第387章 386走投無路

第387章 386走投無路

看着眼前落魄又疲倦的中年人,斯派德心裏郁悶。

你堂堂真理之眼風元素部部長,資深巫師教授,元次巫師的創始人,怎麽會搞成現在這模樣,窩在山裏,不肯出去,也不肯讓自己告訴馬修他在這。

如果對方是一個年輕姑娘,斯派德還能理解,少女情懷總是詩嘛,糾結又不肯被看到自己不好的模樣,人之常情,你一個曆經風霜的中年人,鬧脾氣個屁啊。

不過也是心裏想想,嘴上斯派德還是保持了對惠特曼的尊重。

眼前這位可不是什麽浪得虛名吹起來的學者。

作爲一名吟遊詩人,一名遊曆四方的藝術家,斯派德讨厭欺世盜名者,不過藝術家卻對有真才實學的人非常敏銳,這種人可是難得的珍寶,各種詩歌中他們總是出現。

五天前,斯派德開着垃圾車在外面兜風。

收垃圾的工作讓他總有煩躁的時候,有的人丢垃圾太遲,有的人不按規矩分類垃圾,還有的人沒禮貌,這些零零碎碎的破事讓他心情總有低落的時候。

不過遇到過太多挫折,斯派德能一直頑強活到今天,心态調整是有一手的。

他喜歡不緊不慢開着車,打開一點窗戶,讓冷風湧進來,看着窗外各種風景,心情就會好許多。

兜風時,斯派德看到了一輛撞在一塊巨石上的魔能車,那車頭都已經變形,裏面人似乎暈了過去。

他趕緊下車去查看。

結果一看裏面,居然是離去多時的惠特曼教授。

好在惠特曼教授沒有受傷,隻是人有點低落,他勉強說,自己沒事,隻是想要靜一靜。

這位去而複返的巫師教授不知遇到了什麽麻煩,整個人的精氣神出了問題,一直處于一種陷入自我世界的狀态裏。

問他出了什麽事,他隻是說,我需要靜一靜。

惠特曼再次告訴斯派德,不要将自己在這裏的事告訴其他任何人,包括馬修。

爲了防止自己被人發現,他甚至直接到了雪山裏,減少和人接觸。

斯派德沒辦法,隻能定期給他送吃的過去,等這位巫師教授什麽時候想通,肯定是要回莊園的。

這還用想嗎?

他一路開車回到這裏,因爲惠特曼沒有其他地方可去。

斯派德忍不住又說:“惠特曼教授,這裏天寒地凍的,晚上在車裏很難熬,你還是盡早回莊園去,有什麽問題的話,馬修大人也能給予一些建議和幫助。多一個人想,就多一個思路。”

啃着炸雞的巫師教授點點頭。

“我也是這麽想的,這幾天我想通了。”

他從兜裏摸出一根餐巾,擦了擦嘴。

“隻是找馬修之前,我還需要搞懂一件事,現在已經有眉目了,最難的總是做決定。”

這句話斯派德很贊同。

飼養蜘蛛不難,當吟遊詩人不難,和姑娘睡覺不難,但放下過去的驕傲難,選擇一種新生活更難。

“你有沒有覺得,我不對勁?”惠特曼突然問。

“呃……你有點情緒不高,看來是遇到了一些麻煩。”

“不,我是說别的,比如說,有時候我的情緒和說話方式是不是不一樣?”惠特曼雙眼盯着眼前人。

斯派德想了想:“确實。”

這樣的情況出現了兩次。

第一次是斯派德剛打開車門,發現裏面是惠特曼的時候。

那時候惠特曼說了一句很奇怪的話:“這地方不太好。”

第二次是昨天,斯派德給他帶了一件羊毛毯,以及一大陶壺水,惠特曼突然變得很煩躁。

他說:“我要吃肉,明天給我帶肉來。”

雖然這兩句話單獨拉出來,似乎并無問題。但考慮到是惠特曼這樣一位平時不苟言笑的人說出口,并且情緒上有一個明顯的波動,就讓斯派德覺得很奇怪。

“看來現在還不嚴重。”惠特曼立即打定主意:“你的車借我,我要去找馬修,快,不能浪費時間。時間非常重要!”

