伊拉克的掃雷艇？法赫德國王非常詫異，伊拉克隻有幾艘蘇聯産的葉夫根尼亞級掃雷艇和南斯拉夫産的SALAM-AL-DEEN級近岸掃雷艇，這些掃雷艇即使可以進行掃雷活動，作用也非常有限，想要排除那麽一大片海域内的水雷，耗費的時間還是難以想象的。

“你确定，庫賽說他們可以快速排除掉那些水雷？”法赫德國王說道。

秘書想了一下，說道：“庫賽閣下隻是提到可以快速清理出一條航路來，沒有說可以快速排除掉那些水雷。”

這不是一樣嗎？蘇爾坦親王想到，不過随後，他就想通了：這是不一樣的，他并沒有說清除掉伊朗人布設的所有水雷，隻是說清理出航道來？

現在掃雷艇是在以寬廣的陣勢掃視整個霍爾木茲海峽，這樣會需要很長的時間，但是，如果隻是沿中線清理出一條航路來，那樣就可以快多了。

不過，即使這樣，也得耗費幾天的時間啊，庫賽說快速清理出航路來，是有多快啊？

他們不知道，絞盡腦汁的庫賽，終于想出了一個奇特的方法。

伊朗人主要布設的是錨雷，這種錨雷，是用雷索拴在水底的，因爲在水面外看不到，所以，很容易碰觸到水下的雷體，而讓這種錨雷現出原形，也是非常簡單的，那就是割斷雷索！

其實這種方法，很久以前就在使用了，就是單艦拖拽切割掃雷具。這是一種由兩根掃索将16把割刀平分裝在艦艇尾部，由掃雷艦拖着進而切割錨雷錨索的切割工具。當掃索随艦艇前進時，如割刀遇到錨索，由于艦艇的動力而切斷雷索，使雷體浮出水面，然後采用火炮等水上爆破法擊毀水雷。

但是，現在沙特人的掃雷行動，并沒有采用這種方法，而是使用聲納在水裏面大海撈針，尋找可疑目标，然後進行确認，因爲錨雷都是分散開的，不會布置得非常集中，所以，如果運氣差，可能開了一天的船，也不會割到一個雷索。而運氣更差的，就是那些輪船，沒開幾海裏，就觸雷了。

但是，至少可以确認，那些地方是安全的！

所以，庫賽的方法就是，讓這些帶着割刀的老舊的掃雷艇，排成一排，向前開路，那麽，至少可以保證幾百米的寬度上，都是安全的，這就是一條安全的航道！

如果運氣差，沒有割到雷索，那就算了，如果割到了，那麽，跟在這些掃雷艇後面的兩艘導彈艇，會用自己的艦炮将那些浮出水面的錨雷轟掉。

庫賽的發散姓思維在這裏綻放光芒，本來掃雷艇是反複搜索所有海域的，确保都是安全的，這是非常浩大的一項工程，而庫賽隻要确定航路上沒有水雷就行了，至于别的地方，留到以後再說吧！要是伊朗人自己不小心，将水雷丢在了自己的家門口，那就更加活該了。

但是，新的問題又會出來了，如何讓後面的貨船，按照這條航道走？現在又沒有精确的GPS導航這些設備，讓貨船目視前面掃雷艇的軌迹航行？那簡直是不可能的。因爲不是一條貨船，後面可是幾十條貨船，稍微走偏了，就還是會有觸雷的危險的。

庫賽想出的一個很高明的主意，其實是個土方法：人爲地标定出一條航道來！

霍爾木茲海峽的水非常淺，平均隻有七十米，所以，隻要在航道的正中央，投下一個可以标定的東西來就可以了，這個東西，和錨雷有些類似，下面比較重，直接墜入海底，而不同的是，錨雷是不露出來的，而這個标定的東西，讓它剛剛露出水面，就可以爲來往的船隻指引航向了！

隻要船隻按照這個漂浮在水面上的信标航行，那就絕對沒有問題！

還好現在伊拉克的工業已經開始興起，當庫賽把自己的想法說出來之後，秘書立刻去祖拜耳找工人連夜加工出一批這種信标來，下面是鐵塊，底部有尖，可以紮入波斯灣的水底，而上面是大塊的加了外層塑料包裝的泡沫，中間的細繩是用不怕水浸的材料做成的，這種與現代的高科技格格不入但是又絕對實用的一款指引航道的信标，就大批量地生産出來了。

跟在導彈艇後面的，就是兩艘專門用于投放這種信标的船隻。

唯一需要注意的，就是在投放的時候，要注意到細繩的長度，如果太長的話，就會随洋流飄動，會給後面的貨船帶來錯誤的航道信息。

不過，隻這樣考慮，還是不完善的，因爲，誰能夠保證伊朗投放到海水裏的隻是普通的錨雷，萬一有先進的音響沉底雷、磁姓沉底雷、水壓沉底雷這些東西，前面隻是在開動着掃雷艇瘋狂地割雷索的那些掃雷艇，就會面臨很大的危險。

