林默深有同感的點了點頭，可不就是嗎？另一個世界的時候，特西帝國和斯蘭帝國的戰争說是隻是爲了半個金币，但隻不過是個借口，是個導火索罷了，更多的，代表着背後更爲龐大的利益，若是兩國君主真心不想打，哪怕一百萬，一千萬個金币損失也打不起來啊。
“明白，我會圓滿完成上級交待的任務的1”林默向馮上校敬了個軍禮，作爲對自己疑問詳細解釋的感謝。
“要出發了，到了巴基斯坦多注意安全。”馮上校點點頭，回了一個軍禮。
兩人交談的自始至終都遵守着保密條例，對于雙方的身份都是守口如瓶，隻字不提。
兩天後，十五輛大巴在沿途各種坐有武裝人員的車輛護送下，悄然穿過喀喇昆侖山脈，進入巴控克什米爾地區，在經過巴基斯坦的首都伊斯蘭堡後，車隊後面又跟上了十餘輛滿載的大卡車。
龐大的車隊在巴基斯坦國〖警〗察協助開道，一路暢通無阻，順利抵達巴基斯坦空軍paf北方司令部所在地一白沙瓦空軍基地。
白沙瓦空軍基地第36聯隊下設2個a-5iii對地攻擊機中隊和paf訓練直升機飛行員的航校。
這裏也成了作爲中方軍事志願者團隊駐所營區，在基地的一角劃下了一片營房并全權給中方軍事志願者。
近五十餘名提前到達的〖中〗國特種兵已經布置好了警戒線和防禦崗哨。
白沙瓦空軍基地的現有庫存戰鬥機比較适合中方空軍志願者，機庫内大約存放了巴方hua了13億美元采購的36架fc-20中的12架，另外的24
架停在剛剛從美國人收回來的舍姆西空軍基地。
爲了與印度新購買的舊架先進多用途戰鬥機抗衡，巴基斯坦加同樣選擇擴軍，除了向〖中〗國直接采購36架全新的殲一10一勁，并向國内有與〖中〗國合作的巴基斯坦航空聯合體下了250架jf-17雷電（中方稱：fc一1枭龍）訂單，第一架巴基斯坦國産jf-17“雷電”将于年底下線，在此之前巴基斯坦使用部分從〖中〗國購買的fc-1枭龍組建“雷電”中隊。
結構堅固的營房比起幾天前的國内臨時營地要強得多，還有空調和太陽能采能設備，可以抵禦幹旱氣候的風沙和早晚溫差變化。
巴基斯坦屬于熱帶氣候，氣溫普遍較高，降水比較稀少，年降水量少于250毫米的地區占全國總面積的四分之三以上。
中方志願者所需要的各種設備也跟着陸續到達，包括一個小型的通信指揮中心，一架zdk-03空中預警機，負責主援助巴方軍事行動的主要是空勤志願者，而隻有一個小隊負責地面任務的參謀、觀察等工作。
随隊的九名飛行員組成了一個飛行中隊，巴方授以隊名爲“阿茲拉伊勒”中隊，作爲《古蘭經》中記載的最令人生畏的著名天使，在伊斯蘭教義中起着警告世人的作用：切勿貪戀今生，要時刻想到死亡。
奉命婁管你們的生命的死神，将使你們死亡，然後你們将被召歸于你們的主，阿茲拉伊勒正是每個人的靈hun的索取者。
純唬人的伊斯蘭教婁隊名在一定程度上掩蓋了〖中〗國軍事志願者的身份。
“阿茲拉伊勒”中隊由四架和兩架z-9g
（武直-9的出口版）“門神”和“大地”負責兩架z-9g，配合白沙瓦空軍基地巴方的第81中隊作爲地面火力支援和作戰搜救任務ps。
俄方唯一的一名軍事志願者歸到中方統管，這個不甘心和平生活，好戰的老毛子“魚子醬”編入a-5小隊中，畢竟a-5改版的原型機殲石，
仿自俄制米格一19機型，上手很容易，這種已經算是out了的機型也不存在技術保密的問題，一個俄羅斯人竟然與〖中〗國人一起參加入到志願者團隊行列，要知道這是多麽不可思議的事情。
fc-20的飛行員，則是由林默他們按照各自擅長而自行分配，無需有人領頭哪怕在戰争期間被打散了建制照樣能夠迅速集結起來，形成一個完整的作戰團隊，這種軍隊式自我定位對所有人而言已經近乎于本能。