……

再次在莊園看到惠特曼教授,馬修倒是不意外,他總覺得,這位對巫術之路依舊充滿好奇的巫師總會回來,因爲數學将會給巫術指引出新的方向和思路。

不過他沒想到的是,惠特曼一來就說口的話。

“馬修,我可能要死了,随時可能對周圍人造成不可知的傷害。”

馬修皺眉:“你稍等,索伊,把吉賽爾小姐叫下來。”

這時候是白天,所以下來的是克裏米亞。

不過看到惠特曼來訪,克裏米亞也發現事件不一般,也收斂了不少,靜靜聽着。

“惠特曼教授,請坐下,喝一杯水,慢慢說。”

于是,惠特曼在會議廳裏将他開車離開莊園後的經曆一一講來。

馬修聽得很仔細,不時中途詢問一二,以确保自己理解毫無問題。

“也就是說,所有的變故,都在去接到那位劉易斯教授後開始發生?”

“是的。”

惠特曼依舊隐瞞了會長的命令,他一直信守承諾,對誰都是如此。

“總覺得過于湊巧了一點。”馬修琢磨:“你們是怎麽碰見的?”

“在陶土鎮外的一片伐木場旁邊。”惠特曼沒有說假話,隻是沒有将所有真話說完:“魔能車在平原行駛還算平穩,不過山路就很容易擦挂石頭,速度不能太快,中途我幾次停下下來,觀察車子底盤有無損壞。避免車子損壞,完全沒法開動。”

馬修有點尴尬:“這個問題的确是之前的遺留。”

俾斯麥魔能車自正式上路,其實一直問題不斷。

首先是穩定性方面,冰原路面堅硬,行駛起來還好,不過進入其他地方,比如丘陵,灘塗,多碎石地帶,金屬車輪磨損和打滑也是常态,爲此珍妮弗和芙蘭朵露很自責。

她們覺得沒有考慮到這些複雜情況,就影響了馬修直接推廣,導緻效果很不好。

馬修的意見是,做得很好,先做出來,再考慮優化和進一步升級,如果做不出來,光在圖紙上,或者就幾個人搗鼓,那就是閉門造車。

真正的好車是大量實際行駛試出來的。

接着有了比較粗糙的橡膠輪胎,雖然材料科學方面一直是問題,不過依靠數量和厚度也得到一定程度的彌補。

有了輪胎,而後再有了後視銅鏡,有了保險杆,安裝了蛛絲燈泡做遠光燈,甚至芙蘭朵露還制作了一個魔能表——雖然隻有一個指南針般的表盤,但能夠根據上面的指針位置判斷魔能消耗的大緻情況,讓駕駛者能夠預估時間,可以說是一項極其有用的補充。

原本粗糙又簡陋的鐵車就這麽一點點變得有血有肉,越來越接近汽車本來的模樣和駕駛體驗。

如今莊園裏的魔能車已經改良了幾個版本,駕駛的舒适度大大提升,不可同日而語。

伴随魔能車,還有連帶的難題,比如說難以批量制造,無法大規模複制。

這一點馬修考慮過,俾斯麥莊園要充當一尾鲶魚,先做出來,這些東西就會激發其他有志之士,加入到創造出更多工具的行列來。

魔能車另一個伴生問題修路。

俗話說,要緻富先修路,交通便利才能讓貿易發展起來。

基礎路面打造,目前還是用石子和鐵礦渣混合,底部采用一定量的黏土,這樣的路面能夠防水防滑,莊園内的車道都已經全覆蓋改造。

不過要進一步往外延展修路,那就是一項大工程了。

莊園暫時沒有那個财力和人力。

能夠打造出一條通往埃裏克城的簡易鐵路,已經是非常不容易的工程,後期還需要人手維護和定期檢修,這東西不是一錘子買賣。

以前馬修腦子裏對這些問題想得比較線性簡單,認爲解決卡爾馬糧食問題,那就是更高産更适宜環境的種子。

後來他漸漸發現,這事沒那麽容易。

糧食問題背後,是卡爾馬王國的貴族壟斷糧食貿易路線問題,是貴族與王權博弈的政治,是商人階層聯合貴族,對卡爾馬王國經濟進一步收割的戰略……這從來不止是一個單純的技術難題,而是政治和利益結成的強大網絡,它看不見,但卻籠罩住了卡爾馬王國,國王都沒有有效辦法。

