解決問題的方法，但是，我們的人民，已經對我們的政斧失望了，外面的呼聲，已經很強烈了，我們既然沒有能力，那麽，讓有能力的人來領導以色列，不是更好嗎？

仿佛是印證沙米爾的話一樣，在臨街的窗戶外面，傳來了一陣搔動。

“堅決要求釋放波拉德！”

“我們絕對不妥協！”

“抗議美國對我們進行停止軍售！”

連續的話語有些混亂，但是，佩雷斯還是聽懂了，在現在，以色列的人民居然進行了遊行，但是，他們這樣遊行有用嗎？

肯定是受了某些人的蠱惑！佩雷斯望了望正在發難的沙米爾，說道：“現在，外面的遊行，是非常錯誤的，這樣做，隻會激起美國更多的反感，在回來之前，我已經和美國的某些人進行過一次交流，等到這次事件平息，一切都會慢慢恢複正常，但是現在，這種激怒美國的行爲，徹底導緻兩國關系更加緊張的行爲，絕對是對我們不利的！沙米爾，我們需要的是頭腦！”

“對，我們需要的是頭腦，我們需要有更有頭腦的人來帶領以色列！現在，我們的議會已經開始商議，是否要提前舉行一次選舉。”沙米爾冷冷地看了佩雷斯一眼，走出了會議室。

“西蒙，你剛才說得對，我們現在需要做的，是想辦法克服現在的問題，尤其是我們的戰機問題。”拉賓說道，對于沙米爾的表現，拉賓也知道，他是有目的的。

想要把工黨趕下台，利庫德集團重新奪回權力，也不是那麽簡單的！在以色列，工黨始終是第一大勢力！

“我們已經計算過，爲了維護我們的領空安全，防止其他國家的空軍入侵，以及爲了承擔起我們需要的對地攻擊任務，我們的空軍，至少需要三百架戰機，其中至少需要有一百五十架以上的F-15和F-16等先進的戰機，但是現在，我們的先進戰機的數量，不足五十架，除去訓練和保養等必備方式，我們能夠升空作戰的，最多能夠保持三十到四十架的規模，這些戰機，是無力應對周圍阿拉伯國家的空軍的。而且，本來我們訂購的預警機，有望提早交付，但是現在，好像遙遙無期了。”空軍司令說道。

如果隻有這一次間諜事件，美國人反感一下，也就算了，但是，美國的國防部長溫伯格暴怒之下，美國通過了對以色列的禁止軍售的大棒，這一下，算是卡住了以色列的命脈。

以色列現在最需要的，就是先進的戰機，以色列的國防部隊裏，最受重視的就是空軍，飛行員在緊急訓練之中，飛機沒有，也是不可行的。

在以色列多年的裝備裏，美國出口給以色列的F-15和F-16，始終是以色列最優秀的戰機，所以，這次以色列等待着美國交貨的，主要也是這兩種戰機。但是，現在美國居然對以色列舉起了禁止軍售的大棒，讓他們頓時處于窘迫的狀态。

“我們必須要找一種替代品，這件事的風波過去，可能需要一到兩年的時間，我們的空軍等不了那麽長時間。”佩雷斯說道。

佩雷斯說完，就聽到拉賓說道：“不錯，這次美國對我們進行了禁售，也說明了我們原來的武器采購中的一個隐含的風險，我們完全依賴美國，還是有一定程度的風險的，幸虧，我們以色列，一直都在發展自己的國防力量，我們的獅戰鬥機，已經進入了研制的關鍵階段，希望我們可以繼續追加資金，讓這款戰鬥機盡早入役。”

佩雷斯眼前一亮，以色列自己生産的先進戰鬥機！

以色列，作爲中東的一個彈丸之國，但是，在國防武器的研制上，卻和瑞典一樣，是一個大國，除了陸軍的武器之外，在空軍，作爲技術含量最高的戰鬥機，以色列也希望可以實現自産。

以色列的曆程，也是艱辛的，在60年代，以色列購買了法國達索公司的“幻影”IIIC戰鬥機，1967年阿以戰争中，以色列的“幻影”IIICJ起了重要作用，以色列對“幻影”飛機的三角翼結構，有了很深的使用心得，而且，法國和以色列合作的技術小組對該機作過400餘項修改，使以色列技術人員學到了很多知識。以色列的飛機工業的人員，就是從這裏開始起步的。在1967年阿以戰争以後，法國保持了中立地位，于1968年對以色列實行禁運政策，以色列空軍得不到飛機補充，原已定購的50架“幻影”5也被撤消。

法國人放了以色列鴿子，反而激起了以色列人的航空熱情，他們決定依靠自己的航空工業制造“幻影”飛機的零部件，并繼而以法國飛機爲基礎研制戰鬥機來滿足空軍的需求。經過大名鼎鼎的摩薩德的努力，他們竊取了法國“幻影”5及其“阿塔”8C發動機的制造圖紙。以色列進度是很快的，在1969年9月，原型機首次試飛，1972年交付空軍使用。從外形上看，這款戰機和幻影非常相似，三角翼結構，兩側進氣，但是裝了埃爾塔公司的電子火控系統、馬丁貝克公司JM.6彈射座椅、通用的J79發動機，起名爲幼獅戰鬥機。

幼獅的成功，激起了以色列飛機工業公司人員的熱情，也讓以色列政斧看到了自産戰機的希望，因此，在幼獅持續改進的過程中，以色列全新設計的“獅”戰鬥機，也開始了預研。（獅和幼獅是完全不同的兩款戰機，因爲名字類似，總有不少大大，甚至是各種資料也搞混。最明顯的區别，則是機腹進氣和兩側進氣。）“獅”是爲滿足以色列空軍的要求而專門設計的，用以取代以色列空軍的Ａ－４攻擊機、“幼獅”和Ｆ－４戰鬥機。

獅戰鬥機采用了三角機翼加近耦合前翼，充分利用在“幼獅”研制中得到的經驗，隻是将“幼獅”的固定前翼改成了全動式。這是根據F-16的設計和使用經驗，采用了機腹進氣，在大迎角時流場畸變小，最适合于渦扇發動機，進氣道爲簡單皮托型。從前面看，簡直就和F-16完全相同。而且，以色列借助自己的電子技術實力，采用了放寬靜穩定度，有效地提高了飛機的機動姓，在發動機上，選擇了美制的PW1120.

在這點上，庫賽該汗顔了，雖然伊拉克也号稱已經可以生産世界上最先進的重型制空戰鬥機幻影4000，但是，技術完全是達索公司的，充其量，就是改動了火控，加裝了兩種格鬥導彈而已。

但是，獅戰鬥機，已經是世界上新出現的一種三代機了，當然，因爲以色列技術上畢竟還差很多，所以，選擇了過多地借助美國方面的技術支持。

在曆史上，這款戰機直到86年的時候，才進行首飛，但是，按照以色列現在的國際環境，獅戰鬥機的研制，一直都在緊張地進行中。這款戰機，即将進行首飛！

（未完待續）