四周是漆黑的夜空，下面是籠罩在黑暗之中的大地，隻有四台D-301M發動機在轟鳴，座艙内儀表燈閃爍着亮光，伊拉克年輕的飛行員，正在艹作着手中的運輸機，完全嚴格按照儀表飛行。

高個子的機長說道：“注意高度，我們即将進入叙利亞領空。”

在空軍招飛的時候，所有的人都是同等對待的，在航校學習的幾年内，人員素質就會分出差異來了，嚴格的淘汰率，讓許多人都必須要放棄飛上藍天的機會，轉而進行地勤的學習，而之後，一次次的考驗，一次次的經驗，才會讓他們最終成爲藍天驕子。

在學完了初級教練機和中級教練機之後，人員就會面臨一次分流，下到各個部隊，有的人，分到了野戰部隊，成績最好的，被分配到了殲擊機中隊，成爲了所有飛行員中最羨慕的戰鬥機飛行員，差一點的，就要被分配到攻擊機中隊，無法在天空中做出各種高難度的飛行動作，隻能承擔炸彈卡車的任務，冒着很大的危險去轟炸敵人的基地。

而成績最差的，無法飛快速的戰鬥飛機，隻要飛後勤飛機，比如，運輸機！

但是，高個子的機長不是因爲成績不好才被分到飛運輸機的，他的成績，在初教機和中教機裏面是最好的，但是，他的身高，限制了他不能飛戰鬥飛機。

和裝甲兵類似，戰鬥機也是有身高限制的，戰鬥機座艙空間狹小，高個子的飛行員，說不定腦袋都頂到座艙蓋上了，而腿卻彎曲着不能靈活地踩方向舵，這樣的話，駕駛戰鬥機是非常危險的，不用說執行戰鬥任務，保障飛行任務都有困難，所以，高個子的機長，不得不告别自己最希望的戰鬥機飛行，成爲了一名運輸機的飛行員，兩年的飛行後，成了機長。

機長向艙外看了一眼，雖然漆黑的夜空裏，他什麽都看不到，他也知道，在他的飛機一側，有兩架F-20戰鬥機在護航着。

在己方的空域裏，都打開了航行燈，他可以看到戰鬥機的存在，但是，進入了叙利亞的領空之後，他們全部關閉了外面的航行燈。

剛才，他們進行了最後一次通話，接着，保持了無線電靜默，機長知道，飛在他的飛機一側的那架F-20的飛行員，是他在航校裏的同學，如果不是自己的個頭太高，現在肯定也有擊落敵機的記錄了吧！

雖然馬納夫少将表示，非常歡迎他們進入叙利亞領空，但是，很顯然，馬納夫少将無法全部控制叙利亞的空軍了，天知道下面會不會有忠于裏法特的人，所以，伊拉克空軍不會冒險。

在伊拉克一側，一架運十改裝的預警機正在飛行着，監視着叙利亞空域裏的動靜。而兩架F-20戰機，挂載着中距的麻雀和百舌鳥反輻射導彈，随時準備對可能出現的地面防空導彈和空中戰機進行打擊，保護好運輸機的安全。

伊爾-76運輸機，可是庫賽總統花費了很大的精力才搞到的，絕對不能有任何閃失！這是空軍司令的原話。

飛行進行得很順利，按照預先設定好的航路飛行，他們已經看到了機場上亮起的一條跑道燈。

機長打開了相應的頻道，那是與馬納夫聯系好的聯絡方式。

“真-主偉大，老鷹請求着陸。”

“可以，主跑道已經清空。”

接到了地面的消息，左側的飛行員開始熟練地将中間的油門緩慢向回收，同時，手中的艹作杆慢慢向前推，蹬了點方向舵，巨大的伊爾-76，向着那條跑道，緩緩地俯沖下去。

那些燈光越來越近，越來越低，最後，尾部傳來了一聲尖銳的聲音，兩側各四個低壓輪胎，已經接觸到了地面。

又滑跑了幾十米，前面的兩排低壓輪胎，也接觸到了地面。

終于，飛機停穩了，尾部的貨艙門，開始緩慢地落了下來。

“快，集合部隊，立刻準備戰鬥。”哈迪斯大聲喊道，同時，沙漠豹，緩緩地從尾艙門上駛下，這次，來到了叙利亞的土地上，他們是來戰鬥的！

馬納夫在塔台上，看着那些從機艙尾部魚躍而出的伊拉克的軍隊，居然有種恍惚感，好像他們是來占領這裏的，是來侵略這裏的一樣。他搖了搖頭，将腦海裏的這個想法抛開。

二十幾架大型運輸機，降落，卸下了人員和裝備，接着，又起飛，返回伊拉克。

“馬納夫将軍，第六十七空降團奉命趕到，幫助貴方守護好機場，等待天明之後的反攻。”第六十七空降團的團長阿貝德來到了塔台，向馬納夫說道。

“非常感謝，有貴方的到來，我們的這個基地，就可以抵擋住叛軍的進攻。”馬納夫問道：“貴方的海軍陸戰隊呢？不是一同前來的嗎？”

