“經過這次事件，我們意識到，我們的海軍太弱小了，所以，我們想要向貴國購買一些導彈艇。”庫賽說道。

導彈艇？國防部長以爲自己聽錯了，伊拉克出手向來都是大手筆，他本來以爲，伊拉克想要買，最差也得是護衛艦，那些小導彈艇，伊拉克還看得上眼？不過，在現在的國家内，能夠拿出手的護衛艦或者驅逐艦，還真是沒有。

“我們完全可以滿足貴方的需求，伊拉克需要什麽樣的導彈艇？是黃蜂級，還是河谷級？”國防部長問道。

黃蜂級，河谷級，那是他們的主力導彈艇。

但是，庫賽看不上，那些都是七十年代前的産品了，而且，排水量太小，他想要的，是稍微大一些的“紅星”級（037IG型）大型導彈護衛艇。

伊拉克現在海軍的能力，連波斯灣的巡航也捉襟見肘，所以，伊拉克急需一款導彈艇，在波斯灣内，導彈艇就足夠了。

而紅星級，是該國的第二代導彈艇，排水量上升到了五百噸，在提高了乘員的生活空間的同時，也給這款導彈艇的改裝，提供了更好的條件。

而且，這款導彈艇，使用的是C801反艦導彈，伊拉克完全可以自主生産，而且，還可以改裝增程型，也可以改裝伊拉克在C801基礎上改進的對地攻擊導彈，紅鳥一号或者紅鳥二号，讓這款導彈艇，在己方的C3I的數據鏈的支持下，可以進行對地攻擊。

唯一的讓庫賽有些不能确定的是，在後世，這款導彈艇在八十年代末，才進入服役，現在，這款導彈艇，開始建造了嗎？

“我們需要一款排水量在五百噸左右的導彈艇，而且，可以裝四枚C801反艦導彈，艇首尾還需要有兩座雙聯37毫米機炮作爲對空火力。”庫賽說道：“黃蜂級和河谷級，排水量太小。”

國防部長心中一機靈，己方正有一款在設計圖紙上的導彈艇，可以滿足這個需要，還沒有開工建造，因爲資金還沒有到位，既然對方提出來了，不妨先給他們建造好了！

“我們有一款紅星級導彈艇，完全适合貴方的需要，如果我們簽訂了合同的話，現在就可以開工，這種小艇的建造周期，不會超過半年。”國防部長說道：“不知貴方需要多少艘？”

果然有紅星級！庫賽心中一喜：“我們需要十艘，但是，我們可以分批次交付，先期的五艘，在貴方生産，而後期的五艘，我們希望可以伊拉克自己覺生産。”

你們自己生産？國防部長問道：“庫賽閣下，貴方有造船廠嗎？”

“沒有，但是，很快就會有了。”庫賽說道。

聽完庫賽的話，在座的人都笑了，在這種場合，庫賽閣下居然說了這麽個笑話。

“隻要貴國有需要，我們願意幫助貴國建立一個造船廠，生産這種導彈艇。”國防部長說道，建立一個造船廠，那也是要有許多投資的，這樣，國内還可以獲得一部分外彙。

“我們需要這個造船廠的規模還要大一些，除了造這幾艘導彈艇，還可以制造幾千噸的民船。”庫賽說道。

“完全沒問題，就是幾萬噸的油輪，隻要貴方願意，我們也可以幫助貴方建立起這麽大的造船廠來。”國防部長說道。

“除了導彈艇，我們還需要向貴方定制幾艘用于海軍訓練的大型訓練艦。”庫賽說道。

現在，巴士拉的海軍學院開始逐步地培養人才，但是，到現在爲止，他們也隻是紙上談兵，最多也就是利用民船出海訓練，這樣是很不合理的，伊拉克海軍想要強大，得從基本的人才抓起，而在抓人才的時候，除了對他們進行教育，訓練也是很重要的，這樣，就需要專業的訓練艦。

大型訓練艦？國防部長很鄭重地問道：“貴國需要什麽樣規模，什麽形式的訓練艦？”

因爲在此時，本國的海軍，也沒有專業的海軍訓練艦，一直都是在租用商船，漁船進行海軍學員的實習，而本國設計的第一艘專業的遠洋航海訓練艦“鄭和”号訓練艦還停留在圖紙上。

“長度一百米以上，排水量上萬噸，前面是平鋪甲闆，上面可以進行數架直升機的起降，也可以搭載标準的集裝箱。”庫賽說道：“這艘船需要擁有航海訓練、直升機訓練、醫療訓練、國防動員演練以及運載300個标準集裝箱等多種功能。通過加裝各種集裝箱模塊，能迅速地把一艘民用運輸船轉換成各類戰時使用的軍用輔助器。在前年的馬島戰争中，英國人可以在航海的過程中，快速改裝許多民船達到軍用的目的，也可以通過加載不同的集裝箱模塊，比如說加載醫療模塊集裝箱，就可以改裝爲救援船。”

