萊昂納多盯着電腦屏幕看了十秒鍾，然後挑眉看向托比，硬邦邦的說：“？”
托比嘿嘿一笑，被萊昂納多瞪。托比就收斂了笑意，“我就是想問問你，到時候想去影院看《007之大破量子危機》嗎？”
萊昂納多：“……滾！！”
今天發生的事絕對是黑曆史，萊昂納多吼完損友後，又低頭看屏幕，忍不住瞪了一眼葛瑞絲的照片，再看了看那張‘多莉絲’的照片後，深吸一口氣，“啪”的一下把電腦給阖上了。
眼不見心不煩。
隔壁斯特林也看到了，他從葛瑞絲出門後就沒離開，心驚膽戰的以爲會出什麽驚天動地的事故，不過現在看來好像也不過如此麽，葛瑞絲以前又不是沒有鼓搗出這樣的事情來，就是被英媒逮住的那一次還錄了視頻呢，據說那一段時間街頭滑闆少年和少女比平時多了好幾倍，葛瑞絲身上穿的套頭衫和牛仔褲當天都賣脫銷了，這比起她以往穿的定制衣服，可就要親民的多。
至于現在，隻是把她那神奇的街頭化妝術從英國發揚到美國而已，實在也不需要斯特林再大驚小怪了。
能令人大驚小怪的事是有，隻是斯特林不知道而已，而且很有可能他就不會有機會知道了。不過從斯特林的反應中也能看出來，他現在的心理承受能力可是增強了很多，今天這樣的新聞可是引起了很大的反響，在他看來也就是不過如此，不是心理承受能力增強了是什麽。
至于是怎麽增強的，不是一目了然了嗎，其中的血淚史也不是沒有回報的——葛瑞絲答應了阿斯頓·馬丁的代言邀請。
阿斯頓·馬丁是英國高端汽車品牌，以生産敞篷旅行車、賽車和限量生産的跑車而聞名世界。從1964年007系列電影《金手指》中的db5開始，阿斯頓·馬丁就成爲了邦德的禦用座駕，爲邦德的出奇制勝立下了赫赫戰功，在《大破量子危機》這部電影裏阿斯頓·馬丁的車型已經成了dbs，不過在電影中的那部dbs沒能在倫敦全球首映禮上展出，大出風頭的是葛瑞絲開出來的那輛屬于她自己的阿斯頓·馬丁rapide，要在明年才會實現量産。
葛瑞絲的那輛阿斯頓·馬丁rapide，其實在她零七年搬來比弗利山莊時，她家資本家兄長送來的，會在《大破量子危機》全球首映禮上開出來，也有阿斯頓·馬丁方面的默許，其實他們巴不得好嗎？這從全球首映禮後，他們的官網訪問量，和預購量上就能看得出來，而且預購的并不止阿斯頓·馬丁rapide，還有他們在以後才會推出的車型，這樣的預購是屬于能在阿斯頓·馬丁公司的客戶名單上的客戶才能預購的，畢竟推出的都是限量版。用戶量更大的其實還是非限量版的db系列，在全球經濟危機的情況下，阿斯頓·馬丁這段時間的預購金額，可是會讓同爲高端汽車品牌的同行羨慕。
這無疑就促使他們想簽下葛瑞絲做代言人，而且還想盡快，畢竟這将是葛瑞絲第一個代言不說，現在《大破量子危機》春風春向了全球，兩廂疊加自然會産生妙不可言的火花。
爲此阿斯頓·馬丁公司願意每年支付四百萬英鎊，外加一輛阿斯頓·馬丁明年全球限量總共推出77輛的阿斯頓·馬丁one-77，請葛瑞絲做代言，并爲阿斯頓·馬丁拍攝一組時尚大片。他們似乎也知道葛瑞絲的風格，并沒有強制要求她必須出席多次宣傳活動，比如說阿斯頓·馬丁首次推出新車型的車展，但得需要她在走紅毯時，阿斯頓·馬丁跑車必須跟着出鏡，就和《大破量子危機》在倫敦的全球首映禮差不多的意思。它起到的作用，阿斯頓·馬丁公司也看到了，更何況葛瑞絲接下來會出席的紅毯将會有金球獎頒獎典禮，還有奧斯卡金像獎，這是更好的宣傳平台。
斯特林看到阿斯頓·馬丁公司的合同後，心裏一半是火焰一半是海水，反正他心情不能平靜就對了！一是他對葛瑞絲車庫裏的車們表示心疼極了，要知道葛瑞絲平時不怎麽自己開車，也不對，是她平時要麽拍戲，要麽宅在家，她自己不怎麽出門了，車庫裏的跑車被開出去的次數本來就少，現在又要來一輛新的，還是一輛阿斯頓·馬丁推出的最貴的代表作（售價120萬英鎊）；二來他覺得這合同還可以再談談。
