“理查德，看到了吧？這就是新能源汽車的魅力，特斯拉Model S上市僅僅三天就銷售出去了3000輛。
在預售Model S之前，特斯拉剛獲得了戴姆勒和豐田的投資，投後估值是15.5億美元。
那麽它現在的估值是多少？
20億美元！而且這還是衆多投資機構的最低報價。
我的朋友，新能源汽車已經火了！
現在投資這個産業，在未來可以收獲無法想象的暴利。”
加利福尼亞州奧蘭治縣安納海姆市的一間辦公室裏，一頭金發的亨利克·菲斯克指着電腦屏幕，賣力的給一名亞裔中年男人描述新能源汽車的美好前景。
菲斯克知道面前男人的身份，他相信隻要成功說服了對方，那麽菲斯克汽車公司以後都不用因爲缺少發展資金而感到煩惱了。
黎譯凱沒有理會菲斯克，眼睛死死的盯着電腦屏幕。
屏幕裏正在播放一條視頻，特斯拉Model S預售發布會。
看着夏景行站在台上意氣風發的樣子，黎譯凱心中又嫉妒又氣憤。
作爲一名斯坦福大學的畢業生，他曾經也有個科技産業夢，并付諸于行動了。
但很可惜，港島地産實在太誘人了，他沒能忍住，把港島矽谷變成了無數的别墅和高層公寓。
就在幾天前，在加拿大陪産的他得知了特斯拉Model S的預售發布會，心裏感到很不舒服。
眼看夏景行又在一大領域取得亮眼的成績，然而他卻拿這個仇人沒轍，除了對着空氣罵兩句外，并不能給夏景行帶去任何實質性的傷害。
本來這事情已經被黎譯凱抛之腦後了，但一位友人突然給他推薦了一個電動汽車項目。
于是，黎譯凱抛下即将臨盆的女友，跑來加州看項目了。
怎麽報複夏景行呢？
黎譯凱有自己的一套策略。
在港島，他們家族的黎記黃埔電訊與智慧果合作狙擊複興手機；
在内地，他投資的企鵝跟海内控股激戰正酣；
如果在美國，夏景行的産業大本營再架起一門炮，瞄準夏景行使勁兒轟。
那麽他的十面埋伏基本就布局到位了。
雖然非常仇視夏景行，但黎譯凱基本的理智和商業判斷能力還是有的。
像雅虎、谷歌都沖擊不動的臉書，他就不敢去找麻煩。
因爲哪怕他投資或者自己創辦一家社交網站，也肯定幹不過臉書。
不過夏景行旗下産業不止臉書，有些産業的行業地位不是那麽的穩固，相對來說，容易攻破一點。
因此，黎譯凱打算專門挑這些弱項産業下手，一顆一顆的拔掉夏景行的爪牙。
事到如今，他也不得不承認，夏景行很有投資眼光，選中的産業、行業都大有潛力。
如果他投資一家企業專門跟夏景行打擂台，報仇隻是其一，其二還可以帶來豐厚的投資回報。
盡管目前投資的産業全部都還是虧損的，但他黎譯凱不是一個輕言放棄的人。
他就不信邪了，夏景行布局那麽多産業，個個都赢，就不會失手一個。
一次！
隻要他赢一次，就可以大大的出口胸中惡氣，同時撈回之前所有的損失。
“菲斯克先生，據我所知，你們公司不做純電動汽車，你們拿什麽跟特斯拉競争？”
黎譯凱提的問題很尖銳，也很直接，畢竟他又不是真的“凱子”，并不會被菲斯克三言兩語就輕易的說服、掏錢。
菲斯克面帶微笑，非常自信的說道：“我們的首款車型karma卡瑪是一款四門大型混合動力跑車，之所以選擇混合動力汽車，是因爲我堅信，現在還不是積極發展純電動汽車的好時機。”
黎譯凱嗤笑了一聲，“特斯拉三天賣出三千輛，你剛剛不是對他們挺推崇的嗎？”
菲斯克不疾不徐的解釋道：“我推崇的是新能源汽車行業，而不是特斯拉公司。
是由于新能源技術的突破，才給了特斯拉一次震驚業界的機會。
不過他們的好運氣到此爲止了，接下來特斯拉肯定會遇上大麻煩，遭遇重大危機。”
一聽這話，黎譯凱有些坐不住了，連忙追問道：“什麽危機？”
“倒閉的危機！”
菲斯克冷冷一笑，“特斯拉自作聰明，選擇一上來就做純電動汽車，然而他們根本沒有想過純電動汽車賣出去以後的問題。”
黎譯凱見菲斯克一副看穿一切的智者模樣，徹底被勾起了興趣，捧哏道：“賣出去以後，還有什麽問題啊？”
“長途行駛問題！汽車跑半道上沒電了怎麽辦？荒郊野嶺的，怎麽充電？隻能下來推車回家！”
說到這，菲斯克想起了之前自己給戴倫的“忠告”。
當時自己勸對方做混動汽車，偏偏不聽，一意孤行的堅持做純電動汽車。