接着他又看到卡爾馬王國的通貨膨脹、鑄币封鎖以及巴斯貨币侵蝕國家信用的問題,這個問題和糧食問題聯系十分緊密,背後也牽連着萬千利益,就連魔靈議會的議長貝爾也都隐隐勸告馬修,不要直接去對抗。

馬修真切體會。

不要将自己曾經的優渥生活看成理所當然的标準。

卡爾馬王國的平民真實生态讓他明白,人爲了活着可以多麽頑強,學者們口中的種種規律并不是真理,就連馬修這個學渣都懂,學者很難進行預測,他們做的更多是事後總結,因爲世界本身充滿太多複雜性和變化性。

如果将人們總結的規律和推斷奉爲圭臬,認爲世界圍繞着這些總結運轉,那才是始末倒置。

科學發展是螺旋式的,不斷有發現,經得起驗證,那就先認可,有後續更具有邏輯和說服力的新發現,那就以新發現爲主,不斷更疊,不斷修正中接近理想中的真理。

“馬修?”惠特曼發現對方有點走神。

馬修回過神:“惠特曼教授,請繼續。”

“我在伐木場旁停車,遇見了在那裏的劉易斯,他當時正在大口啃着一根羊腿,這一點讓我很詫異。”惠特曼說:“他一直是素食主義者,從不吃肉,他們家族原本就是神殿裏非常虔誠的神官,管理聖植花園,爲了保持身體純潔,都是素食。”

“結果劉易斯說,他其實早就不再素食,私下一直在吃肉,但這一點根本無法印證。”

惠特曼看向馬修,眼神低沉:“現在,我發現我也對肉類非常感興趣,隻對食物裏的肉類有食欲,而且食欲越來越旺盛。我變得和劉易斯有一樣的特征。”

(本章完)

追書top10

熊學派的阿斯塔特 |

道詭異仙 |

靈境行者 |

苟在妖武亂世修仙 |

深海餘燼 |

亂世書 |

明克街13号 |

詭秘之主 |

誰讓他修仙的! |

宇宙職業選手

網友top10

苟在妖武亂世修仙 |

苟在高武疊被動 |

全民機車化:無敵從百萬增幅開始 |

我得給這世界上堂課 |

說好制作爛遊戲,泰坦隕落什麽鬼 |

亂世書 |

英靈召喚:隻有我知道的曆史 |

大明國師 |

參加戀綜,這個小鮮肉過分接地氣 |

這爛慫截教待不下去了

搜索top10

宇宙職業選手 |

苟在妖武亂世修仙 |

靈境行者 |

棄妃竟是王炸:偏執王爺傻眼倒追 |

光明壁壘 |

亂世書 |

明克街13号 |

這遊戲也太真實了 |

道詭異仙 |

大明國師

收藏top10

死靈法師隻想種樹 |

乘龍仙婿 |

參加戀綜,這個小鮮肉過分接地氣 |

當不成儒聖我就掀起變革 |

牧者密續 |

我得給這世界上堂課 |

從皇馬踢後腰開始 |

這個文明很強,就是科技樹有點歪 |

熊學派的阿斯塔特 |

重生的我沒有格局

完本top10

深空彼岸 |

終宋 |

我用閑書成聖人 |

術師手冊 |

天啓預報 |

重生大時代之1993 |

不科學禦獸 |

陳醫生,别慫! |

修仙就是這樣子的 |

美漫世界黎明軌迹