大機群在阿巴丹上空編隊後，并沒有爬高，而是在1000米的高度上，向東飛行。

阿爾斯蘭望着座艙蓋外面那流淌着的阿拉伯河，它是伊拉克的血管，兩河流域下遊的綠洲，都是靠這些河流的灌溉，再向前，飛到了阿巴丹，如今，煉油廠已經開工，正在爲伊拉克創造源源不斷的利潤。

伊拉克與伊朗，有着數不清的仇恨，如今，伊拉克的南方軍區，在庫賽閣下的帶領下，正在節節勝利，這一切，讓所有的伊拉克人，都對庫賽閣下充滿了無比的敬仰，而且，他大膽用兵，不少人都在想，如果開戰之初，就讓庫賽閣下來指揮的話，現在，說不定已經打到了德黑蘭了。

全軍區上下，都對庫賽閣下的命令沒有半點偷懶的執行。哪怕是庫賽閣下讓自己去死，自己也願意！因爲，自己一個人的犧牲，至少會幹掉十倍以上于己的敵人，不信？數一數這幾次雙方的傷亡情況就可以了。

而且，庫賽閣下善于用奇兵，重視空軍的作用，幾乎是逢戰必用，又能夠用出花樣來，比如這一次。

看着編隊最前方的那兩架肚子底下挂這個大“炸彈”的米格-23，阿爾斯蘭就有些興奮，這次，簡直就是去狂虐伊朗人的。

雖然低空飛行會消耗更多的燃油，但是，由于阿瓦士空軍基地離這裏本來就隻有幾百公裏，再加上不能确認伊朗人的雄貓是否還能夠起飛，如果高空飛行，肯定會被對方發現，到時候，雖然前面的“炸彈”會幹擾雄貓雷達的信号，但是究竟效果怎麽樣，并沒有确切的把握，要是不死鳥再飛來了，那就悲劇了。

我們不畏懼犧牲，但是，一定要讓犧牲變得有意義。

所以，編隊進入了低空，在這種高度上，除非是伊朗人的雄貓，從高空俯視，否則的話，根本不會被伊朗人的雷達在遠距離上發現。

而到了接近目的地的時候，對方的雷達，肯定已經不能正常工作了。

“注意，各編隊保持現在的隊形，保持無線電靜默。”阿爾斯蘭在無線電裏面說道。

後方的戰機跟随着阿爾斯蘭，一起向預定的戰區低空進發。

“不知我們的編隊，現在到達什麽地方了。”司令部裏，伊紮特有些擔心地說道。

“放心，我們的編隊，一定能夠成功的。”張峰說道，他對己方的空中轟炸，沒有任何擔心。

伊紮特畢竟沒有經曆過後世的戰争，不知道電子壓制是怎麽回事，雖然此時美國航母上，早已經有了專用于電子幹擾的EA-6電子幹擾機，但是，伊拉克并沒有經曆過，對于他們，什麽是電子戰，他們是沒有任何印象的，他們不知道，沒有電磁權，也就沒有制空權，陸地上的戰争，也根本沒法打，他們還陶醉在蘇聯模式的坦克大決戰的場面。

早已經過時了啊！張峰想到，即使是蘇聯的防空導彈先進，那又怎麽樣，貝卡谷地空戰，以色列空軍靠着電子技術的先進，先用無人機誘導薩姆6防空導彈開機，再用百舌鳥反輻射導彈，幹掉了薩姆6的制導雷達，十個防空導彈旅，一式的蘇式裝備，不還是全部成了碎片？

貝卡谷地空戰，是現代戰争中一個非常突出的戰例，張峰正想說，突然，後背上面，汗水涔涔地流了下來。

貝卡谷地在哪裏？在黎巴嫩啊！不就是即将要發生的以色列入侵黎巴嫩的時候嗎？而那場戰争，徹底洗刷了以色列空軍在第四次中東戰争中被薩姆6狂扁的情況，以色列空軍終于揚眉吐氣。

要不要幫叙利亞一把？雖然叙利亞的哈菲茲-阿薩德（前面筆誤，寫錯了，抱歉）和自己的老爹并不對眼，但是，要是讓薩姆6導彈再次狠揍以色列人的戰機，那麽，對阿拉法特會是很大的幫助。

張峰開始猶豫了。

法特以爲是張峰在爲編隊擔憂了，說道：“庫賽閣下，雖然我們的秘密武器是第一次使用，但是，真主保佑，他們一定會凱旋而歸的。”