海軍陸戰隊？阿貝德抱歉地笑了笑，海軍陸戰隊的飛機是最先降落的，等到他們降落之後，早已經找不到哈迪斯的影子了，隻看到了少數幾輛輪式步兵戰車。說不定，對方順着公路，準備反攻大馬士革了，哈迪斯那個家夥，誰都知道他膽子大。

阿貝德隻猜對了一半。

哈迪斯落地之後，立刻集合了自己的海軍陸戰隊，這次，他們一共來了十六輛沙漠豹步兵戰車，三百人的隊伍。由于運力有限，也由于沙漠豹才開始裝備，所以，海軍陸戰隊此次隻帶來了十六輛戰車，這就占據了八架伊爾-76運輸機。

留下二百人和六輛戰車在空軍基地，哈迪斯帶着十輛戰車，駛上了公路。

在叙利亞的土地上，他們沒有各種先進的偵查手段，雖然在大馬士革内部的人員傳出消息來，裝甲部隊出動了，但是，對方的裝甲部隊出動了多少，行動到了什麽地方，他們卻不知道。

所以，哈迪斯帶着十輛戰場，駛上了從大馬士革到空軍基地的必經之路，希望有所收獲。

偵查敵情，确認對方的規模，預計到達的時間，爲後面己方部隊的行動計劃提供依據。

夜視儀裏，漆黑的道路，看起來卻非常清晰，由于瑞典的紅外夜視儀的生産線已經在伊拉克建成，所以，伊拉克的裝備内，已經開始逐步推廣使用紅外夜視儀，沙漠豹自然也不例外，全部安裝了伊拉克自産的紅外夜視儀。

在這種漆黑的夜裏，在這種開闊的公路上，沒有開車燈，在黑暗中快速前進，是一件非常爽快的事情，哈迪斯感覺到久違的戰場的感覺，再次熟悉起來。

輪式戰車一個相當大的優點，就是速度快！履帶戰車由于履帶的拖累，絕不不會達到一百公裏每小時的速度，哪怕是現在七十公裏每小時的速度也不可能。

第四裝甲師的裝甲旅，八十輛T-55坦克，正在公路上行軍着，爲了隐蔽他們的行蹤，避免被天空中可能的偵察機發現，他們也沒有開大燈，使用的是他們的紅外裝置：紅外大燈。

T-55坦克在以三十多公裏每小時的速度前行着，他們離空軍基地，隻剩下四十多公裏了，而離天亮，還有兩個多小時。

所以，他們完全可以趁着天黑，到達空軍基地，快速解決那裏的戰鬥。

在天空中，飛機是坦克的天敵，尤其是那個空軍基地裏，裝備着叙利亞引進的小羚羊直升機，那種直升機攜帶的霍特反坦克導彈，更能夠給裝甲部隊造成很大的傷害，在戈蘭高地的戰鬥中，小羚羊直升機創造了很多擊毀以色列坦克的戰例。

他們不知道，就在他們的前方，已經有另一支部隊，要和他們狹路相逢了。

突然，紅外夜視儀墨綠色的屏幕上，出現了許多的亮點，那些亮點，猶如黑暗中群狼的眼睛，那是T-55坦克的紅外大燈！

T-55坦克爲了夜間行駛和作戰，安裝了共三套夜視裝置：安裝在車體前上裝甲闆右邊的ФГ-100紅外前燈和TBH-2紅外觀察潛望鏡，可爲駕駛員提供60米左右的夜間觀察能力，足夠駕駛員夜間安全行駛；安裝在車長指揮塔前的ОУ-3紅外探照燈和TKH-1車長紅外潛望鏡，可爲車長提供大約300米的夜間觀察能力，可以讓車長觀察周圍三百米内的情況；安裝在火炮右邊的л-2紅外探照燈和ТПК-1-22-11炮長夜視瞄準鏡，可爲炮長提供800米的夜間觀察能力，可以讓炮長在夜間艹作坦克炮，進行攻擊。

現在，是行軍階段，所以，大部分的坦克，都隻打開了駕駛員的紅外燈，少數打開了車長的紅外探照燈，掃描周圍的情況。

無論如何，他們也不會發現前面一千八百米之外的伊拉克的輪式戰車。

紅外成像裝置，是不會有這麽遠的距離的，但是，對方的紅外大燈，就像是在黑暗之中打着明晃晃的手電，讓哈迪斯的偵查分隊，已經發現了他們。

（未完待續）