就在胡斌離開楚都市委不久，朱代東的專車就到了。【 】「域名請大家熟知」他來楚都，除了要當面向元骞振道謝之外，還是因爲要向省審計廳彙報工作。雖然審計廳與木川市的行政級别一樣，甚至論實權，朱代東比姜愛忠要大，可是按照慣例，省審計廳是木川的上級單位。
而且這次朱代東也想讓孫劍佛去木川督戰，如果隻讓滕振南過來請示，好像對孫劍佛顯得不太尊重。他在路上已經聽說楚都市的常委會已經開完，就準備過來請元骞振一起吃個飯，下午再去省審計廳。
“代東，你打個電話來就是嘛，何必親自跑一趟呢。”元骞振看到朱代東後，笑yinyin的說。現在朱代東好歹也是木川的代理市長，已經享受正廳級幹部待遇，隻是吃個飯的問題，必須親自跑到辦公室來呢。
“隻是順道拐個彎的事。”朱代東笑了笑，說。在電話裏邀請與當面邀請，給人的感覺絕對是兩回事。如果在電話裏邀元骞振，他可能會去，但也有可能不去，畢竟每個領導的時間都很寶貴。但現在他親自到了楚都市委，當面向元骞振發出邀請，哪怕元骞振已經與别人有約在選，恐怕都會推辭掉，而去赴朱代東的這個宴請。
“骞振書記，楚都是省會，也是我們木川學習的對象。爲了更好的拉近與楚都之間的距離，也爲了讓兩地的經濟更好的發展，完全有必要修建一條楚都至木川的高速公路。我們評估過，如果楚川高速能在兩年之内通車，至少會爲國内生産總值的增長速度，貢獻兩個點以上。”朱代東到香山俱樂部之後，拿出兩份計劃。
這兩份計劃，一份是關于楚川高速的，另外一份是關于木川地下排水系統與楚都地下排水系統并的。朱代東曾經與歐譜班溝通過，但沒有形成文字xing的東西。現在木川已經正式準備啓動這兩件事的進展，這兩件事，說起來複雜，其實對朱代東來說，隻需要一個字就能解決，那就是錢。
隻要資金到了位，不管什麽樣的項目，都能很快的立項并且運轉起來。特别是木川地下排水系統，朱代東已經讓布麗塔與木川市建設規劃設計院一起合作，現在已經進入到了勘探階段。布麗塔現在已經是一位國際上知名的地下排水系統設計專家，她的設計，中西結合，實用簡單。
現在楚都地下排水系統已經開工，如果木川地下排水系統也能趕在楚都地下排水系統完工之前動工，那兩者的一些費用都能降下來。而且以後楚都與木川，在飲用水與淨化水之間，又能優勢互補，形成合力。
“代東，修高速公路可是個燒錢的事，楚川高速是怎麽個修法，你這裏可沒有明言？”元骞振翻了翻兩件文件，木川地下排水系統要與楚都連接起來，他沒有意見。這是兩利的事，而且像這樣的地下排水系統，一旦修好，能用幾十甚至上百年。這樣的事，隻要稍具眼光的人，都能看得清楚。
“這正是我要跟楚都方面商議的地方，一般的地方都采用貸款修路，收費還貸的辦法。還有一些地方幹脆直接把高速公路當成一個招商引資的項目，但是我覺得，這是經濟發展的通道，實在不宜制造一些人爲的阻礙。既然其他地方都有收費站，我們何不反其道而行之，全部從财政預算支出呢？其實隻要認真控制成本，修高速公路的費用也不高。”朱代東說道。
“你所說的不高是多少？”元骞振問，朱代東到木川之後，令當地财政收入大增，又是電力機車出口，又是铟的價格爆漲，現在一噸铟折合cheng人民币就是好三千多萬，木川市政fu，已經悄然成爲大财産。
“總共投資十二個億左右。”朱代東說道，楚都與木川之間的，沒有什麽丘陵，這有利于降低成本。按照城投公司給出的估價，一千萬一公裏就足夠了。可是朱代東修路，對質量曆來要求苛刻，他修縣内公路都要超過國家一級公路标準，現在要修高速公路了，自然會以最高的标準來修建。
“這麽說咱們兩家要各投六個億？代東，楚都市的财政收入你也不是不清楚，三十個億的地下排水系統，城市建設，這可都是大投入的項目。現在又修高速公路，恐怕是力不從心。”元骞振輕輕一歎，這其實是一個you人的項目，但是楚都市的财政支出，也是逐年增加。而且增加的速度，現在隐隐有超過财政收入的增加速度。