庫賽說的，是後世的“世昌”号的思路，伊拉克需要海軍訓練的專業船隻，既然需要，那就要艘大船，平時用來訓練，戰時還可以提供其他用處，以後也不會過時。而且，前面的大甲闆，可以同時起降多架直升機，如果真到了戰時，反潛會有大的用處。

庫賽提出的想法，将這些人打動了，他們誰也沒有想到，一個幾乎可以說是沒有海軍的外行，庫賽閣下居然會提出這些構想，這樣的話，這艘船，可是有很大用處的。

“庫賽閣下，您的這些想法非常有意思，這樣的船隻，我們需要進行設計，從設計到建造再到服役，恐怕會有兩到三年的時間。”國防部長說道。

“我們可以等，但是，這艘船一定需要滿足我們的要求。”庫賽說道。

“庫賽閣下，我們邀請您到上海求新造船廠去參觀一下，同時，将您的這些想法，詳細地和我們的設計人員說明。”國防部長說道。

在庫賽的行程中，其中有一項，就是去上海參觀，所以，國防部長說請他到上海造船廠去參觀，庫賽一口答應下來。

會面完畢，天色已經快黑，在雙方舉行了一次友好的宴會之後，庫賽住進了賓館。

首都的天空，此刻還是非常晴朗，望着天空中的星星，庫賽突然來了興趣，想要出去，騎着自行車，去轉一圈。

……

伊朗西部，巴赫塔蘭地區。

這裏本來是貧瘠的伊朗高原上的山地，土地上無法種植莊稼，隻有在卡爾黑河上遊支流加雷河谷地，才有些許的糧食，主要有小麥和甘蔗。

但是現在，在高大的寂靜山區裏，卻突然開始了喧嚣，因爲，來自奧地利的地質勘測專家，在這裏發現了礦産。

除了鐵礦，主要還有銅礦，甚至在一處特殊的地方，還發現了稀土礦。

一條簡易的山區公路，已經被修建起來，先期進入伊拉克的斯太爾91系列和奔馳的NG-80系列6*6越野重卡，奔波在這裏，将從山洞裏挖出的礦石運走，到了西面的伊拉克境内，正在建設的金屬冶煉基地上，化成伊拉克繼續的金屬資源。

擔負這些運輸任務的，都是伊拉克二線預備隊的運輸部隊，他們換裝了這些卡車之後，立刻意識到了與先前自己駕駛的破舊的蘇式卡車，有天壤之别。

這些汽車馬力強勁，尤其是應用了渦輪增壓技術，哪怕是在高原地帶，也有足夠的動力支持着汽車重載爬坡，雖然額定載重隻有十五噸，但是，伊拉克的這些運輸連隊爲了完成任務，經常拉到三十噸，甚至四十噸，屬于嚴重超載，斯太爾和奔馳都表現出了對超載的适應能力。

其中一支車隊，對他們運輸的礦物質非常好奇，因爲，他們運輸的那些石頭，看起來和普通的石頭沒有任何區别，但是，卻被告知說，這是一種稀有的礦石，爲了避免被人發現，他們需要有嚴格的保密措施，整個車隊的人，不能與外界交談，有來自巴格達的情報局的人員協同押送，而且，在進入那個山洞之前，他們會換上其他的内部人員來駕駛。

所以，雖然他們非常好奇，但是知道自己肩負着重要的職責，他們一句話也不敢亂說。

他們不知道，自己進行的，的确是非常隐秘的事情，因爲，那裏正在挖掘的，是地下核試驗的場所。

因爲現在伊拉克的大批汽車都在這裏運礦石，即使被天上的衛星發現，他們也隻會以爲是普通的礦石運輸，不會知道這裏面會有什麽其他的秘密。

此時，在山洞内，海達爾-哈姆紮，這位從七十年代就是伊拉克核能部研究中心物理部的負責人，全部參與了核計劃的主要人物，現在正在山洞内，指揮着最後的攻堅戰。

地下核試驗分爲淺層和深層，淺層在爆炸完畢後，還是會在地表留下大坑，所以進行得主要是深層核試驗，而在地下挖洞，主要有平洞和豎洞兩種方式，爲了方便和簡單，伊拉克采用的是平洞的方式，而且遠離地下水源等所在，防止造成地下污染。

現在，他們已經根據地質情況在山下開挖出水平坑道的正切方向，在每個水平坑道都有數條巷道，深度爲150米，橫截面面積爲12平方米，方便運輸設備和裝置，接着，就是在距離爆炸中心數米到10米的地方擺放監測裝置，在每個水平坑道出口處，都有試驗器材的集散平台，并分布成相應小區，以便擺放姓能不同的各種器材。最後的自動爆炸控制台及檢測儀器控制台設在距坑道出口處5公裏的地方。

現在，地洞已經挖好，他們正在等待着設備的運到。

（未完待續）