還是太年輕啊！
老夫稍微一激将，就在純電動汽車的錯誤道路上越走越遠。
想到這，菲斯克心中忍不住有些得意。
如果特斯拉選擇更換賽道進入混合動力汽車領域，菲斯克汽車無疑會迎來一個強敵。
爲了确保自身安全，他也隻能給戴倫上一課了。
黎譯凱一副若有所思的樣子，問道：“你是說充電網絡建設的問題？”
菲斯克笑道：“對啊，高速公路上可沒充電站，假如汽車沒電了，隻能原地等待救援。
特斯拉雖然号稱能跑三百多、四百多公裏，其實那都是他們虛假宣傳，誤導消費者。
他們标注的續航裏程，其實是在最理想的車速、路況下達成的。
消費者在實際駕駛中，續航裏程會少幾十公裏甚至上百公裏。
一般來說，汽車可行駛裏程低于100公裏以後，車主就不敢再駕駛了，需要充電了，不然的話，路邊抛錨是個大麻煩。
如果把這兩項因素減除，特斯拉的真實續航裏程隻有一百多公裏，頂多兩百公裏。
這麽短的續航，也就隻能在城市裏、離家近的地方跑一跑了，跑太遠了，就回不來了。
你想想看，這樣的汽車有實用性嗎？”
黎譯凱認真的想了想，覺得有道理，連忙點頭。
菲斯克見前亞洲首富的少爺正一點點的被自己調動思維，于是趁熱打鐵的說道：“而混合動力汽車就不一樣了，我們的使用場景、實用性大大強于特斯拉。”
“可特斯拉還是賣出去了3000輛啊？”
見黎譯凱一直揪着這個問題不放，菲斯克隻好多解釋了幾句。
“戴倫那個人很會做營銷，一些富人追捧特斯拉也很正常，但你要相信，這世界上沒有那麽多傻瓜。
等那一陣新鮮勁過去了，特斯拉隻能淪爲小衆産品，然後不停地虧損，直至倒閉。”
黎譯凱連連搖頭，“戴倫·夏手裏至少握着上百億美元的現金，他是不會輕易讓特斯拉倒下的。”
“那是還沒有虧到他承受不起，還沒有虧到他絕望。
虧1億美元，他不在意；
虧10億美元，他有些肉疼；
虧50億美元，他隻能揮淚止損。”
菲斯克的話把黎譯凱成功逗笑了，他暗暗思忖，這貌似是一條給夏景行放血的好路子啊。
“相信我，特斯拉的銷量會停滞在每年幾千輛、一萬輛的位置上，然後再也上不去了。
而菲斯克會越做越大，年銷量突破1萬輛、5萬輛、10萬輛。
我們的終極目标是成爲新能源領域的通用！”
黎譯凱咳嗽了一下，小聲提醒道：“通用要破産了。”
菲斯克面露尴尬，連忙改口道：“通用就是太一成不變了，不相信新技術，所以落到了如今這步田地。
新能源技術的出現，其實帶給了汽車行業一次重新洗牌的機會，未來必定會誕生千億美元市值的新能源車企。”
千億美元這個數字有點打動黎譯凱了，他不動聲色的問道：“菲斯克汽車打算融資多少？”
菲斯克知道魚兒上鈎了，淡淡一笑，“我們實際上并不缺錢，在特斯拉拿到能源部5億美元貸款沒多久後，我們也獲得了來自能源部的5.28億美元貸款。
從獲得的貸款數額來講，菲斯克還要多于特斯拉。
此外，包括好萊塢明星萊昂納多在内的3000名粉絲已經下單預訂了我們的卡瑪汽車。
矽谷的風險投資機構，正計劃向我們投資6億美元。
如果你想投資菲斯克汽車的話，可以跟在他們後面投一點，不過份額不會太多。”
看着菲斯克這牛氣哄哄的樣子，黎譯凱不僅沒有生氣，反而放心了不少。
“菲斯克先生，如果我出價最高的話，是不是可以由我們一家領投，甚至是獨投？”
黎譯凱拿出了自己的魄力，畢竟連美國能源部都敢給菲斯克汽車發放5億多美元的貸款，那麽他股權投資6億美元，也沒什麽可擔心的。
菲斯克歎了口氣，苦笑一聲，“理查德，你這要求讓我很是爲難啊！算了，你給我一點時間，讓我再考慮考慮。”
送上門的投資都不要，黎譯凱心中暗暗稱奇，看來是真的不缺投資者啊！
“那好，等你考慮清楚了，随時可以給我打電話。”
黎譯凱笑着起身，與菲斯克握了握手，然後轉身離開了。
當他走到門口，又回過頭說道：“菲斯克先生，我們的家族基金一直在尋找那些可以成長爲世界巨頭的優質公司。
如果菲斯克汽車想成爲新能源汽車領域的世界級巨頭，那麽成長道路上必然少不了長線大基金的支持。”
菲斯克明白對方的意思，笑了笑，“我會慎重考慮的！”
黎譯凱點了點頭，然後信心滿滿的離開了。
(本章完)