今年楚都市的财政收入超過四十個億，基本上是沒有問題的。但是地下排水系統就占了十五個億，這筆錢沒有任何條件可講。而剩下的二十五個億，隻是與去年二十二點四一億元的财政收入持平。歐譜班準備用三到五年的時間，讓楚都市的城市面貌煥然一新，這些可是都需要大量的财政投入的。
“楚都能在楚川高速裏承擔多少費用呢？”朱代東問，由地方政fu獨立投資修建高速公路，不是說沒有，但就從全國範圍來說，肯定是不多的。可是如果說，把高速公路修好之後，像普通公路那樣，免費讓所有車輛通行，全國肯定隻有楚川高速可以做到。
“這要回去研究之後才能答複你，代東，你總不能讓我現在就回去開會讨論吧？”元骞振笑yinyin的說道，他是一把手，管人事，歐譜班是政fu負責人，抓财政。但是一把手，要搞項目，市長也隻能支持。
可是這樣的項目，對于元骞振來說，實際意義并不大。朱代東主抓的項目，油水不會很大，對工程的質量又控制得非常嚴，就拿現在的楚都地下排水系統來說，那六家中标公司，如今都是小心翼翼、如履薄冰。按照朱代東當時制定的質量保障機制，到現在地下排水系統動工還沒有半年，可是每家公司至少都被罰款一百萬以上，最高的市政公司被罰了一千二百萬元。
現在如果再搞高速公路，恐怕楚都市的建築公司，未必還敢去競标。以朱代東一貫的工作認真，他絕對不會放松高速公路的質量。那樣一來，楚都市的幹部對此興趣不大，就算元骞振支持，對整個高速公路來說，也不見得是件多好的事。
這條高速公路對楚都來說，唯一的意義可能就是能讓楚都在一段時間内，登上全國各大報紙雜志的頭條。可是這樣的意義有實際效果嗎？中國人曆來不願意做出頭鳥。當然，出頭鳥說得好聽一點，也可以說成是第一個吃螃蟹的人。但是在中國，第一個吃螃蟹的人，未必就會有好下場。
“那倒不必，但是我希望木川能與楚都一起合作，共同把這條高速公路修建起來。”朱代東誠懇的說道。
“代東，如果楚都不願意出錢呢？”元骞振開玩笑的說。
“哪怕就是由木川單獨出資，也要修，但是修好的高速公路，不能再叫楚川高速，而應該是木川高速。”朱代東淡淡的說道，這樣的情況他也考慮到了，楚都這兩件的主要财政支出除了需要三十個億的地下排水系統，恐怕就是舊城改造。
“由你們木川單獨出資，保甯書記會同志？”元骞振笑了笑，說。
“隻要木川的财政收入足夠應付這筆開支，我相信保甯書記不會反對的。”朱代東堅定的說道，周保甯的主要目光放在以木川機車車輛廠爲首的動力機械企業上，對于民生、城建，隻要朱代東能拿得出錢來，他一般不會反對。
“看來保甯書記對你的工作也很支持，代東，說起來很汗顔，你在楚都的時候，我對你的工作支持力度不夠。”元骞振有些慚愧的說，如果不是當初他的猶豫，朱代東就不會調到木川。看看現在沒有束縛的朱代東，怎麽樣放開手腳準備大幹一番吧。
木川與楚都隻有六十公裏，兩地的政fu機關其實也有着千絲萬縷的聯系，木川市政fu投資五個億，成立城投公司的事，元骞振是知道的。木川要建華中地區最大的批發市場，他也知道。按說楚都才是全省的政治、經濟、文化中心，可是現在最大的鞋帽、服裝、百貨批發市場竟然要在木川誕生，而且木川的财政收入很有可能在今年就要超過楚都，這已經讓元骞振感覺到了來自木川的壓力。
如果楚都被木川趕超，他這個市委書記的臉，好像也沒有地方放了。可是現在，朱代東正在一步一步的朝着這個目标前進，幸好木川的城市發展規劃，與楚都迥然不同，這讓元骞振看到了一線希望。
歐譜班的城市建設是采取中心開hua，向外延伸的辦法。而朱代東卻反其道而行之，從外面包圍城市中心。對于處在城市中心的那些老居民區和商業區，并沒有大力改建。甚至朱代東從來就沒有想過，要在現在的市中心，搞什麽大型廣場或者商業區什麽的。
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