“我不是在擔心編隊。”張峰有些心事重重地說道。

主将在臨戰前心情不好，是很不利的方面。他們都開始有些擔心編隊，不會出什麽事吧？

他們哪裏知道，自己的庫賽閣下，戰無不勝的戰神，根本不是爲眼前的戰鬥擔憂，庫賽閣下的心裏，已經開始在關心世界大事了。

還有另一件，法國的宇航公司的那個老女人，可能是有些生氣了，後一批的導彈，居然遲遲不給送貨。

這也讓張峰感到不爽，賺錢的機會啊，再不來，就該錯過了。

不過此時，天空的編隊，他們的感覺是非常好的。

當初在開戰之初，空軍的轟炸行動，和現在比起來，簡直就是小兒科，當時空軍司令，居然提出了先炸跑道，後炸飛機的愚蠢戰術，在炸跑道的時候，就已經浪費了全部彈藥，結果，在炸飛機時，沒有炸彈了，出現了本來負責在高空掩護用的米格-21俯沖下來，利用機炮，利用空空導彈來打地面上的伊朗人的飛機，這樣的效果可想而知，那些非常不幸被擊中的飛機，受的都是輕傷，稍加休整，就可以投入戰鬥。結果，在當天下午，伊朗人的飛機就報複姓的飛來了。

而現在，每個中隊，都有自己的轟炸目标，而航空拍攝的圖片和偵查人員遠距離偵查相确定，都已經分配好了。

在兩個月前，北方軍區的米格-25偵察機，就被張峰借調了幾次，給阿瓦士上空拍照片。

而麥西哈局的情報人員，也進行了近距離偵查，早已經将要轟炸的目标确認清楚。

機庫，塔台，雷達站，還有兩個霍克防空導彈陣地，這些，都已經被分配好了，而飛行員們，也都事先進行了地面演練。

攻擊的重點，就是機庫和停機坪上的飛機，兩個中隊的蘇-20，會進行反複轟炸。而米格-21，攜彈量較少，用于轟炸事先确定好的塔台，雷達站。一個米格-23中隊，負責對付那個霍克防空導彈陣地，剩下的一個米格-23中隊，用于後備轟炸。

而負責制空的米格-21和米格-23，會爬高，監視四周的空域。

整個編隊，每架飛機的任務都已經明确，提前計劃周密，是可以完成任務的基本前提。

隻是，由于伊拉克空軍的飛行員的素質畢竟不能和以色列空軍的相比，尤其是挂滿炸彈的飛機，進行超低空突防的時候，難度很大，所以，他們的飛行高度，選擇了一千米。

在阿巴丹向北，轟炸編隊進入了伊朗人控制的領土之後，高度下降到五百米，逐漸接近目标。

此時，阿瓦士還和往常一樣，空軍基地裏，隻有一架運載着戰機零件的C-130緩緩降落在跑道上，這是新的一批從國際軍火販子手裏高價買來的他們急需的戰機配件，戰機趴窩得越來越多，所以，除非執行特殊的作戰任務，空軍的活動已經很少了。

就連機場上空，也沒有空軍戰機巡航，隻有地面防空雷達，在一絲不苟地轉着，警惕地望着四周的天空。

C-130運輸機緩緩地停在了跑道上，幾輛汽車開了過來，準備将飛機上面的急需零件卸下。

而在機場旁邊，雷達附近的艹作車上，雷達艹作員正在警惕地望着屏幕，随時準備讓霍克防空導彈迎擊來犯之敵。

另一條跑道上，還有兩架保養得最好的F-4戰機，随時準備待命起飛。

突然，雷達艹作員敏銳地發現，屏幕上出現了幾個亮點，那是什麽？

還沒等他反應出來，屏幕頓時變成了雪花，與此同時，耳機裏面，一片巨大的噪聲傳來。

由于低空飛行的高度有五百米，所以，在接近阿瓦士五十公裏的時候，編隊終于被伊朗人發現了。

與此同時，兩架已經沉甸甸地馱了好久的米格-23，打開了肚子下面的那個“炸彈”。

飛機向前飛，巨大的氣流就會沖擊那個螺旋槳，螺旋槳帶動裏面的發電機轉動，源源不斷的電力，提供給了那個幹擾設備。

由于開始就依靠電池進行了預熱，所以，電子管立刻進入了正常工作，強大的電磁幹擾，充滿了整個空域。

負責提供掩護的兩個編隊，開始爬高，俯視戰場。而轟炸編隊，開始按計劃變換隊形，最後一次校準方向。

幹擾機雖然全頻段進行幹擾，但是，留出了一個頻率通道，用來編隊指揮。

這個美制的雷達，怎麽這個時候壞了？此時的雷達兵，還不知道是受到了電磁幹擾。

“讓霍克防空導彈的雷達開機。我們得檢修這該死的設備了。”一個雷達兵說道。

由于是有線電話，他們沒有受到幹擾，霍克防空導彈陣地得知遠程雷達壞了，雖然自己的雷達探測距離近，也得做出了接力方案。

霍克防空導彈的MPQ-50雷達開機，誰知，屏幕上也是一片雪白，今天這是怎麽了？

突然，曾在美國受訓的霍克防空導彈雷達兵猛地想起，這根本就不是雷達壞了，而是對方實施了強有力的電磁幹擾！

空襲警報！雷達兵想要發出信号。

（未完待續）