這支由軍事志願者組成的空中力量，成爲中方志願者團隊的主要攻擊力量其他志願者則加入到指揮、情報分析、電子對抗、技術維護和醫療方面的隊伍中。
巴方提供場地和設備維護人員，以及各種物資供應任務中的損耗及工資都是由巴責負責，中方隻需要出人和提供專門的設備就行了。
巴基斯坦是唯一将“〖中〗國是巴基斯坦的堅定盟友”寫在小學課本上的國家。
〖中〗國對此所付出來回報也是絲毫不遺餘力，大量的裝備和技術支持，援助巴基斯坦建立和完善空軍力量和航空工業基礎，共同研發适合巴方的戰鬥機和預警系統。
而印度卻是稱〖中〗國空軍已經不是印度空軍對手，語氣狂妄，中巴雙方對印度的态度一緻，兩國一拍即合，由于印度重新開啓針對〖中〗國的空軍基地，〖中〗國也毫不客氣的以牙還牙，以眼還眼，派出了軍事志願者和許多裝備援助巴基斯坦，與印度對抗。
〖中〗國出口的fc-20無一例外的都是略縮水版，即使是同樣的設備，所用的基礎元件都要略差一籌，從登機發動引擎後，林默就發現了這一點。
自己放在“暗夜”機庫裏的那架殲一10a的用料xing能比這架fc-20更好上一些，戰鬥機飛久了以後，對于引擎和機體震動的細微之處變得格外敏感。
“騎士小隊“龍騎士，準備完畢1”
“騎士小隊“肉燥，準備完畢1”
“阿茲拉伊勒”中隊的兩個fc-20小隊之一，林默和另一個搭檔飛行員“肉燥”在飛機到手後，就開始抓緊時間磨合xing訓練，争取達到最佳狀态。
大家都是經驗豐富，擁有實戰經驗的空騎精英，都是接受過國内标準化訓練模式的飛行員，有時隻需要一個眼神就能心領神會。
“你身上穿得是什麽，還自帶抗荷服？1”“肉燥”忍不住在駕駛艙裏看着左側機位待發的林默身上那一身特殊的着裝。
“嗯俄習慣自帶飛行裝備你也不是喜歡自帶副食嗎？”林默扭過頭，雖然看不清頭盔下面的表情，卻是朝着“肉燥”豎了個v字手勢。
“沒那個我就是吃不下飯”“肉燥”也是一樣，帶了幾十罐台灣産的統一“肉燥”罐頭，就跟老毛子“魚子醬”一樣，帶滿了自己喜歡的個人愛好品。
“我也一樣，沒自帶裝備，我會從天上掉下剩”林默哈哈大笑。
在天上飛的人，總是有各種各樣的東西作爲自己奇怪的愛好，釋放飛行中積累的壓力，對于其他人來說，幾乎是見怪不怪。
“氣象組報告：氣象中心反饋，從現在起到下午三點前都是多雲，東南風三級，無婁空湍流，可以起飛。”
“場站報告：1号跑道清理完畢，允許起飛1”
“雷達系統工作正常1”
……bo斯貓，指揮中心同意“騎士，1小隊升空隆中巡邏區域再次确認，東經、x至x、，北緯x爲區别于巴基斯坦的塔台，中方志願者的指揮中心代号爲“bo斯貓”平時交流溝通語言全部采用英語，避免被監控，作爲志願者團隊來說，每一個人都是高素質的技術型人才，英語對話并不困難。
耳機裏聽到一個個部門彙報運作情況，林默加大引擎輸出，fc-20的尾噴管發出更爲尖銳的嘯叫，肉眼可見的氣浪bo紋擾動着視線。
兩架fc-20先後緩緩駛向跑道起點，拉開五十米距離，同時開始加速，在轟鳴聲中，先後離開地面，沖上天空。
“脫離跑道，機體正常1”飛機離地的一刹那，機體最後一絲劇烈顫抖牢牢地把握在林默手中。
脫離地面，回到天空，就像魚兒回到了大海，飛鳥投入了天空，林默的心情轉入到一種奇異的狀态，似乎感官更加敏感，可以把握到天地呼吸的脈動。
“目标正東，巡航狀态1、，林默做爲長機，帶着僚機“冉燥”開始轉向東面，快速拉升高度。！。