趙玄抵達文昌之後，時間再次過去一個多月，中途用于建造“廣寒宮”月球基地的設備、材料相繼通過輪船運輸抵達文昌碼頭。
“最後一次整體測試現在開始，各系統注意，各系統注意。”
在總裝廠房外的脈沖激光推進器導流槽裏，飛船尾部噴出一陣藍色光焰，同時發出巨大聲響。
推進器測試結束之後，趙玄才把降噪耳機從耳朵上摘了下來，轉頭看向另一邊的饒易。
“操作系統測試的怎麽樣，有找到什麽故障點嗎？”
“沒問題，咱們單獨申請的國防光纜通信管道已經聯通了，據說裏面都采用量子通信技術，保密的很。
到現在爲止，AI已經測試過69次，并沒有發現有故障的地方。
不過我還是會帶人再檢查一遍的，确保安全。”
距離發射隻有一天時間了，文昌航天發射基地早已進行了通訊管制，要不是有地下光纜，結衣還不一定能使用的到。
…………
“各位觀衆朋友們，您現在收看的是本台記者從文昌航天發射中心一線發回的報道。
據悉再過2個小時，6名航天員将攜帶相應設備啓程前往月球。
這是今年首次登月之旅，也是國内第三次載人月球探測活動。
抵達月球之後，航天員将在機器人的幫助下進行廣寒宮月球基地的建設，估計未來電視機前的觀衆都有機會前往月球旅行。”
二十幾台攝影器材對準停在起飛位準備起飛的神舟星際飛船，從地面到天上的無人機，從多個角度進行直播。
這次飛行可不同于之前的月球探測任務，而是計劃人類能夠永久停留在月球上。
也是人類首次打算征服地球以外的另一顆星球，開始星際殖民的步伐。
“趙總師，打擾一下，這是任務書，需要你的簽字。”
雖然神舟星際飛船已經轉移至室外起飛位，但趙玄依舊留在總裝廠房内實時監測着飛船的狀态。
他得确保6名航天員安全的啓程，然後安全的返回地球，不能出現絲毫問題，如果起飛失敗的話，結果是誰都承擔不起的。
同時，趙玄也答應過小女孩，讓她爸爸安全到家。
說話間，工作人員将8個大紅本擺在趙玄面前，這些任務書裏，每一位總師及負責人都需要簽下自己的名字，即是責任也是榮譽的象征。
“趙總師，距離發射還有不到1個小時，指控那邊請你前往控制中心。”
“嗯，我馬上就過去。”
要不然怎麽說這次發射意義不同呢，除了受到國内極大的關注，文昌光是海外媒體就來了上百家。
好像CNSA在和NASA打擂台一樣，你家剛剛給了天價預算，CNSA就準備在月球建立基地。
就在趙玄去控制大廳的路上，都能看到在觀摩區停着幾十輛媒體轉播車，好像開大型體育賽事一樣轉播發射信号。
“趙玄，你過來了，先看看，這是最新的消息。”
看到趙玄到了以後，彭飛把手上的文件遞了過去。
“《月球阿爾忒彌斯協議》？什麽時候搞出這麽個協議來，這不是劃地盤嘛。”
就在廣寒宮任務開始執行前，NASA竟然搞出這樣一個協議，還拉着二十多個小弟集體簽署了這份協議，并要求兔子也盡快簽署。
這份協議的覆蓋範圍有對廣，棒子、出雲國這種半殖民地國家就不用說了，幾乎籠絡了所有發達國家。
至于協議内容嘛，非常簡單。
我，鷹醬，爲了人類的未來，花大錢投資航天科技，努力實現再次登月的目标。
但我出了錢，你們這些小弟不能置身事外，也要出錢，最爲回報，鷹醬會爲你們出錢的國家培養航天員并送上月球。
收刮小弟紅包隻是第一步，與兔子還有大毛無關。
但第二部分就有些毒了，鷹醬要将這份協議成爲一種國際法，其中就規定在月球人類痕迹範圍50公裏内都屬于安全區，安全區内不能動用軍事設備，否則會面臨軍事打擊。
更重要的是安全區内的礦産資源都屬于人類痕迹所有國所有。
什麽意思呢，當年阿波羅登月時，航天員乘坐月球車在月球留下的車轍印範圍50公裏都屬于NASA的安全區。
更重要的是，這些小弟們真的高興，心甘情願的答應，反正他們靠自己也去不了月球，答不答應一樣。
“這才叫赤裸裸的殖民，簡直太可惡了。”
“沒錯，我們堅決不能簽這樣的協議，月球不是它們那些發達國家的私人物品，是全人類的。”
其餘幾位老總聽到這裏就開始罵了起來，不拿普通國家的人當人，可能這就是它們的習慣。
“我也不同意，看上去我們簽署以後會有一些好處，實則是在自縛手腳罷了。
月球是全人類的，我們想去哪就去哪。”
還以人類痕迹來決定，那要這樣算下來，月球痕迹最多的是隔壁的阿三，每顆探月衛星失敗之後，都會碎成裂片撞向月球，估計那些散落的零部件沒有1000，也有5000。
而且針對的目标非常明顯，就是CNSA。
“那好，既然大家意見一緻，我就把我們的态度報上去。”
“各位老總，102已經到了，請大家移步大廳。”
伴随着藍色尾焰，神舟星際飛船載着6名航天員踏上前往月球之路。
地月軌道間的通訊衛星，向着地面實時傳回飛船狀态以及上面的通訊信号。
整個前往月球的過程需要3個多小時，起飛任務完成之後，趙玄也就可以先去休息，後續任務由廣寒宮任務組負責。
…………
無窮的宇宙之中，地月星系隻是其中最不起眼的一小點。
但就在這一小點之中，一道藍色光點在兩顆星球間急速行駛着。
“景洪，聽說你女兒膽子賊大，竟然去找趙玄總師去要兔子。”
“那是，這不，趙玄總師還特意找了個兔子玩偶，讓我帶着，想孩子的時候就可以看看。”
作爲駕駛員兼總指令長的景洪正通過飛船内的WiFi信号和休息區的隊友聊着天。
駕駛艙裏隻有三個座位，其餘人都在後面的休息區飄蕩呢。
駕駛離開地球大氣層之後，大家身上的安全繩就可以放開了，親自體驗太空失重的感覺。
(本章完)