從京都市通往三山木村的電車僅此一輛，從市中心到村口爲終點站。

一路上經過的站台每一站與下一站之間的距離，會随着距離市區的越遠而間隔的越久。

最初一站之間僅是幾分鍾的曆程，到後來十幾分鍾之多才能看到孤零零伫立在路邊的标識牌。

沿途的風景并沒有改變，空蕩蕩的車廂中飄蕩着一股不可思議的溫柔氣息。

三山木村的居民全都依賴着這唯一的往返電車作爲長距離的移動方式。

而，對泷一而言，這車廂裏的溫柔氣息，便是隻有這個地方的鐵路才會散發出獨特的親密感。

然而坐在車廂裏的他，卻感受到了一股微弱的疏離氛圍。

窗的一角那個位置，在很多時候是獨屬于他與Sakura的位置。

不同的是，那次回歸的途中，車廂的對頭的四人對坐席位上，一對初中情侶愉快的聊着天。

他面帶微笑，注視着眼前這個足以勾起他心中愉悅回憶的景象。

學生的身上穿着京都市某所學校的制服，字迹太小令他無法及時分辨出來。

倘若近距離湊近觀看，一定會被人認爲是非常奇怪的人。

時常與Sakura穿上學校的制服坐在這裏，被寄放在家中懸挂在衣櫃中的制服還維持着當年的模樣，而學生們的對話傳遞到了泷一的耳裏。

說話的内容不過就是小孩子的說笑，不值得一提的内容罷了。

但令人羨慕的他們仿佛樂在其中，那種毫無保留的沉浸在屬于他們兩個人的視線中。

過去的泷一，在那一段與Sakura共處的青春回憶之中。

直到某一年身邊才多得了一位摯友，那是一位非常靓麗的女孩。

“你說的是nako嗎？”

偶然平井美紀強行打斷他的話這樣問道，泷一微微點着頭。

那個時候多多少少出現過，想要撥通nako電話說些什麽的念頭，但最終沒有這樣做。

“我們三個人曾經一起搭乘了這輛電車，暗自希望這鈍重的電車可以放慢它的速度。

最好能這樣一直下去不抵達終點。然而，這段回憶似乎距離現在的我非常的遙遠......”

是的，非常的遙遠...正因爲感受到與Sakura的距離越來越遠。

那個時候曾經想過很多次，要使勁的邁開腳步，并且拼命的奔跑，伸展出自己的雙手去進行挽留。

但這些想法，僅僅是在腦海中滋生起來的一瞬間，便迅速的自我引爆。

是因爲尊嚴嗎？不...那個時候他清楚的明白，即使不是那一天，以後也是會如此。

随着Sakura的年齡逐漸到達粉絲們眼中，能夠熟知男女之情的程度。

外界形成的那道枷鎖會緊緊的拴在她的身軀之上，與任何的異性相處都是不行的。

除了綜藝裏的MC，與主演劇中的演員。

生活之中，除了自己之外，Sakura并無接觸過其他的異性朋友。

她一直很好的堅守着作爲偶像需要堅守的規則。

無數次回想着Sakura離别前的希望，是否是爲的就是能夠讓他在重新開始的時候，真正的爲自己努力生活着。

回來的時候，乘坐的電車有經過那座燈塔，但泷一并沒有選擇下車。

一直到經過了村口終點站的前一站，一個小小的停車場那裏。

穿過了維持在完工狀态，卻始終沒有拆除設備的工地大門前。

泷一背着背包尋着以往的路線，向着車站的方向行走着。

那個時候，在山路的彎道之間，能夠清楚的看到一條長長的隧道貫穿腳下的這座山體，将它的内部徹底的掏空。

“什麽時候我才能乘坐着列車在那條幽暗的隧道中穿行...”

成爲了那個時候望向那裏，腦膜中唯一閃過的念頭。

此後背對着疏落的民宅，進入村内之後，他終于來到了一座幾乎荒廢的神社面前。

那座神社是兩個妹妹還有SANA在回家的途中經過的地方。

幼年時期時常與Sakura由這裏前往集市中心。

後來那裏因爲當地官方的遺棄，而成爲了一處廢棄之地。

無人想過把它買下重新修繕，或是徹底的毀掉再蓋上新的建築。

或許是因爲曾經身爲三山木村的神社，即使久經修繕，飽經風霜它依舊具備着微弱的靈性。

倘若貿然做出失禮的行爲，說不定會冒犯居住在宇宙之外某處偏隅的神靈，進而降下名爲“天氣”的懲罰。

也或許，是因爲毀掉這些建築，人工的爆破，以及申請書的下達。

重新建立開發這對于感興趣的商人而言，需要支出高昂的費用。

在那個充滿着諸多回憶的神社，隻是停留在那裏還能從陽光照射下來的光線中看到與Sakura打鬧的幻影。

泷一橫跨了神社前的空地，屈身鑽入殘破的牆角的破洞，花了十多分鍾左右從容的攀爬上了神社背後的一座小山丘。

廣闊足以看到遠處京都市風景，甚至在縫隙之外也是如此，那些景象一下子從樹影交錯的隙縫中展現出來。

眼前是一片牧場風光，漫無邊際的翠綠色像草原一樣的田地橫亘在泷一的眼前。

世界像是安靜僅能感受到風的吹動，令那些翠綠色的草迎風搖曳，将它們的香氣帶到每一處的角落。

這是一片視線所到之處，盡是染滿了綠色，并且是寬廣的不能再寬廣的風景了。

想要漫步在那樣的“大草原”上，腳下的青草聲輕輕的搔弄着泷一的耳根。

直到看見了一座熟悉的高塔伫立自己的右手的彼端，水泥質地的塔身和錯絡的花紋相互纏繞從塔身的底端一直向着穹頂之上出發。

在高塔的身軀四周，像S型的鐵質樓梯成爲了處理塔身底下鐵門内電梯之外，唯一一個能夠抵達塔頂的途徑。

鐵梯的扶手與支撐着無數人上下的台階早已殘破不堪。

好似不知在某個時候踩在上面，會出現斷裂，這樣上面的人一定會發生意外的墜落事故。

因此在某個時間内開始，村中以及看守高塔的管理員，面向全村的人以廣播的形式告知“登上燈塔的頂端，務必搭乘塔身内部的電梯。否則後果自負”這樣的懾人言論。

聽說有段時間，京都市的知事曾意願在塔身的腳下這片空地上，建立一座大型的車站。

車站可以通往京都與大阪多處城市，泷一的父親參與了那次的車站設計主持，擅長作圖的自己則是負責了草圖的繪制。

新車站内的三座月台并列在此處，月台上方，以木制的路橋将它們以三維空間的形式連接了起來。

路橋的牆垣和地闆設計了多種方案，但最終因資金因素，那裏連地基的建設還未開始，便成爲了一個廢棄的工程。

是一座隻有設計草圖通過知事本人認可，卻沒有撥款動工建設的車站。

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