談到最後，反正是德瑞克·吸血鬼·斯特林又赢了，他在合同上加了個期限，變成了三年，三年後是再續約，還是終止合同，那就三年後再說，誰知道兩年後葛瑞絲還會不會‘健在’娛樂圈了呢。
咳咳，開個玩笑。
不得不說，斯特林在這方面很天賦異禀，他能讓阿斯頓·馬丁公司那麽爽快的答應，還是因爲他把哥倫比亞電影公司正在打造的諜戰新系列都搬出來了，他是還沒有和哥倫比亞電影公司談攏呢，但這不重要，重要的是他接下來會談攏的。
斯特林會搬出來諜戰新系列，就是想給阿斯頓·馬丁公司提供宣傳新思路，阿斯頓·馬丁能在007系列電影裏正大光明的做植入，爲什麽不能在其他電影裏這麽做呢。哥倫比亞電影公司推出的諜戰新系列，說不定會成爲下一個《諜影重重》或《碟中諜》，又或者女版007系列呢。
斯特林提出的這一項潛在合作，以及其将會帶來的潛在利益，打動了阿斯頓·馬丁公司，新合同就很快整理好了。
值得一提的，是斯特林轉身會拿新合同去忽悠哥倫比亞電影公司，好一出“空手套白狼”。
不管怎麽說，代言合同敲定的非常快，等英媒們聽到風聲，人家代言合同都簽好了，不過英媒們也不氣餒，他們很快就弄出了幹貨，也就是把公衆們更爲關心的代言費給曝光了。
三年一千兩百萬英鎊，根據現在的英鎊對美元的彙率，折合成美元大約爲兩千兩百萬美元，平均每年七百四十萬美元，這還并沒有把阿斯頓·馬丁額外附送的限量版跑車給算上。這樣的代言費，乍一看實在不低，想想看葛瑞絲在《大破量子危機》裏的片酬，也才隻有三百萬美元。
可大部分媒體并不覺得這樣的代言費虛高了，畢竟葛瑞絲接拍《大破量子危機》的時候，後面的《媽媽咪呀》沒有上映，現如今《大破量子危機》都在全球收割票房了，而《媽媽咪呀》的全球票房已經超過六億美元，成爲最賣座的音樂劇電影，葛瑞絲的身價已經不能同日而語了。相信在《大破量子危機》後，還會再度飛漲，更何況人家今年還有一部意在沖奧的電影呢。
還有一點，葛瑞絲現在的國民親和度可高着呢。
親和度和葛瑞絲擺在一起，怎麽看都不搭調，可誰讓影迷們都這麽想呢。這還要說起《大破量子危機》在倫敦舉行的全球首映禮，紅毯上發生的事情了，在全球首映禮後，報紙或雜志的頭條都是和電影本身相關的，所以紅毯上發生的事就有那麽點延遲被報道了，不過隻是延遲了而已，它還是被當作頭條報導出來了，而報導它的報紙是《每日電訊報》。
——就是曾經被葛瑞絲‘禍害’過又升職的一位記者所在的報社。
這件事無疑給葛瑞絲平時高冷的氣度，打上了一層柔光，更有那位女粉絲在檢查過後是真的懷孕了，這麽一來沒什麽好說的了，實力圈粉然後順便再刺激下票房呗。
換種說法，葛瑞絲有特殊宣傳的方式。
在這樣特殊宣傳方式的保駕護航下，等到《大破量子危機》在歐洲和南美洲，亞洲等地轉了一圈，終于在北美上映時，它已經搜刮了超過三億美元的票房。而北美的影迷們，已經饑渴難耐了，首周末三日就貢獻出了9040萬美元的票房，順順利利的将007系列裏由皮爾斯·布魯斯南時代，在2002年《擇日而亡》一集創下的4707萬首周票房遠遠抛在身後，創下了新的首映記錄。
《大破量子危機》首周末的高票房，給從八月份開始就進入市場疲軟期的北美電影市場，注入了一針強心劑，不過對其他電影來說就不然了，在它的“盛氣淩人”和火熱程度下，幾部新公映的電影都選擇了小規模點映的做法來避其風頭，導緻在票房榜前十裏，隻有《大破量子危機》在獨領風騷。
在影評人那兒，《大破量子危機》也像是在海外那樣，收獲了大部分好評，和少部分截然相反的差評，這部分中有影評人認爲卡蜜兒完全搶走了邦德的風頭，讓這部電影變得嚴重偏離主題，以至于變得相當的不倫不類，不過觀衆并不在乎，他們自己看得爽快了才是最重要的。
随着《大破量子危機》在海外大熱後又在北美大熱，哥倫比亞電影公司終于坐不住了。
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