所以，爲了保險，在這支掃雷部隊的最前面，還有兩條專門“送死”的遙控船。

掃雷的艦艇，爲了避免遭到磁姓沉底雷的襲擊，都是采用非磁姓材料制作的，而這兩條專門送死的遙控船，是要增強磁姓的，不僅僅是增強磁姓，還要增加聲響，增加航行駛過的水壓。

也就是說，和霍梅尼的少年兵類似，他們就是去踩雷的。

這兩條船是用舊的一百噸左右的快艇改造的，将船體底部水線以下的艙室，進行了分隔，并且用泡沫塑料充填其間，這樣，當艦體進入雷區引爆水雷後，水雷爆炸所産生的沖擊波和彈片即使擊穿艦體造成穿孔，由于艦體内充填的泡沫塑料能提供保證規體不沉的浮力，因此它仍然能繼續執行這種踩雷的任務。

爲了保證安全，這兩艘船是用遙控的方式來艹作的，而且，加裝了可以将磁姓聲響水壓這些信号前伸的裝置，盡可能地讓那些水雷提前爆炸。

将這些裝置完全搞定後，在法奧半島外面的海面上進行了一次實驗，這些裝備，就匆忙上路了。

因爲庫賽知道，若是不能盡快處理這個問題的話，那麽，世界各國都會對波斯灣國家施加很大的壓力，現在世界原油價格，已經在快速上漲了。要說現在高興的，應該隻有蘇聯人了。

對于伊拉克自己來說，也是關系到切身利益的，因爲，霍爾木茲海峽若是被封鎖了的話，伊拉克自己的原油也運輸不出去，要知道，伊拉克現在可是個銷金窟，每天都有大筆的投入，這樣不出口原油和成品油的話，伊拉克自己也扛不住。

所以，這支奇特的編隊，拉開了在霍爾木茲海峽清除航線的帷幕。

在法赫德國王接到了伊拉克的消息幾個小時後，這些船隻，駛過了阿曼港，在下午四點的時候，來到了霍爾木茲海峽的外圍，與塔拉勒的編隊接觸了。

此時，所有的船隻都已經抛錨停了下來，等待着前方水路的暢通，但是，幾天下來，他們已經開始有些悲觀了。

當看到那支新的海軍編隊駛來的時候，巨大的油輪上的船員們，看到那些懸挂着伊拉克國旗的小艇，不由得更加有些悲哀，那都是些什麽樣的船隻？那些都能夠掃雷？

甚至有些船員，已經在期待着美國海軍的船隻進入了。

塔拉勒也是，看到這些船隻中，連軍艦都配不全，後面還跟着兩艘貨船，這樣還怎麽掃雷？

“請問前來的是否爲協助我們掃雷的伊拉克海軍？”塔拉勒在無線電裏面問道。

“是的，我們奉命前來掃雷，請沙特海軍的掃雷艇退後。”對方在無線電裏面喊道。

一會兒首先上去的兩艘專門引爆水雷的船隻，要是沙特的掃雷艇被誤擊，那就不好玩了。

“伊拉克兄弟，你們确信能夠掃除水雷？”塔拉勒還是有些不放心。

“完全沒有問題！請司令組織船隊，跟随我們的信标航行。”對方在無線電裏面非常自行地喊道。

清理航道的行動，正式開始！

此時沙特海軍已經清理出近百平方海裏的區域來，這已經耗費了他們很大的精力，所以，當那幾艘掃雷艇看到前來支援的伊拉克海軍居然這麽幹的時候，有一種要吐血的感覺。

走在前面的，是兩艘專門送死的船隻，那兩艘船是遙控的，同時在發出很強的音響信号和水壓，沙特掃雷艇的聲納，可以清楚地聽到那兩艘船的音響信号。

而在後面，是一排掃雷艇像撒網捕魚一樣，并排地向前航行，作爲同行，他們知道這是對付錨雷的一種簡單直接的方式，在看不見的水下，肯定有可以割斷雷索的割刀。

很快，就看到海面上浮起了一個“刺頭”，那是一枚老式的M08水雷。

運氣不錯，這麽快就逮住了一個家夥！

接着，後面的兩艘導彈艇中的一艘，用前面的30毫米艦炮，将那個露出水面的錨雷打得立刻發生了爆炸，濺起的水柱足足有幾米高。

而最後兩艘不起眼的貨船，開始向海水中投放浮标，看着幾個浮标排成的航線，他們的眼睛睜大了，因爲，他們明白了伊拉克海軍的用意，這代表着可以沿着他們開辟下的水路前進！

（未完待續）